Al via le tredici 'zone ambientali'. Velocità ridotta a 30km/h e più marciapiedi

[CCMORSEL]

personalmente sono in parte favorevole perche' certe zone soprattutto quelle residenziali fuori dal grande traffico con i bimbi normalmente in bici in strada e la gente a passeggio soprattutto la sera ( in pratica dove abito io )i rischi per i pedoni sono elevati quindi piu' severita' e' giusta
d'altro canto vi sono strade a due corsie per senso di marcia che meriterebbero almeno i 70 oppure la tangenziale di modena dove vi e' il limite dei 70 e dei 50 :evil: :evil:
sinceramente basterebbe un po' di buon senso e se si vede che la strada effettivamente non permette di mantenere i 50 all'ora si va' piu' piano ( la strada dove abito la faccio al minimo in seconda perche' so' che che e' stretta e qualche bimbo in bici e' sempre presente.........)
ciao madmax

 

[migliazziblu]

Non volete gli autovelox, quindi mettono i dossi.

Io onestamente preferirei gli autovelox.

Se fossero fatti con criterio meglio i velox..... ma disgraziatamente. Ciao

 

[marimasse]

Tutto sarebbe accettabile se fosse intelligente, coerente, razionale, misurato.
Essendo invece di moda, in una sorta di malcelata simpatia per i discorsi dal balcone, l'isteria collettiva, la propaganda fine a sé stessa, l'ipocrisia più spudorata, le cose stanno purtroppo assai diversamente.

Io mi chiedo sempre più spesso, ad esempio, quante disgrazie vengono e verranno più o meno direttamente provocate da questa cosiddetta mentalità che vede nel veicolo con ruote il male assoluto (a meno che non si parli di immatricolazioni...), sempre e comunque colpevole, sempre e comunque meritevole di essere ostacolato o fermato, mai esente da torto. Si parla e si agisce e si legifera come se il veicolo, specie nei cosiddetti centri abitati, fosse sempre e comunque un intruso, dimenticando il piccolo particolare che chi è alla guida di un veicolo non è necessariamente un criminale e, soprattutto, che magari ha il sacrosanto diritto, anche in virtù di certune tasserelle, di circolare sulla strada spostandosi da un luogo all'altro nella maniera più tranquilla e fluida e sicura possibile. Allora, siccome ci sono dei pedoni che corrono urtando gli altri passanti e magari addirittura scippandoli, perché non mettiamo lungo i marciapiedi degli ostacoli alti 60cm, così che correre diventi molto più difficile e pericoloso a tutto vantaggio della sicurezza?

Mi domando quanto sia saggio, per la salvaguardia del pedone, insegnargli fin da bambino che può attraversare la strada come e quando vuole perché tanto i veicoli cattivi devono sempre fermarsi (non sono pochi i... saggi che suggeriscono di abolire i passaggi pedonali sostituendoli con un generalizzato diritto di precedenza del pedone sul veicolo), piuttosto che insegnargli invece, molto più realisticamente ed equamente, che la strada non è territorio suo ma dei veicoli e che va sempre attraversata con le massime attenzione e cautela (anche quando e dove si ha diritto di precedenza) e sempre cercando, nei limiti del possibile, di farlo quando non vi sono veicoli in arrivo, non solo per questioni di sicurezza (ci sono mille motivi per cui un veicolo potrebbe non fermarsi e piombarmi addosso anche se io ho la precedenza) me anche per una questione di mutuo rispetto: se posso attraversare senza constringerti a fermarti lo faccio.

 

[stratoszero]

Non volete gli autovelox, quindi mettono i dossi.

Io onestamente preferirei gli autovelox.

Anch'io, che li odio (soprattutto se nascosti e abbinati a limiti ridicolmente bassi): prima di tutto, perchè sono meno peggio dei dossi, e poi perchè è giusto che in città si vada a velocità ridotte (tranne casi particolari di strade molto ampie, scorrevoli e lontane da centri abitati).

 

[99octane]

Limite dei 30 km/h e piu' marciapiedi.
Infatti le citta' italiane hanno problema di traffico rado e troppo veloce, e di marciapiedi congestionati.

 

[LUISELLA1972]

Limite dei 30 km/h e piu' marciapiedi.
Infatti le citta' italiane hanno problema di traffico rado e troppo veloce, e di marciapiedi congestionati.

tutti a Trapaniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[99octane]

 

[GheddoStella]

Limite dei 30 km/h e piu' marciapiedi.
Infatti le citta' italiane hanno problema di traffico rado e troppo veloce, e di marciapiedi congestionati.

Limite dei 120 e pedoni fuori dalle balle

 

[leolito]

Ma non bastava mettere dei limiti a 30 dove serve (magari facendli rispettare), invece di prendere interi quartieri?

Boh. Chiedi a Gheddo se ci c'erano prima delle "zone 30" dalle sue parti

 

[leolito]

Domanda da ignorante:
non è che a 30 orari, tenendo una marcia più bassa, si consumi e si inquini di più che a 50?

Certo che si. Anche con la mia.

Purtroppo si. In compenso fai quasi 6 metri meno al secondo. Sai bene che distanza c'e' tra lo scemo che ti si butta sotto per attraversare oppure il muso di quello che spunta dallo stop perche' non ci vede causa parcheggio selvaggio ....

Purtroppo - a mio avviso - questo e' un provvedimento errato che tenta di rimediare un comportamento scorretto. Ma dato che non vedo possibili soluzioni al comportamento scorretto, allora pazienda per il provvedimento errato, che almeno - si spera - fara' da 'toppa'.
Oggi in Italia siamo ridotti cosi', a mettere "toppe"?

 

[GheddoStella]

Questa è una delle strade che hanno messo ai 30...così si presenta prima che mettessero tutti quei passaggi pedonali con dossi...era bella, l'han fatta diventare uno schifo.

Questa è la strada verso la fine...



E questa è la strada all'inizio...

 

[stratoszero]

Questa è una delle strade che hanno messo ai 30...così si presenta prima che mettessero tutti quei passaggi pedonali con dossi...era bella, l'han fatta diventare uno schifo.

Questa è la strada verso la fine...



E questa è la strada all'inizio...

Ma una cosa normale, tipo attraversamenti pedonali regolati da semafori (che diventano rossi per gli automobilisti solo su chiamata del pedone), no?