<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo 4C | Page 139 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo 4C

vista ed incontrata piu volte in pista... a parte che mi è capitato più volte di vederla guidata da fighetti incapaci o anzianotti.... e mi hanno spesso fatto perdere tempo nonostante la macchian sulla carta fosse ben più performante della mia leoncina da pista, escludendo il sound davvero piacevole e appunto al netto dei fighetti che dicevo, non mi è parsa poi cosi veloce, forse il motore è davvero un poco fiacco in rapporto al resto al telaio e freni......

spero vivamente in versioni cattive e guidate da gente capace.
 
i guidatori fighetti e figli di papa sono deleteri, snobilitano l'essenza di questa belva.
comunque ancora dopo 20giorni cerchio posteriore sinistro non arrivato perche' , udite udite, non disonibile, di un'auto costoal netto di 64.000 euro.
e' proprio vero quanto ultimamenteaffermato da marchionne su alfa romeo.una sana autocritica dovrebbe far bene. vediamo quanto ancora devo aspettare -nel frattempo gonfio la ruota con il compressorino ogni volta prima di uscire.Ma mi domando : se rompevo il cerchio contro una banchina pèer poter uscire con la 4c dovevo ordinare dei cerchi oz?
 
topomillo ha scritto:
vista ed incontrata piu volte in pista... a parte che mi è capitato più volte di vederla guidata da fighetti incapaci o anzianotti.... e mi hanno spesso fatto perdere tempo nonostante la macchian sulla carta fosse ben più performante della mia leoncina da pista, escludendo il sound davvero piacevole e appunto al netto dei fighetti che dicevo, non mi è parsa poi cosi veloce, forse il motore è davvero un poco fiacco in rapporto al resto al telaio e freni......

spero vivamente in versioni cattive e guidate da gente capace.

Una macchina 1.750 turbo che fa lo 0-100 in 4"5 (4"2 con il launch control), il km da fermo in 23"5 (PS Quattroruote) e sfiora i 260 kmh ha certamente un motore eccezionale, oltre che un basso peso.

Sicuramente le vetture da te viste non erano ben guidate e uscivano lente dalle curve, perché in realtà le 4C dovrebbero staccare, anche in rettilineo, la maggioranza delle automobili.
 
pilota54 ha scritto:
topomillo ha scritto:
vista ed incontrata piu volte in pista... a parte che mi è capitato più volte di vederla guidata da fighetti incapaci o anzianotti.... e mi hanno spesso fatto perdere tempo nonostante la macchian sulla carta fosse ben più performante della mia leoncina da pista, escludendo il sound davvero piacevole e appunto al netto dei fighetti che dicevo, non mi è parsa poi cosi veloce, forse il motore è davvero un poco fiacco in rapporto al resto al telaio e freni......

spero vivamente in versioni cattive e guidate da gente capace.

Una macchina 1.750 turbo che fa lo 0-100 in 4"5 (4"2 con il launch control), il km da fermo in 23"5 (PS Quattroruote) e sfiora i 260 kmh ha certamente un motore eccezionale, oltre che un basso peso.

Sicuramente le vetture da te viste non erano ben guidate e uscivano lente dalle curve, perché in realtà le 4C dovrebbero staccare, anche in rettilineo, la maggioranza delle automobili.

i dati che riporti sono dovuti alla bonta del telaio che nel complesso portala 4c ad un peso piuma...

ripeto ne avessi incrociata 1 lenta ok... ma personalmente tre volte mi hanno rallentato su circuiti prettamente da vetture leggere tipo varano... e successo anche ad altri co0mpagni di merende pistaiole.

ripeto per me meriterebbe un motore sui 280-300 cv parere personale

;)
 
qua si vede... a parte i miei commenti deprecabili ma vabbe... nella foga.... sul dritto ovviamente mi va via ma non come ci si potrebbe attendere.

la mia ex leoncina aveva circa 225 cv e solo gomme semislick per il resto stock completa.

http://www.youtube.com/watch?v=4tW9b-XIqx4&list=UU-B8UC_-xlXHx7G5CuBXKlg
 
topomillo ha scritto:
qua si vede... a parte i miei commenti deprecabili ma vabbe... nella foga.... sul dritto ovviamente mi va via ma non come ci si potrebbe attendere.

la mia ex leoncina aveva circa 225 cv e solo gomme semislick per il resto stock completa.

http://www.youtube.com/watch?v=4tW9b-XIqx4&list=UU-B8UC_-xlXHx7G5CuBXKlg

:shock:
 
http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2014/10/27/news/ancora_riconoscimenti_per_l_alfa_romeo_4c-99130947/

é stata eletta sportiva dell'anno :D

Ancora riconoscimenti per l?Alfa Romeo 4C. L?ultima supercar della casa del biscione è stata insignita dall?Uiga del premio ?Auto Europa 2015 ? Auto Sportiva?.
.....

Tra i titoli conquistati in due anni dalla 4C troviamo ?Best Sport Cars?

dal programma spagnolo televisivo Mqc, ?Car of the Year 2013&#8243; dalla rivista britannica Fhm, ?Coup de c?ur 2013&#8243; insignito da Automobile Magazine in Francia, ?Auto Trophy 2013&#8243; dai lettori della rivista tedesca Auto Zeitung e ?The most beautiful car of the year 2013&#8243; in Francia, in occasione del XXIX Festival Internazionale dell?Auto.
Un palmares arricchito ancora da ?Best Cars 2014&#8243; dalla rivista tedesca ?Auto, Motor und Sport?, ?Le auto che preferisco 2014&#8243;? nella categoria ?Sportive? secondo i lettori del mensile ?Quattroruote?, ?Auto Lider 2013&#8243;, categoria ?Vetture sportive e coupé?, assegnato dai lettori polacchi del settimanale ?Motor? e del mensile ?Auto Moto?. Sempre in Polonia, i giornalisti del magazine Top Gear le hanno conferito il titolo del ?Coupé dell?Anno? nella categoria omonima e ?Best Sports Car 2014&#8243;, secondo i lettori della rivista portoghese ?Autohoje?. Insomma un lungo elenco di premi e riconoscimenti sicuramente destinato ad allungarsi ancora. (m.r.)

GRANDE ALFA :D
 
topomillo ha scritto:
i dati che riporti sono dovuti alla bonta del telaio che nel complesso portala 4c ad un peso piuma...

ripeto ne avessi incrociata 1 lenta ok... ma personalmente tre volte mi hanno rallentato su circuiti prettamente da vetture leggere tipo varano... e successo anche ad altri co0mpagni di merende pistaiole.

ripeto per me meriterebbe un motore sui 280-300 cv parere personale

;)
Hai ragione cosa vuoi che sia la 4C: un telaio in carbonio, un motore centrale posteriore, una TP rispetto ad un meraviglioso telaio Golf leggerissimo quello vecchio, figuriamoci il nuovo. :D
 
topomillo ha scritto:
qua si vede... a parte i miei commenti deprecabili ma vabbe... nella foga.... sul dritto ovviamente mi va via ma non come ci si potrebbe attendere.

la mia ex leoncina aveva circa 225 cv e solo gomme semislick per il resto stock completa.

http://www.youtube.com/watch?v=4tW9b-XIqx4&list=UU-B8UC_-xlXHx7G5CuBXKlg
Ti avrebbero squalificato con quel sorpasso in una gara vera.
Lo sai vero?
 
topomillo ha scritto:
qua si vede... a parte i miei commenti deprecabili ma vabbe... nella foga.... sul dritto ovviamente mi va via ma non come ci si potrebbe attendere.

la mia ex leoncina aveva circa 225 cv e solo gomme semislick per il resto stock completa.

http://www.youtube.com/watch?v=4tW9b-XIqx4&list=UU-B8UC_-xlXHx7G5CuBXKlg
hai detto niente le gomme semislick su un circuito del genere!!
Magari chi guidava la 4C non stava andando al massimo come facevi tu, tagliando nettamente sui cordoli.

PS. le mani vanno tenute entrambe e correttaemente sul volante
 
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

o mio dio.... scusatemi il disturbo

e salutatemi paolo Bitta....

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

girare in pista non è una gara ma se sei lento ti sposti tutto qua.

ovvio difficile da capire per chi non ha neppure idea lontanamente cosi sia una pista e come ci si comporta.

saluti e scusate il disturbo vi lascio nella vostra auto celebrazione della 4c... ;) ;)
 
francescovir ha scritto:
i guidatori fighetti e figli di papa sono deleteri, snobilitano l'essenza di questa belva.
comunque ancora dopo 20giorni cerchio posteriore sinistro non arrivato perche' , udite udite, non disonibile, di un'auto costoal netto di 64.000 euro.
e' proprio vero quanto ultimamenteaffermato da marchionne su alfa romeo.una sana autocritica dovrebbe far bene. vediamo quanto ancora devo aspettare -nel frattempo gonfio la ruota con il compressorino ogni volta prima di uscire.Ma mi domando : se rompevo il cerchio contro una banchina pèer poter uscire con la 4c dovevo ordinare dei cerchi oz?

Ciao Francesco e complimentoni x la bellissima creatura da un altro....Francesco!
Incredibile comunque (anche se capita) il difetto di fusione sul cerchio....Mi chiedo, probabilmente da pirla, se, mentre aspetti il ricambio, puoi rimediare temporaneamente, magari sgonfiando la gomma, riparando le perdite con un sigillante, tipo ad es. quelli usati nella nautica, e poi riportando in pressione la copertura.
Salutoni
 
topomillo ha scritto:
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

o mio dio.... scusatemi il disturbo

e salutatemi paolo Bitta....

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

girare in pista non è una gara ma se sei lento ti sposti tutto qua.

ovvio difficile da capire per chi non ha neppure idea lontanamente cosi sia una pista e come ci si comporta.

saluti e scusate il disturbo vi lascio nella vostra auto celebrazione della 4c... ;) ;)
mm veramente non ci conosci per cui non trarre conclusioni affrettate. Io in pista ci vado spesso. Ah, e per la cronaca, ti ha lasciato passare, certo non pretendere che chi raggiungi si faccia da parte dove non può. Ma non puoi dire che l'auto è lenta solo perchè tu che stai tagliando brutalmente i cordoli e giri con le semislik vai leggermente più veloce della 4C di serie.
Guarda a Varano una volta in una sessione di pista mi è capitato con una 147 diesel 16v di stare addosso ad una Maserati nel tratto misto opposto ai box, ma non per questo dico che la Maserati non va, semplicemente non stava scannando la vettura come lo facevo io.
 
che ne pensate come optional a pagamento anche per le 4c gia' acquistate , con relativo kit di raffreddamento supplementare per il cambio? io ci sbavo!

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