Aiutooo! che auto consigliate con cambio automatico???

[lupo5555]

Miglior cambio in assoluto Volkswagen DSG 6 marce a bagno d'olio, affidabilissimo e velocissimo, da non confondere con quella ciofeca sempre Volkswagen a 7 marce con carter a secco che e' peggio del mio macinino del caffe', e da rogne a non finire, esperienza personale... cerca qualche golf km 0 o aziendali con 10000 km, vai sul sicuro e sei al top

 

[zero c.]

Miglior cambio in assoluto Volkswagen DSG 6 marce a bagno d'olio, affidabilissimo e velocissimo, da non confondere con quella ciofeca sempre Volkswagen a 7 marce con carter a secco che e' peggio del mio macinino del caffe', e da rogne a non finire, esperienza personale... cerca qualche golf km 0 o aziendali con 10000 km, vai sul sicuro e sei al top

Ci daresti per favore il permille di difettosità a 12/24/36 mesi della citata trasmissione?
O andiamo per così dire a ?

 

[lupo5555]

Miglior cambio in assoluto Volkswagen DSG 6 marce a bagno d'olio, affidabilissimo e velocissimo, da non confondere con quella ciofeca sempre Volkswagen a 7 marce con carter a secco che e' peggio del mio macinino del caffe', e da rogne a non finire, esperienza personale... cerca qualche golf km 0 o aziendali con 10000 km, vai sul sicuro e sei al top

Ci daresti per favore il permille di difettosità a 12/24/36 mesi della citata trasmissione?
O andiamo per così dire a ?

A c....o ci andrai tu primo, ho avuto quel cambio, e nel forum dove sono stato tantissime persone col cambio 7 marce hanno avuto tantissimi problemi tutti uguali tra l'altro, dalla meccatronica, al passaggio dalla prima alla seconda richiamo da vw per modifiche o cambi totali al cambio, e non ultima articolo di quattroruote dove c'e' una denuncia da parte dei dealer cinesi nei confronti vw riguardo tutte le lamentele che clienti cinesi hanno fatto per colpa di sto aborto di cambio..vatti a cercare il numero di quattroruote.ciao bello!

P.S. Per il grafico I.S.T.A.T sull'andamento prova in qualche istituto di statistica :lol:

 

[steo78torino]

qualcuno ha esperienze con il cambio automatico EDC della Renault?
è veloce, affidabile?

 

[gnpb]

Fantastico
Con moderato effetto di ilarità :lol:

Sono contento ti sia divertito, ridere allunga la vita (così dicono).
Ti riporto anche la fonte ma non so se ci sono statistiche a riguardo
http://noteesalute.blogspot.it/2008/12/ridere-allunga-realmente-la-vita.html

 

[zero c.]

Miglior cambio in assoluto Volkswagen DSG 6 marce a bagno d'olio, affidabilissimo e velocissimo, da non confondere con quella ciofeca sempre Volkswagen a 7 marce con carter a secco che e' peggio del mio macinino del caffe', e da rogne a non finire, esperienza personale... cerca qualche golf km 0 o aziendali con 10000 km, vai sul sicuro e sei al top

Ci daresti per favore il permille di difettosità a 12/24/36 mesi della citata trasmissione?
O andiamo per così dire a ?

A c....o ci andrai tu primo, ho avuto quel cambio, e nel forum dove sono stato tantissime persone col cambio 7 marce hanno avuto tantissimi problemi tutti uguali tra l'altro, dalla meccatronica, al passaggio dalla prima alla seconda richiamo da vw per modifiche o cambi totali al cambio, e non ultima articolo di quattroruote dove c'e' una denuncia da parte dei dealer cinesi nei confronti vw riguardo tutte le lamentele che clienti cinesi hanno fatto per colpa di sto aborto di cambio..vatti a cercare il numero di quattroruote.ciao bello!

P.S. Per il grafico I.S.T.A.T sull'andamento prova in qualche istituto di statistica :lol:

Mi sa che hai capito una ceppa e tutt'una
Pero hai una certa competenza nella incomprensione

 

[lupo5555]

qualcuno ha esperienze con il cambio automatico EDC della Renault?
è veloce, affidabile?

Provato da quattroruote sul Megane 1.5 dci se non erro e l'hanno considerato una c....a, perche lento e non a livello del DSG che e' il punto di riferimento per categoria di veicolo, meglio il manuale su quella macchina

 

[steo78torino]

io purtroppo devo prendere una vettura automatica.
quindi, se si tiene l'auto una decina d'anni e si vuole un automatico AFFIDABILE nel tempo, esistono queste 3 soluzioni:

- CVT
- Automatico Sequenziale
- Doppia frizione in bagno d'olio (quelli a secco fanno pena!)

è esatto?
i robotizzati e gli automatici classici, oltre a essere lenti, presentano alcuni difetti... Almeno questo è quanto leggo e sento dire in giro...

 

[enriiem]

io purtroppo devo prendere una vettura automatica.
quindi, se si tiene l'auto una decina d'anni e si vuole un automatico AFFIDABILE nel tempo, esistono queste 3 soluzioni:

- CVT
- Automatico Sequenziale
- Doppia frizione in bagno d'olio (quelli a secco fanno pena!)

è esatto?
i robotizzati e gli automatici classici, oltre a essere lenti, presentano alcuni difetti... Almeno questo è quanto leggo e sento dire in giro...

tra questi il migliore è senza dubbio il CVT,il DSG lascialo perdere se vuoi dormire tranquillo di notte !!!!

 

[Merlin91]

cmq se vuoi un automatico che non si rompe, comprati un manuale.

stima

 

[EdoMC]

cmq se vuoi un automatico che non si rompe, comprati un manuale.

stima

Siamo in 3 preistorici!!!!

 

[steo78torino]

io purtroppo devo prendere una vettura automatica.
quindi, se si tiene l'auto una decina d'anni e si vuole un automatico AFFIDABILE nel tempo, esistono queste 3 soluzioni:

- CVT
- Automatico Sequenziale
- Doppia frizione in bagno d'olio (quelli a secco fanno pena!)

è esatto?
i robotizzati e gli automatici classici, oltre a essere lenti, presentano alcuni difetti... Almeno questo è quanto leggo e sento dire in giro...

tra questi il migliore è senza dubbio il CVT,il DSG lascialo perdere se vuoi dormire tranquillo di notte !!!!

il CVT però non è niente performante...
un doppia frizione a bagno d'olio invece tipo POWERSHIFT?

 

[lupo5555]

io purtroppo devo prendere una vettura automatica.
quindi, se si tiene l'auto una decina d'anni e si vuole un automatico AFFIDABILE nel tempo, esistono queste 3 soluzioni:

- CVT
- Automatico Sequenziale
- Doppia frizione in bagno d'olio (quelli a secco fanno pena!)

è esatto?
i robotizzati e gli automatici classici, oltre a essere lenti, presentano alcuni difetti... Almeno questo è quanto leggo e sento dire in giro...

tra questi il migliore è senza dubbio il CVT,il DSG lascialo perdere se vuoi dormire tranquillo di notte !!!!

il CVT però non è niente performante...
un doppia frizione a bagno d'olio invece tipo POWERSHIFT?

Missa' che ancora non c'e' stata nessuna testata automobilistica che l'abbia ancora provato il powershift, ma sei sicuro che non e' anche quello a secco come il Vw a 7 rapporti?..mamma mia :lol:

 

[gnpb]

Missa' che ancora non c'e' stata nessuna testata automobilistica che l'abbia ancora provato il powershift, ma sei sicuro che non e' anche quello a secco come il Vw a 7 rapporti?..mamma mia :lol:

Il fatto che sia a secco non significa che non funzioni, tutte le auto hanno un cambio con frizione a secco, compreso i robotizzati tradizionali. Se il VW non è affidabile magari (direi si spera non mi sembra un problema così complesso da risolvere) gli altri lo sono, anche perché altrimenti sarebbe un peccato, con le frizioni a bagno perdi in rendimento (infatti tutti i modelli VW col DSG a bagno, 6 o 7 marce, consumano leggermente di più del corrispondente manuale)

 

[steo78torino]

Missa' che ancora non c'e' stata nessuna testata automobilistica che l'abbia ancora provato il powershift, ma sei sicuro che non e' anche quello a secco come il Vw a 7 rapporti?..mamma mia :lol:

Il fatto che sia a secco non significa che non funzioni, tutte le auto hanno un cambio con frizione a secco, compreso i robotizzati tradizionali. Se il VW non è affidabile magari (direi si spera non mi sembra un problema così complesso da risolvere) gli altri lo sono, anche perché altrimenti sarebbe un peccato, con le frizioni a bagno perdi in rendimento (infatti tutti i modelli VW col DSG a bagno, 6 o 7 marce, consumano leggermente di più del corrispondente manuale)

NON è ASSOLUTAMENTE VERO che tutti i cambi hanno le frizioni a secco!!
Ad esempio il DSG a 6 marce e il POWERSHIFT hanno i dischi frizione in bagno d'olio. Il DSG a 7 marce ha invece i dischi frizione A SECCO.
Poi, è VERO che con le frizioni a bagno d'olio PERDI in rendimento, ma il cambio è molto più ROBUSTO e sopporta coppie molto maggiori.

--&gt http://www.automobilismo.it/tecnica-cambio-vw-dsg-a-7-marce-2-dsg-anche-per-i-motori-piccoli-auto-1210