Alfa Giulietta: quale prendere?

[Ambuzia]

Non esageriamo con il PDE che tira "da bestia" :twisted:
Io ho avuto sia il 130 su Ibiza FR e sia il 170 su A4 B7. Ho guidato molto spesso il 110 e il 140 su Golf.
Il pregio-difetto dei PDE è che "sgommano" arrivati ai 2.000 giri e poco dopo i 3.000 è finito tutto.
Io per esempio dopo anni di PDE, tendo a preferire l'erogazione e la progressione dei CR.
Sarà che io adoro scalare, andare su di giri e fare un sorpasso come si deve.
Con il 1.9 130 soprattutto (che secondo me è più nervoso del 2.0 140 cv) s'iniziava un sorpasso in seconda e metà sorpasso bisognava dargli 3^ e 4^ altrimenti si "fermava".

 

[angelo0]

Vero, ma per la prossima auto vorrei un po' piu di allungo, diciamo per cambiare un po'.. E poi un po' di colpo dovrebbe darlo, no? Dopotutto son sempre 170

Ti consiglio il 170 CV con TCT che fa scendere i consumi a 4,5 l per 100Km

Oltre 22 km/l un diesel da 170 cv li fa solamente lanciato in discesa...a motore spento.

...queste cose le ho solo riportate , ma se leggi un po piu in la vedrai che non cé costruttore che non porti questi dati.... io posso solo dirti di sicuro che la mia GT 150CV a 140 su autobahn scendeva sotto i 6.0l per 100KM .

 

[Maurizio XP]

leggendo tra i possessori in molti parlano bene del 2.0 JTDm 140cv come prestazioni e consumi e dovendo prendere una Giulietta diesel prenderei questa che però purtroppo non è abbinata al TCT.

La 170cv è più performante e meccanicamente cambia il turbo ed altra componentistica (bielle albero motore pistoni etc) rispetto al 140cv (fonte AR)

 

[albo89]

e concordo sul 140 pde..... tirava da bestia.....io 90mila km e mai un problema ,a parte il consumo di olio spropositato,il tiro dell'iniettore pompa nessun diesel di oggi penso lo possa avere esclusi i bmw.

che fortuna! io ho dovuto fargli la testata a 110.000, a novembre scorso, poi mi son detto "ora la uso finche' sta in piedi" e bum, settimana scorsa partito il cambio

comunque concordo sul fatto che la golf 4 1.9 fosse ancora piu cattiva.. il 130 andava come il 140 (un pelo di accelerazione in piu il 130 un pelo di velocita in piu il 140).. ho amici che hanno avuto anche la 150 e il gtd 170 e anche li la golf 4 la spuntava in accelerazione

per il discorso bmw io ho provato il 120d 177cv ma mi e' sembrato davver piatto.. sara' stato che era da slegare?

comunque a me il cambio automatico non interessa proprio, l'ho provato ed e' bello (provato un dsg sotto una golf gti), ma
1) preferisco ancora sempre schiacciare la frizione
2) il dsg era violentissimo, la guida e' dolce ma frizione e trasmissione sono maltrattate da paura..gli tira delle botte.. quanti km dura prima di spenderci 5000 euri a rifarlo?

ah infine ho trovato una 2.0 170 distinctive, penso che prendero' quella

 

[alexmed]

ah infine ho trovato una 2.0 170 distinctive, penso che prendero' quella

Usata? Com'è? Prezzo?

 

[albo89]

17500, aprile 2011, 9000 km circa..
secondo me e' un buon prezzo e so da dove arriva

 

[kanarino]

Ciao a tutti,
e' la prima volta che scrivo e vi pongo un quesito:

dopo l'interminabile calvario con la aime' amata golf, ho deciso di cambiare e prendere una giulietta;

il dubbio che ho e' questo: l'idea di base e' che vorrei un'auto un po' piu prestazionale (senza esagerare) della mia vecchia golf, che era una 5^ serie, 2.0 tdi 140cv, col maledetto iniettore pompa. Il fatto e' che nonostante i problemi che ha avuto tirava come un matto, con un'erogazione bella brusca, come piace a me, ed ora ho paura che prendendo una giulietta 2.0 140cv tutto questo venga a mancare..

per cui vi chiedo: per trovare quello che cerco scelgo il 170 o il 140 basterebbe comunque? io sono piu orientato per il 170, ma altri pareri (magari di diretti interessati) sono bene accetti

grazie mille in anticipo

Ho provato il 2.0 jtdm 140 cv e mi è piaciuto moltissimo, elastico ai bassi regimi e con un buon tiro...muove senza difficoltà la Giulietta...se vuoi più tiro in alto devi prendere il 2.0 jtdm 170 cv.

 

[alexmed]

Comunque sia io il TCT lo estenderei senza indugi.

Avessi le disponibilità e mi servisse un'auto media una Giulietta 1.4 170cv TCT sarebbe per me la candidata ideale. .... ma pure se di cv ne avesse 120 con TCT.

 

[albo89]

Arrivata!
ora la provo per bene e poi vi dico..
prima impressione cosi a freddo e' che il motore sembra piu tranquillo che quello della mia vecchia golf, pero tirandola un po tira fuori i muscoli

per il resto.. bella bella bella

 

[Ambuzia]

Arrivata!
ora la provo per bene e poi vi dico..
prima impressione cosi a freddo e' che il motore sembra piu tranquillo che quello della mia vecchia golf, pero tirandola un po tira fuori i muscoli

per il resto.. bella bella bella

Stai sereno..è il post-PDE che da quella sensazione
Io dopo il 130 cv pde presi l'Audi TT ..pensa che mi sembrava più lenta!
Poi invece mi resi conto che era solo questione di sensazioni.
Allora..buona Giulietta!

 

[zanzano]

Ciao a tutti,
e' la prima volta che scrivo e vi pongo un quesito:

dopo l'interminabile calvario con la aime' amata golf, ho deciso di cambiare e prendere una giulietta;

il dubbio che ho e' questo: l'idea di base e' che vorrei un'auto un po' piu prestazionale (senza esagerare) della mia vecchia golf, che era una 5^ serie, 2.0 tdi 140cv, col maledetto iniettore pompa. Il fatto e' che nonostante i problemi che ha avuto tirava come un matto, con un'erogazione bella brusca, come piace a me, ed ora ho paura che prendendo una giulietta 2.0 140cv tutto questo venga a mancare..

per cui vi chiedo: per trovare quello che cerco scelgo il 170 o il 140 basterebbe comunque? io sono piu orientato per il 170, ma altri pareri (magari di diretti interessati) sono bene accetti

grazie mille in anticipo

Guarda dopo 10gg di auto nuova e 1300 km ti dico solo una cosa.

Alfa Giulietta 2.0 D 170CV TCT!!

saluti zanza

 

[BufaloBic]

prime impressioni sul TCT? E' un cambio da Alfa o è solo un ottimo automatico??

 

[albo89]

Arrivata!
ora la provo per bene e poi vi dico..
prima impressione cosi a freddo e' che il motore sembra piu tranquillo che quello della mia vecchia golf, pero tirandola un po tira fuori i muscoli

per il resto.. bella bella bella

Stai sereno..è il post-PDE che da quella sensazione
Io dopo il 130 cv pde presi l'Audi TT ..pensa che mi sembrava più lenta!
Poi invece mi resi conto che era solo questione di sensazioni.
Allora..buona Giulietta!

Grazie!
ok, allora sto tranquillo, non sono l'unico al quale capita

@zanzano

com'e' sto tct?