Alfa 169

[75turboTP]

sBAGGLAITO TOTALMENTE 75TURBO.
lA VECCHIA a4 NEL MASTER TEST USCì CON LE OSSA ROTTE, FU LA PEGGIORE NEI TEST STRADALI. e SAI PERCHè?pERCHè ALL'AUDI PRETENDEVANO DI FARE UNA TA CON MOTORE LONGITUDINALE ANTERIORE.

L'unico motivo per il quale all'audi hanno il motore in posizione longitudinale anteriore è perchè poi fare la versione a trazione integrale costa di meno. ma tecnicamente è solo una scelta scellerata avere in posizione longitudinale e completamente a sbalzo il motore. E questa schifezza l'hanno continuata anche sulle nuove A4 e A5.
IL VANTAGGIO INVECE DELMOTORE IN POSIZIONE ANTERIORE MA TRASVERSALE è QUELLO DI POTERLO TENERE QUASI SULL'ASSE ANETRIORE RIDUCENDO LE MASSE A SBALZO CHE ALTIRMENTI ROVINEREVìBBERO LE DOTI STRADALI DELL'AUTO.

Però caro 75turbo, mi sembriu di quelli che prendono per buono tutte le porcate che fanno in germania senza riflettere, solo per partito preso.
Svegliati.

assolutamente no! se hai letto bene di audi non me ne freg.a assolutamente nulla....non tutte le porcate ma le cose buone...e ti assicuro che una 330 o una M3 non sono porcate...

 

[75turboTP]

sBAGGLAITO TOTALMENTE 75TURBO.
lA VECCHIA a4 NEL MASTER TEST USCì CON LE OSSA ROTTE, FU LA PEGGIORE NEI TEST STRADALI. e SAI PERCHè?pERCHè ALL'AUDI PRETENDEVANO DI FARE UNA TA CON MOTORE LONGITUDINALE ANTERIORE.

L'unico motivo per il quale all'audi hanno il motore in posizione longitudinale anteriore è perchè poi fare la versione a trazione integrale costa di meno. ma tecnicamente è solo una scelta scellerata avere in posizione longitudinale e completamente a sbalzo il motore. E questa schifezza l'hanno continuata anche sulle nuove A4 e A5.
IL VANTAGGIO INVECE DELMOTORE IN POSIZIONE ANTERIORE MA TRASVERSALE è QUELLO DI POTERLO TENERE QUASI SULL'ASSE ANETRIORE RIDUCENDO LE MASSE A SBALZO CHE ALTIRMENTI ROVINEREVìBBERO LE DOTI STRADALI DELL'AUTO.

Però caro 75turbo, mi sembriu di quelli che prendono per buono tutte le porcate che fanno in germania senza riflettere, solo per partito preso.
Svegliati.

assolutamente no! se hai letto bene di audi non me ne freg.a assolutamente nulla....non tutte le porcate ma le cose buone...e ti assicuro che una 330 o una M3 non sono porcate...

Dici così perchè non hai la possibilitrà di provare una TP con schema transaxle, sospensioni raffinate e telaio rigidissimo. Potresti provare una Quattroporte, però il confronto diverrebbe impietoso. Però capiresti perchè le TP bmw e mercedes sono molto scadenti su strada. In fondo, anche la serie 3 coem la MiTo porta un modestissiomo, economicissimo ed anche mediocre Mc Pherson all'anteriore, proprio come la MiTo.

sicuramente avendone la possibilita' una 8C o una maserati transaxle sarebbero le mie preferite....ma purtroppo oggi se non si hanno 170.000 euro e si vuole una tp decente io non trovo alternative tu le hai?

 

[mikuni]

A me non va giù un'Alfa col pianale Merdedes.

 

[pazzoalfa]

per 75turboTP:
sei mai stato al museo di Arese?
se si avrai visto la Giulia a Trazione Anteriore progettata e voluta da Alfa quale Utilitaria al posto dell'Alfasud,anche l'Alfa era già impazzita??
e l'Alfasud,progettata in toto da Alfa Romeo cos'è un disco volante?
chissà perchè le alfa romeo più vendute di tutta la storia sono state a trazione anteriore:
Alfasud-33-145-146-147-156-sportwagon,tutti poco competenti questi milioni di acquirenti,vero?
cosi' come sono poco competenti i milioni di utenti che acquistano Audi TA o TI,e bmw TI,vero?
secondo me sei fuori strada!

 

[gitizetadue]

si va bene, può andare bene, ma ci vuole la TA per la berlina , il coupè e lo spider di seg. D, I NUMERI SI FANNO LI!

sicuramente hai sbagliato non ta ma TP...almeno in altri tuoi interventi dicevi questo :?:

:thumbup:

 

[75turboTP]

per 75turboTP:
sei mai stato al museo di Arese?
se si avrai visto la Giulia a Trazione Anteriore progettata e voluta da Alfa quale Utilitaria al posto dell'Alfasud,anche l'Alfa era già impazzita??
e l'Alfasud,progettata in toto da Alfa Romeo cos'è un disco volante?
chissà perchè le alfa romeo più vendute di tutta la storia sono state a trazione anteriore:
Alfasud-33-145-146-147-156-sportwagon,tutti poco competenti questi milioni di acquirenti,vero?
cosi' come sono poco competenti i milioni di utenti che acquistano Audi TA o TI,e bmw TI,vero?
secondo me sei fuori strada!

da arese le uniche auto a TA sono state le fiat ricarrozzate(a cominciare dalla 164) le alfa romeo piu' vendute sono state le alfasud perche'COSTAVANO la meta' di una di arese...perche' rispetto alle fiat a TA erano superiori sia per tenuta-prestazioni-meccanica e rombo del boxer...la giulia e' nata perche' in alfa non si grattavano e si studiava e progettava,a seguto l'esperienza fatta e' servita...come hanno fatto la giulia diesel.....quello che fa vendere le alfa a ta e' IL PREZZO....e purtroppo non basta piu' nemmeno questo....altrimenti secondo la vostra analisi la superiorita' delle romeofiat dovrebbe ormai aver superato ,e non di poco,le vendite audi....ma come ti ripeto dopo le alfa tp l'unica che veramente comprerei e' una bmw(con le possibilita' economiche).

 

[75turboTP]

per 75turboTP:
sei mai stato al museo di Arese?
se si avrai visto la Giulia a Trazione Anteriore progettata e voluta da Alfa quale Utilitaria al posto dell'Alfasud,anche l'Alfa era già impazzita??
e l'Alfasud,progettata in toto da Alfa Romeo cos'è un disco volante?
chissà perchè le alfa romeo più vendute di tutta la storia sono state a trazione anteriore:
Alfasud-33-145-146-147-156-sportwagon,tutti poco competenti questi milioni di acquirenti,vero?
cosi' come sono poco competenti i milioni di utenti che acquistano Audi TA o TI,e bmw TI,vero?
secondo me sei fuori strada!

se continui a dire certe cose mi viene il dubbio che non conosci bene la storia dell'alfa romeo(opputre fai finta?)l'alfasud non fu una scelta della dirigenza alfa dell'epoca(anzi ci fu' un netto sfavore)ma fu una scelta esclusivamente politca(questa e' storia)nonostante gli operai erano gli stessi contadini che realizzarono lo stabilimento e nonostante ci mettessero tutto il loro impegno da pomigliano non uscivano auto perfette....pero' l'alfasud fu l'alfa piu' venduta perche' nonostante la TA era un'alfa romeo e non una fiat ricarrozzata.

 

[angelo0]

A seguito dell'annuncio di Marchionne dell'import nord-americano della gamma Alfa e la conferma dell'erede della 166, i denigratori si sono subito scatenati dicendo che questa vettura nascerà pur sempre su un vecchio pianale (quello della Chrysler 300C) di derivazione Mercedes di 15 anni fa, quello della classe E w210... ora, non mi pare che la chrysler 300c non sia un prodotto valido e poi vorrei aggiungere un'altra cosa, ma cosa pensate, secondo voi le classe E di oggi su cosa nascono? Il pianale è sempre lui, un progetto validissimo per la segmento-E di maggiore successo e blasone al mondo, ovviamente aggiornato per tenerlo al passo coi tempi, ma vi pare che coi tempi che corrono questi si mettano a fare un pianale totalmente nuovo ogni 7-8 anni quando in casa ne hanno uno ottimo, e la stessa cosa vale per Bmw e Audi... Sono sicuro che Alfa saprà fare un ottimo lavoro a partire da questo VALIDO pianale in modo da avere finalmento una Alfa come si deve, a trazione posteriore!

possono usare quello che vogliono l'importante e' smetterla con lo schema fiat della 128 anni 60 trasversale e ta!!!!

mai sentito parlare o provata una Trazione Integrale?
scusami,ma buona parte delle Audi che vengono vendute sul globo terrestre (in numeri importanti....)sono a Ta o Integrale,come mai?
pensi che le non vendite Alfa dipendono dal tipo di Trazione?
ti ripeto che le trazioni posteriori,oggi usate solo da Bmw e MB,sono state letteralmente surclassate dalla Trazione Integrale,basta provare una serie X bmw per rendersene conto...........e il Q4 alfa romeo non è da meno.............

le audi hanno il motore longitudinale(skoda-seat-polo e compagnia lo hanno trasversale come le alfa)....certamente il costo di una ta e' molto minore(panda- lancia y-scudo-159-brera-....)....per fortuna non abito in montagna e non faccio strade sterrate....milioni di idioti nel mondo comprano bmw e mercedes e altri comprano audi e fiat?invece tu sei in grado di divertirti e provare l'immenso piacere di una tp...una M3?una 75? una 330?o per te un'alfa deve essere come una panda per la signorina che va a fare la spesa? io spero in un'alfa TP poi di quello che fa audi a me non interessa e' bmw quella che guardo con tanto interesse(ma assolutamente non integrale)...e anche sulla trazione integrale un longitudinale e'Superiore allo schema fiat 128 anni 60.

certamente le TA audi sono cosi a buon prezzo che l audi se li fa pagare ancor di piu delle TP delle BMW mi chiedo quanti supidi italiani ci sono in questo mondo che comprano audi ,mi chiedo se quelli che comprano BMW non sono alla pari di questi....

 

[75turboTP]

Dimenticavo

e finalmente molti italiani(e non solo)potevano finalmente permettersi un'alfa romeo,ad un prezzo di poco superiore ad una fiat....questo non e' per giustificare quella che' e' stata una delle cause dei problemi finanziari dell'alfa romeo(uno,non il solo)ma almeno per far capire che i dirigenti alfa dell'epoca non hanno nessuna colpa....e poi agli alfisti di arese che cosa poteva interessare mica le alfa TP il bialbero il transaxle non c'era piu'...anzi c'era' una delle migliori alfa mai costruite.

 

[75turboTP]

A seguito dell'annuncio di Marchionne dell'import nord-americano della gamma Alfa e la conferma dell'erede della 166, i denigratori si sono subito scatenati dicendo che questa vettura nascerà pur sempre su un vecchio pianale (quello della Chrysler 300C) di derivazione Mercedes di 15 anni fa, quello della classe E w210... ora, non mi pare che la chrysler 300c non sia un prodotto valido e poi vorrei aggiungere un'altra cosa, ma cosa pensate, secondo voi le classe E di oggi su cosa nascono? Il pianale è sempre lui, un progetto validissimo per la segmento-E di maggiore successo e blasone al mondo, ovviamente aggiornato per tenerlo al passo coi tempi, ma vi pare che coi tempi che corrono questi si mettano a fare un pianale totalmente nuovo ogni 7-8 anni quando in casa ne hanno uno ottimo, e la stessa cosa vale per Bmw e Audi... Sono sicuro che Alfa saprà fare un ottimo lavoro a partire da questo VALIDO pianale in modo da avere finalmento una Alfa come si deve, a trazione posteriore!

possono usare quello che vogliono l'importante e' smetterla con lo schema fiat della 128 anni 60 trasversale e ta!!!!

mai sentito parlare o provata una Trazione Integrale?
scusami,ma buona parte delle Audi che vengono vendute sul globo terrestre (in numeri importanti....)sono a Ta o Integrale,come mai?
pensi che le non vendite Alfa dipendono dal tipo di Trazione?
ti ripeto che le trazioni posteriori,oggi usate solo da Bmw e MB,sono state letteralmente surclassate dalla Trazione Integrale,basta provare una serie X bmw per rendersene conto...........e il Q4 alfa romeo non è da meno.............

le audi hanno il motore longitudinale(skoda-seat-polo e compagnia lo hanno trasversale come le alfa)....certamente il costo di una ta e' molto minore(panda- lancia y-scudo-159-brera-....)....per fortuna non abito in montagna e non faccio strade sterrate....milioni di idioti nel mondo comprano bmw e mercedes e altri comprano audi e fiat?invece tu sei in grado di divertirti e provare l'immenso piacere di una tp...una M3?una 75? una 330?o per te un'alfa deve essere come una panda per la signorina che va a fare la spesa? io spero in un'alfa TP poi di quello che fa audi a me non interessa e' bmw quella che guardo con tanto interesse(ma assolutamente non integrale)...e anche sulla trazione integrale un longitudinale e'Superiore allo schema fiat 128 anni 60.

certamente le TA audi sono cosi a buon prezzo che l audi se li fa pagare ancor di piu delle TP delle BMW mi chiedo quanti supidi italiani ci sono in questo mondo che comprano audi ,mi chiedo se quelli che comprano BMW non sono alla pari di questi....

per chi compra audi potrei darti ragione(anche se non mi permetterei mai di definire stupido chi i soldi che guadagna li spende come vuole)per bmw invece li definisco fortunati perche' hanno un'auto che gli alfisti si sognano con lo scudetto e il biscione.

 

[75turboTP]

A me non va giù un'Alfa col pianale Merdedes.

si infatti meglio quelli fiat a TA e trasversale

 

[75turboTP]

A seguito dell'annuncio di Marchionne dell'import nord-americano della gamma Alfa e la conferma dell'erede della 166, i denigratori si sono subito scatenati dicendo che questa vettura nascerà pur sempre su un vecchio pianale (quello della Chrysler 300C) di derivazione Mercedes di 15 anni fa, quello della classe E w210... ora, non mi pare che la chrysler 300c non sia un prodotto valido e poi vorrei aggiungere un'altra cosa, ma cosa pensate, secondo voi le classe E di oggi su cosa nascono? Il pianale è sempre lui, un progetto validissimo per la segmento-E di maggiore successo e blasone al mondo, ovviamente aggiornato per tenerlo al passo coi tempi, ma vi pare che coi tempi che corrono questi si mettano a fare un pianale totalmente nuovo ogni 7-8 anni quando in casa ne hanno uno ottimo, e la stessa cosa vale per Bmw e Audi... Sono sicuro che Alfa saprà fare un ottimo lavoro a partire da questo VALIDO pianale in modo da avere finalmento una Alfa come si deve, a trazione posteriore!

possono usare quello che vogliono l'importante e' smetterla con lo schema fiat della 128 anni 60 trasversale e ta!!!!

mai sentito parlare o provata una Trazione Integrale?
scusami,ma buona parte delle Audi che vengono vendute sul globo terrestre (in numeri importanti....)sono a Ta o Integrale,come mai?
pensi che le non vendite Alfa dipendono dal tipo di Trazione?
ti ripeto che le trazioni posteriori,oggi usate solo da Bmw e MB,sono state letteralmente surclassate dalla Trazione Integrale,basta provare una serie X bmw per rendersene conto...........e il Q4 alfa romeo non è da meno.............

le audi hanno il motore longitudinale(skoda-seat-polo e compagnia lo hanno trasversale come le alfa)....certamente il costo di una ta e' molto minore(panda- lancia y-scudo-159-brera-....)....per fortuna non abito in montagna e non faccio strade sterrate....milioni di idioti nel mondo comprano bmw e mercedes e altri comprano audi e fiat?invece tu sei in grado di divertirti e provare l'immenso piacere di una tp...una M3?una 75? una 330?o per te un'alfa deve essere come una panda per la signorina che va a fare la spesa? io spero in un'alfa TP poi di quello che fa audi a me non interessa e' bmw quella che guardo con tanto interesse(ma assolutamente non integrale)...e anche sulla trazione integrale un longitudinale e'Superiore allo schema fiat 128 anni 60.

certamente le TA audi sono cosi a buon prezzo che l audi se li fa pagare ancor di piu delle TP delle BMW mi chiedo quanti supidi italiani ci sono in questo mondo che comprano audi ,mi chiedo se quelli che comprano BMW non sono alla pari di questi....

infatti mi riferivo alle romeofiat....proprio questa mattina in questo forum mi chiedevo perche' secondo voi essendo le attuali alfa romeo superiori alle audi(in base a quello che dite) e costando notevolmente meno se ne vendono notevolmente meno...e questo non solo nella patria degli "STUPIDI"ma in tutto il mondo :cry:

 

[gitizetadue]

l'Alfa dal seg. D in poi, deve avere il valore aggiunto, l'Alfa, fermo restando essere la migliore in tenuta, stabilità, guidabilità insomma come si dice oggi, la migliore nell' handling, deve essere proposta a TP oltre che per ragioni "sportive" anche per quelle "filosofiche"

 

[75turboTP]

l'Alfa dal seg. D in poi, deve avere il valore aggiunto, l'Alfa, fermo restando essere la migliore in tenuta, stabilità, guidabilità insomma come si dice oggi, la migliore nell' handling, deve essere proposta a TP oltre che per ragioni "sportive" anche per quelle "filosofiche"

sembra che anche in fiat lo hanno capito....la guerra con audi e' persa proviamo con bmw dove sono passati molti alfisti che forse aspettano il ritorno.

 

[gitizetadue]

l'Alfa dal seg. D in poi, deve avere il valore aggiunto, l'Alfa, fermo restando essere la migliore in tenuta, stabilità, guidabilità insomma come si dice oggi, la migliore nell' handling, deve essere proposta a TP oltre che per ragioni "sportive" anche per quelle "filosofiche"

sembra che anche in fiat lo hanno capito....la guerra con audi e' persa proviamo con bmw dove sono passati molti alfisti che forse aspettano il ritorno.

speriamo non solo che l'abbiano capito ma che mettano in pratica alla svelta