Alfa Romeo: Consuntivo 2012 Italia e Europa

[alfalele]

Concordo con Fp e Bc3 in qualsiasi azienda con dei risultati così negativi sarebbero saltate teste.
Invece..
Ot.leggendo il maglionato oggi su Melfi mi chiedo:ma come mai le altre aziende modificano le linee di assemblaggio per adattarli a modelli nuovi senza chiuderli??
Che hanno ritenuto Melfi con degli standard qualitativi così tanto bassi da non essere adeguata ad assemblarci un piccolo fuori strada??????

 

[fpaol68]

il consuntivo è che Alfa quando è stata regalata a fiat vendeva come bmw. e che all'epoca le bmw erano le saponette mentre l'Alfa era ancora l'Alfa.
so che cambiano gli amministratori delegati ( incompetenti ) ma la proprietà che ha portato a questo disastro è sempre la stessa, quindi non vedo come questa proprietà possa voler investire in Alfa Romeo
nel frattempo, per completare l'opera, siamo anche riusciti a regalare a questi incompetenti vagonate di miliardi, intanto che questi distruggevano l'auto italiana

il consuntivo è questo, tutto il resto è fuffa

Sante parole :thumbup:

ciao loopo. per fortuna ci sei tu che apprezzi. sai ho il monostellatore attaccato alle chiappe, e sai mi potrebbe cadere l'autostima, non mi sento per niente apprezzato e ne soffro :XD:

:lol: :lol: :lol: :thumbup:

Direi che le tue parole hanno messo una pietra (tombale) su tutte le considerazioni possibili.

 

[loopo]

il consuntivo è che Alfa quando è stata regalata a fiat vendeva come bmw. e che all'epoca le bmw erano le saponette mentre l'Alfa era ancora l'Alfa.
so che cambiano gli amministratori delegati ( incompetenti ) ma la proprietà che ha portato a questo disastro è sempre la stessa, quindi non vedo come questa proprietà possa voler investire in Alfa Romeo
nel frattempo, per completare l'opera, siamo anche riusciti a regalare a questi incompetenti vagonate di miliardi, intanto che questi distruggevano l'auto italiana

il consuntivo è questo, tutto il resto è fuffa

Sante parole :thumbup:

ciao loopo. per fortuna ci sei tu che apprezzi. sai ho il monostellatore attaccato alle chiappe, e sai mi potrebbe cadere l'autostima, non mi sento per niente apprezzato e ne soffro :XD:

Idem, per fortuna mi risponde qualcuno


P.S. quanto si divertono con queste stelline...

 

[Merosi1910]

il consuntivo è che Alfa quando è stata regalata a fiat vendeva come bmw. e che all'epoca le bmw erano le saponette mentre l'Alfa era ancora l'Alfa.
so che cambiano gli amministratori delegati ( incompetenti ) ma la proprietà che ha portato a questo disastro è sempre la stessa, quindi non vedo come questa proprietà possa voler investire in Alfa Romeo
nel frattempo, per completare l'opera, siamo anche riusciti a regalare a questi incompetenti vagonate di miliardi, intanto che questi distruggevano l'auto italiana

il consuntivo è questo, tutto il resto è fuffa

Sante parole :thumbup:

ciao loopo. per fortuna ci sei tu che apprezzi. sai ho il monostellatore attaccato alle chiappe, e sai mi potrebbe cadere l'autostima, non mi sento per niente apprezzato e ne soffro :XD:

:lol: :lol: :lol: :thumbup:

Direi che le tue parole hanno messo una pietra (tombale) su tutte le considerazioni possibili.

io penso che dopo un quarto di secolo un bilancio si possa anche fare, o no ? o stiamo ancora a raccontarcela ?

 

[fpaol68]

il consuntivo è che Alfa quando è stata regalata a fiat vendeva come bmw. e che all'epoca le bmw erano le saponette mentre l'Alfa era ancora l'Alfa.
so che cambiano gli amministratori delegati ( incompetenti ) ma la proprietà che ha portato a questo disastro è sempre la stessa, quindi non vedo come questa proprietà possa voler investire in Alfa Romeo
nel frattempo, per completare l'opera, siamo anche riusciti a regalare a questi incompetenti vagonate di miliardi, intanto che questi distruggevano l'auto italiana

il consuntivo è questo, tutto il resto è fuffa

Sante parole :thumbup:

ciao loopo. per fortuna ci sei tu che apprezzi. sai ho il monostellatore attaccato alle chiappe, e sai mi potrebbe cadere l'autostima, non mi sento per niente apprezzato e ne soffro :XD:

:lol: :lol: :lol: :thumbup:

Direi che le tue parole hanno messo una pietra (tombale) su tutte le considerazioni possibili.

io penso che dopo un quarto di secolo un bilancio si possa anche fare, o no ? o stiamo ancora a raccontarcela ?

Deve essere fatto un bilancio.
E ci va messo dentro oltre al disastro commerciale la:
-chiusura di Arese
-distruzione del Portello
-perdita di tecnologia motoristica e metallurgica
-chiusura del centro stile
-chiusura del museo
-perdita di circa 18.000 posti di lavoro
-abbandono totale delle corse

ed altro ancora che lascio a voi aggiungere

 

[vecchioAlfista]

...
Deve essere fatto un bilancio.
E ci va messo dentro oltre al disastro commerciale la:
-chiusura di Arese
-distruzione del Portello
-perdita di tecnologia motoristica e metallurgica
-chiusura del centro stile
-chiusura del museo
-perdita di circa 18.000 posti di lavoro
-abbandono totale delle corse

ed altro ancora che lascio a voi aggiungere

Temo fossero molti di più i lavoratori di Arese a metà anni 80.

Ci aggiungerei:

- dissipazione totale e mancato sviluppo del know-how tecnico (diretta conseguenza del tuo punto 3)
- dissipazione totale del know-how dell'attività sportiva Alfa Corse
- declino del marchio dal punto di vista dell'immagine e del marketing (per quanto la si giri, oggi Alfa è vista e percepita come fiat, con il ridimensionamento del caso)

 

[Merosi1910]

...
Deve essere fatto un bilancio.
E ci va messo dentro oltre al disastro commerciale la:
-chiusura di Arese
-distruzione del Portello
-perdita di tecnologia motoristica e metallurgica
-chiusura del centro stile
-chiusura del museo
-perdita di circa 18.000 posti di lavoro
-abbandono totale delle corse

ed altro ancora che lascio a voi aggiungere

Temo fossero molti di più i lavoratori di Arese a metà anni 80.

Ci aggiungerei:

- dissipazione totale e mancato sviluppo del know-how tecnico (diretta conseguenza del tuo punto 3)
- dissipazione totale del know-how dell'attività sportiva Alfa Corse
- declino del marchio dal punto di vista dell'immagine e del marketing (per quanto la si giri, oggi Alfa è vista e percepita come fiat, con il ridimensionamento del caso)

direi che manca solo che vadano casa per casa a picchiare tutti gli Alfisti storici e il progetto di distruzione di massa è completato

 

[loopo]

...
Deve essere fatto un bilancio.
E ci va messo dentro oltre al disastro commerciale la:
-chiusura di Arese
-distruzione del Portello
-perdita di tecnologia motoristica e metallurgica
-chiusura del centro stile
-chiusura del museo
-perdita di circa 18.000 posti di lavoro
-abbandono totale delle corse

ed altro ancora che lascio a voi aggiungere

Temo fossero molti di più i lavoratori di Arese a metà anni 80.

Ci aggiungerei:

- dissipazione totale e mancato sviluppo del know-how tecnico (diretta conseguenza del tuo punto 3)
- dissipazione totale del know-how dell'attività sportiva Alfa Corse
- declino del marchio dal punto di vista dell'immagine e del marketing (per quanto la si giri, oggi Alfa è vista e percepita come fiat, con il ridimensionamento del caso)

:thumbup:
distruzione totale della ditta Alfa Romeo S.p.A.
:evil:

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Concordo con Fp e Bc3 in qualsiasi azienda con dei risultati così negativi sarebbero saltate teste.
Invece..
Ot.leggendo il maglionato oggi su Melfi mi chiedo:ma come mai le altre aziende modificano le linee di assemblaggio per adattarli a modelli nuovi senza chiuderli??
Che hanno ritenuto Melfi con degli standard qualitativi così tanto bassi da non essere adeguata ad assemblarci un piccolo fuori strada??????

Informarsi no eh?
Melfi non sarà chiusa, funzionerà soltanto una linea di produzione.

 

[renexx]

Proprio le dichiarazioni odierne di marchionne, in merito, hanno parlato di 17 nuovi modelli e restyling nel giro di due anni. Fatto che permetterà a fiat di mantenere tutti gli impegni "produttivi" nel nostro paese.
Così parlò zaratustra, tanto da far volare il titolo in borsa di 6 punti oggi.

Aspettiamo i fatti. Questa volta, non può più bluffare

Io spero nel mantenimento almeno della produzione nel nostro Paese. Per quel che riguarda quei nuovi modelli temo che parleranno lingue diverse dalla nostra, ma tant'è...

 

[renexx]

direi che manca solo che vadano casa per casa a picchiare tutti gli Alfisti storici

:lol: :lol:
Almeno le botte, essendo un lancista storico (per cui già dato per defunto ) dovrei evitarmele...

 

[vecchioAlfista]

Proprio le dichiarazioni odierne di marchionne, in merito, hanno parlato di 17 nuovi modelli e restyling nel giro di due anni. Fatto che permetterà a fiat di mantenere tutti gli impegni "produttivi" nel nostro paese.
Così parlò zaratustra, tanto da far volare il titolo in borsa di 6 punti oggi.

Aspettiamo i fatti. Questa volta, non può più bluffare

Io spero nel mantenimento almeno della produzione nel nostro Paese. Per quel che riguarda quei nuovi modelli temo che parleranno lingue diverse dalla nostra, ma tant'è...

della serie "ti spiezzo in due" :lol:

Attached files /attachments/1504311=20744-ivandrago.jpg

 

[loopo]

Proprio le dichiarazioni odierne di marchionne, in merito, hanno parlato di 17 nuovi modelli e restyling nel giro di due anni. Fatto che permetterà a fiat di mantenere tutti gli impegni "produttivi" nel nostro paese.
Così parlò zaratustra, tanto da far volare il titolo in borsa di 6 punti oggi.

Aspettiamo i fatti. Questa volta, non può più bluffare

Io spero nel mantenimento almeno della produzione nel nostro Paese. Per quel che riguarda quei nuovi modelli temo che parleranno lingue diverse dalla nostra, ma tant'è...

della serie "ti spiezzo in due" :lol:

:lol: :lol:

 

[pilota54]

Io resto della mia, personalissima, idea: le vendite Alfa Romeo 2012 in Italia ed Europa sono andate male, ok, ma il motivo è da ricercarsi soprattutto nelle fortissime carenze di gamma, alle quali sembra si sopperirà (d'accordo, con colpevole ritardo) nel 2013-14-15.

Le vendite complessive di vetture italiane in Europa sono DA SEMPRE state concentrate in massima parte nei segmenti A e B, è inutile dire, a mio avviso, che OGGI sono bassi i riscontri europei dei segmenti C e D, è sempre stato così, io ho una certa età e ve lo posso assicurare. Perchè giriamo attorno a un discorso così chiaro e storicamente provato?

Per il futuro vogliamo invertire la storica tendenza? Ok, tutti ce lo auguriamo, magari, ma fino ad ora non ci siamo riusciti, nemmeno la 156, pur essendo un'auto considerata di successo, ha mai venduto in Europa come Bmw serie 3, Mercedes classe C e Audi A4, ciò lo ha fatto solo in Italia. In pratica, la stessa cosa che ha fatto la Giulietta, competitiva e spesso vincente con la Golf in Italia nei primi 3 anni di commercializzazione, perdente in Europa.

Posso condividere il tuo pensiero, ma nel grassettato dimentichi che parliamo di Alfa Romeo.

La contrazione nelle vendite A e B possono essere un problema per fiat, non per Alfa. Che ha sempre vissuto di segmento C e D.

...............Ma in Europa ha sempre venduto poco, anche quando c'era la Giulia, che si vendeva molto perchè allora il 70% delle auto vendute in Italia erano.................italiane. Ora siamo al 30%.
Ricordo che la 155, che ovviamente si vendeva pochissimo in Germania, solo dopo le vittorie nel DTM riuscì a raggiungere un quantitativo di vendite accettabile e sorprendente.

 

[pilota54]

Concordo con Fp e Bc3 in qualsiasi azienda con dei risultati così negativi sarebbero saltate teste.
Invece..
Ot.leggendo il maglionato oggi su Melfi mi chiedo:ma come mai le altre aziende modificano le linee di assemblaggio per adattarli a modelli nuovi senza chiuderli??
Che hanno ritenuto Melfi con degli standard qualitativi così tanto bassi da non essere adeguata ad assemblarci un piccolo fuori strada??????

I risultati mondiali del gruppo Fiat-Chrysler sono più che positivi, perciò personalmente non vedo perchè dovrebbe saltare la testa di chi li ha raggiunti.