<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> [aiuto] Scelta nuova auto | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

[aiuto] Scelta nuova auto

per chi è interessato alle auto "tutta sostanza" segnalo la Nissan Pulsar, molto comoda, solidamente rifinita, dal costo contenuto; da vedere anche la Hyundai i30.
Toyota Auris 1.2 tb, che proprio non viene regalata ma si sconta abbastanza, per chi non vuol provare il brivido di una ibrida "vera" che comunque una volta nella vita va acquistata.
Per altro a Milano si possono noleggiare anche per pochi giorni: uno si fa l'idea percorrendo il suo abituale tragitto. Ho intenzione di farlo anche io.
 
Buonasera,
ringrazio di nuovo tutti per gli interventi.

Rispondo un po in ordine sparso, precisando prima una cosa sul budget. In realtà il mio budget sarebbe di ? 25.000, l?eventuale differenza sarei disposto ad investirla (dovendo tenere l?auto per molti anni) solo nel caso decidessi per una SW, visto che, con qualche optional, quella è la cifra da sborsare. Per una hatchback, invece, reputo 25k una cifra più che adeguata.

L?auto la parcheggio in un box ed abitualmente faccio strade di pianura. Non sono frequentatore abituale di montagne, ci vado per qualche gita fuori porta o, al massimo, per un w/e, ma non più di una volta l?anno.

Comprare un?auto in Germania sarebbe un'impresa, per limiti miei, ovviamente...

Tra i modelli che mi avete proposto, apprezzo particolarmente la Volvo V40 (la V60, bellissima, ma decisamente fuori budget) e la Giulietta 1.4. Ma, per chi le avesse viste/provate dal vivo, hanno un?abitabilità posteriore ed una capacità di carico che vengono incontro alle mie esigenze?

La Octavia Wagon era una seria candidata, ma, esclusa subito la versione a metano (perché poco configurabile e non proprio un ?fulmine?), l?unica motorizzazione a benzina disponibile è il 1.4 TSI, che mi andrebbe benissimo, se non per il fatto che monta il tanto contestato cambio DSG 7 e, onestamente, non mi posso permettere il lusso di rischiare.

Vorrei provare qualcosa di diverso dalle Opel, motivo per il quale non guarderei la Insignia con l?interesse che merita.

Le Subaru e le Toyota non mi ispirano molto dal punto di vista estetico, pur essendo certo dell?elevata qualità che offrono. Tra le Jap, non avrei dubbi a scegliere una Mazda, il cui KODO design mi piace molto. Avete opinioni circa la qualità generale di questo marchio e del motore 2.0 benzina aspirato, che monta sia la 3, sia la 6?

Buonanotte e grazie ancora...
 
Allora preciso che octavia 3 volumi ha il 1.4 tsi con cambio manuale.
Questa forse è quella che con i 3 volumi potrebbe soddisfare la voglia di auto importante, e cmq è un ottima auto con una buona qualità e che ti darebbe tutto lo spazio di cui avresti bisogno e molto di più.

La Giulietta ha un ottima abitabilità posteriore (a memoria forse maggiore anche della mazda 3, che paga un po' una linea molto ricercata, bellissima secondo me) e un buon bagagliaio (che invece mazda 3 ha più ampio) pronto a soddisfare le normali esigenze di 3 persone.
Provata mazda 3 con il 1.6 e mi è parso un motore più brillante di quello che i dati suggerirebbero. Ovviamente non è sportivo, diciamo disinvolto con punte di brio.

Quel giorno feci un giro tra alfa e mazda e rimasi colpito per la qualità della nuova plancia della giulietta, tanto bistrattata solo perchè italiana. La mazda 3 ha un abitacolo molto scenico, veramente appagante ma meno spazio, soprattutto dietro.

Considerando le innovazioni che la nuova astra porta con se forse aspetterei a voler cambiare casa, secondo me una possibilità se la merita, vai a darle un'occhiata se puoi. Ha contenuti molto interessanti.

Poi ovviamente potresti cercare una golf, ma li i prezzi forse salirebbero troppo, motivo per cui mi viene da suggerirti di studiarti un po' la Leon, la sorellina della Golf, assieme all'Octavia.

Se le tue esigenze di spazio si potessero ridimensionare, con 24.950 euro di listino ti porti a casa la mazda 3 2.0 165 cavalli full optionals, ma con su proprio tutto, selleria in pelle a parte (Mancano 600 euro della vernice metallizzata, ma il discorso non cambia molto, considerando poi lo sconto finale) Sfido a trovare di più a quel prezzo. Avresti una gran bella auto, secondo me, e parlandoti uno che è andato in vacanza in 4 per 3 settimane in montagna con una 127 poi una uno e tre serie di punto, capirai che problemi di spazio in 3 con una vettura del genere faccio fatica anche solo a immaginarli :)
 
lion600 ha scritto:
Buonasera,
ringrazio di nuovo tutti per gli interventi.

Rispondo un po in ordine sparso, precisando prima una cosa sul budget. In realtà il mio budget sarebbe di ? 25.000, l?eventuale differenza sarei disposto ad investirla (dovendo tenere l?auto per molti anni) solo nel caso decidessi per una SW, visto che, con qualche optional, quella è la cifra da sborsare. Per una hatchback, invece, reputo 25k una cifra più che adeguata.

L?auto la parcheggio in un box ed abitualmente faccio strade di pianura. Non sono frequentatore abituale di montagne, ci vado per qualche gita fuori porta o, al massimo, per un w/e, ma non più di una volta l?anno.

Comprare un?auto in Germania sarebbe un'impresa, per limiti miei, ovviamente...

Tra i modelli che mi avete proposto, apprezzo particolarmente la Volvo V40 (la V60, bellissima, ma decisamente fuori budget) e la Giulietta 1.4. Ma, per chi le avesse viste/provate dal vivo, hanno un?abitabilità posteriore ed una capacità di carico che vengono incontro alle mie esigenze?

La Octavia Wagon era una seria candidata, ma, esclusa subito la versione a metano (perché poco configurabile e non proprio un ?fulmine?), l?unica motorizzazione a benzina disponibile è il 1.4 TSI, che mi andrebbe benissimo, se non per il fatto che monta il tanto contestato cambio DSG 7 e, onestamente, non mi posso permettere il lusso di rischiare.

Vorrei provare qualcosa di diverso dalle Opel, motivo per il quale non guarderei la Insignia con l?interesse che merita.

Le Subaru e le Toyota non mi ispirano molto dal punto di vista estetico, pur essendo certo dell?elevata qualità che offrono. Tra le Jap, non avrei dubbi a scegliere una Mazda, il cui KODO design mi piace molto. Avete opinioni circa la qualità generale di questo marchio e del motore 2.0 benzina aspirato, che monta sia la 3, sia la 6?

Buonanotte e grazie ancora...

Della Octavia hai tralasciato proprio "la" motorizzazione a benzina, cioé il 2.0 TSI da 220 cv della RS, che secondo me per il tuo chilometraggio andrebbe benissimo. Con 30 mila euro tondi di listino te la porteresti a casa col cambio manuale, che anch'io preferirei al DSG. Il 2.0 (che poi è lo stesso motore delle Golf GTI etc.) ha fama di affidabilità maggiore rispetto al 1.4.

Non sono per niente un patito delle Skoda, ma trovo questa versione RS TSI sfiziosa e con un ottimo value for money,fra l'altro corrispondente al tuo budget;altro che tristi versioni a gas...trovo intrigante la station castigamatti sotto le mentite spoglie di un modello quasi dimesso esteticamente: da prendere o in un colore improbabile e vistoso, o in un colore discreto, magari rimuovendo le targhette identificative...

Quoto anche la Mazda; in questo caso si tratta di auto di categoria superiore (segmento D, mentre l'Octavia é una segmento C "grande"), più grande e più raffinata; con un budget simile ovviamente si prende una motorizzazione meno prestante ma penso adeguata: questione di scelte ed esigenze. Personalmente avrei preferito l'Accord ma è fuori listino da poco. Comunque l'ultima Mazda 6 è una gran bella station.
Avrei citato anche la Civic Tourer, gran macchina nella sua categoria, ma viste le preferenze estetiche espresse sopra non so se piacerebbe.

Una considerazione: purtroppo il mercato delle station di segmento D nuove è orfano di alcuni modelli molto interessanti: appunto la Honda Accord da poco, ma anche Alfa 159, Saab 9-3: peccato.
 
Jambana ha scritto:
lion600 ha scritto:
Buonasera,
ringrazio di nuovo tutti per gli interventi.

Rispondo un po in ordine sparso, precisando prima una cosa sul budget. In realtà il mio budget sarebbe di ? 25.000, l?eventuale differenza sarei disposto ad investirla (dovendo tenere l?auto per molti anni) solo nel caso decidessi per una SW, visto che, con qualche optional, quella è la cifra da sborsare. Per una hatchback, invece, reputo 25k una cifra più che adeguata.

L?auto la parcheggio in un box ed abitualmente faccio strade di pianura. Non sono frequentatore abituale di montagne, ci vado per qualche gita fuori porta o, al massimo, per un w/e, ma non più di una volta l?anno.

Comprare un?auto in Germania sarebbe un'impresa, per limiti miei, ovviamente...

Tra i modelli che mi avete proposto, apprezzo particolarmente la Volvo V40 (la V60, bellissima, ma decisamente fuori budget) e la Giulietta 1.4. Ma, per chi le avesse viste/provate dal vivo, hanno un?abitabilità posteriore ed una capacità di carico che vengono incontro alle mie esigenze?

La Octavia Wagon era una seria candidata, ma, esclusa subito la versione a metano (perché poco configurabile e non proprio un ?fulmine?), l?unica motorizzazione a benzina disponibile è il 1.4 TSI, che mi andrebbe benissimo, se non per il fatto che monta il tanto contestato cambio DSG 7 e, onestamente, non mi posso permettere il lusso di rischiare.

Vorrei provare qualcosa di diverso dalle Opel, motivo per il quale non guarderei la Insignia con l?interesse che merita.

Le Subaru e le Toyota non mi ispirano molto dal punto di vista estetico, pur essendo certo dell?elevata qualità che offrono. Tra le Jap, non avrei dubbi a scegliere una Mazda, il cui KODO design mi piace molto. Avete opinioni circa la qualità generale di questo marchio e del motore 2.0 benzina aspirato, che monta sia la 3, sia la 6?

Buonanotte e grazie ancora...

Della Octavia hai tralasciato proprio "la" motorizzazione a benzina, cioé il 2.0 TSI da 220 cv della RS, che secondo me per il tuo chilometraggio andrebbe benissimo. Con 30 mila euro tondi di listino te la porteresti a casa col cambio manuale, che anch'io preferirei al DSG. Il 2.0 (che poi è lo stesso motore delle Golf GTI etc.) ha fama di affidabilità maggiore rispetto al 1.4.

Non sono per niente un patito delle Skoda, ma trovo questa versione RS TSI sfiziosa e con un ottimo value for money,fra l'altro corrispondente al tuo budget;altro che tristi versioni a gas...trovo intrigante la station castigamatti sotto le mentite spoglie di un modello quasi dimesso esteticamente: da prendere o in un colore improbabile e vistoso, o in un colore discreto, magari rimuovendo le targhette identificative...

Quoto anche la Mazda; in questo caso si tratta di auto di categoria superiore (segmento D, mentre l'Octavia é una segmento C "grande"), più grande e più raffinata; con un budget simile ovviamente si prende una motorizzazione meno prestante ma penso adeguata: questione di scelte ed esigenze. Personalmente avrei preferito l'Accord ma è fuori listino da poco. Comunque l'ultima Mazda 6 è una gran bella station.
Avrei citato anche la Civic Tourer, gran macchina nella sua categoria, ma viste le preferenze estetiche espresse sopra non so se piacerebbe.

Una considerazione: purtroppo il mercato delle station di segmento D nuove è orfano di alcuni modelli molto interessanti: appunto la Honda Accord da poco, ma anche Alfa 159, Saab 9-3: peccato.

Come il caro jambana diceva poco sopra, alcuni modelli molto interessanti stilisticamente non vengono più prodotti: ad esempio la mia Saab 9.3 sporthatch, che essendo fallita saab di conseguenza non esiste più, fa ancora girare le teste a guardarla, idem dicasi per la 159 sport wagon, che ancora oggi osservo con piacere. Purtroppo le ultime sw o costano troppo (se si rimane nel seg.D)oppure sono state soppiantate da più accessibili seg.C sw, che fortunatamente sono più accettabili di un tempo. Comunque il mondo dell'usato è immenso e pieno di occasioni. So di essere monotono a proporre una sw che probabilmente è oversize per te, ma una bella Volvo V70? È vero che è molto grande, ma è bella, robusta, dovessi caricare per qualunque ragione non avresti problemi, e poi ti concederesti anche il lusso di avere una dichiarazione pubblica di sublime gusto ;)
 
Buonasera,
mi scuso per l'assenza, ma sono stato qualche giorno senza pc e dallo smartphone ero un po scomodo a rispondere.

Vi ringrazio di nuovo tutti per i consigli e voglio confermarvi che mi avete "convinto" per una hatchback. Una SW sicuramente mi garantirebbe più spazio, ma è altrettanto vero che lo sfrutterei a pieno per il 15-20% del tempo; troppo poco, per giustificarne la (notevole) spesa extra. E poi, dopo anni di monovolume family-style, vorrei ritrovare il piacere di guidare una macchina più piccola e tendente allo sportivo. Ci farò stare dentro tutto e quello che non ci starà, resterà tranquillamente a casa... :D

Ora devo focalizzare quel paio (non vorrei disperdermi troppo) di modelli tra cui scegliere ed andarli a vedere dal vivo e con calma.
Intanto, ho avuto modo di salire in una Giulietta e devo dire che l'abitabilità posteriore mi ha sorpreso (in positivo) e non sono rimasto deluso neanche dal bagagliaio. Non ci starà dentro il mondo, ma l'essenziale tranquillamente.

Se non chiedo troppo, approfitterei di voi per un'ultima info: su che percentuale si assesta, mediamente, lo sconto del concessionario sul prezzo di listino? Giusto per potermi regolare sulla bontà dei venditori.

Grazie ancora per l'attenzione e la disponibilità. Buonanotte.
 
Bella la Giulietta, ma da quel che so forse un po' datata come progetto.
Non puoi aspettare la prossima primavera-estate per vedere la nuova Giulia? Progetto nuovo e auto che permette bene quanto a piacere di guida. Forse col tuo budget ce la fai.
Butta anche un occhio al bagagliaio della nuova serie 1 BMW, che personalmente mi ha stupito in bene.
 
lion600 ha scritto:
Buonasera,
mi scuso per l'assenza, ma sono stato qualche giorno senza pc e dallo smartphone ero un po scomodo a rispondere.

Vi ringrazio di nuovo tutti per i consigli e voglio confermarvi che mi avete "convinto" per una hatchback. Una SW sicuramente mi garantirebbe più spazio, ma è altrettanto vero che lo sfrutterei a pieno per il 15-20% del tempo; troppo poco, per giustificarne la (notevole) spesa extra. E poi, dopo anni di monovolume family-style, vorrei ritrovare il piacere di guidare una macchina più piccola e tendente allo sportivo. Ci farò stare dentro tutto e quello che non ci starà, resterà tranquillamente a casa... :D

Ora devo focalizzare quel paio (non vorrei disperdermi troppo) di modelli tra cui scegliere ed andarli a vedere dal vivo e con calma.
Intanto, ho avuto modo di salire in una Giulietta e devo dire che l'abitabilità posteriore mi ha sorpreso (in positivo) e non sono rimasto deluso neanche dal bagagliaio. Non ci starà dentro il mondo, ma l'essenziale tranquillamente.

Se non chiedo troppo, approfitterei di voi per un'ultima info: su che percentuale si assesta, mediamente, lo sconto del concessionario sul prezzo di listino? Giusto per potermi regolare sulla bontà dei venditori.

Grazie ancora per l'attenzione e la disponibilità. Buonanotte.

Varia secondo molti fattori, diciamo che senza usato puoi aspettarti, in una media molto azzardata, da lavoratore dipendente un 8 10%. Sconti maggiori su auto a fine carriera o in caso di finanziamenti con la banca di gruppo. In quei casi occhio al taeg che ho visto ormai, in modo totalmente slegato dal mercato dei capitali, sfiorare il 10%. Il fatto di andare verso fine anno puo' anche aiutare ad avere sconti maggiori sulle auto in pronta consegna o in arrivo entro il 2015.
Se hai partita iva si apre un altro mondo: da esperienza diretta audi fa il 13 15%, land rover circa il 10, su un Grand Cherokee il venditore mi ha parlato di 18% per iscritti a CNA.
 
lion600 ha scritto:
Buonasera a tutti,
è il mio primo post e sono gentilmente a chiedervi qualche consiglio per la scelta di una nuova auto.

L'auto mi servirebbe per il tragitto casa/lavoro (distanza 12 km), per spostarmi con mia moglie e mio figlio (ragazzino) nel week end ed, eventualmente (una volta l'anno, al massimo), per raggiungere la meta delle vacanze. Percorro mediamente 10-11.000 km/anno, distribuiti in 25% autostrada, 30% città e 45% extraurbano.
Cambio auto ogni 8 anni circa e vorrei che la prossima fosse un po più ?importante? (con tutto il rispetto, inteso) della Meriva 1.7 CTDI che guido attualmente.

I miei dubbi sono l'alimentazione (benzina o diesel?) ed il segmento. In particolare, sono indeciso se orientarmi verso una SW, una due volumi cinque porte o, al limite, verso un SUV compatto. Le mie principali perplessità sono per l?abitabilità posteriore e la capacità di carico.

Immagino che una wagon sarebbe il giusto compromesso, ma mi chiedo se valga effettivamente la pena spendere x-mila Euro in più e beneficiarne a pieno una volta l?anno (forse, per le vacanze) o se lo stesso compito possa essere assolto in maniera sufficiente da una due volumi hatchback. I SUV compatti mi piacciono molto esteticamente, anche se, dopo anni di monovolume, preferirei guidare seduto un po più ?in basso?, e mi spaventano un po i consumi ed il costo delle gomme.

Vi ringrazio in anticipo per l?attenzione ed i vostri suggerimenti. A presto.

[EDIT] Preferirei acquistare l'auto nuova (o a km 0) ed ho un budget di ? 30.000 ca.

visto che la percorrenza in autstrada rappresenta solo il 25%, suggirerei una benzina oppure una ibrida: il budget sopracitato permette una larga scelta di opzioni disponbili...
 
lion600 ha scritto:
Le Subaru e le Toyota non mi ispirano molto dal punto di vista estetico, pur essendo certo dell?elevata qualità che offrono. Tra le Jap, non avrei dubbi a scegliere una Mazda, il cui KODO design mi piace molto. Avete opinioni circa la qualità generale di questo marchio e del motore 2.0 benzina aspirato, che monta sia la 3, sia la 6?

Buonanotte e grazie ancora...
se ti piace Mazda, fai un ottima scelta: puoi trovare la Mazda 6 sw 2.0 con l'ottimo (e parco) Skyactive da 165cv anche con 25K euro...
..in ogni caso é uno dei marchi più affidabili in assoluto, vedere la nota classifica inglese Reliability Index redatta da un gruppo assicurativo inglese (Warranty Direct).
 
Io suggerirei il renegade se ti piace il suv compatto, bella e fatta bene.

Oppure il classe B o la già citata e apprezzata giulietta con la quale risparmieresti anche qualcosa...
 
giuliogiulio ha scritto:
Io suggerirei il renegade se ti piace il suv compatto, bella e fatta bene.

Oppure il classe B o la già citata e apprezzata giulietta con la quale risparmieresti anche qualcosa...

Renegade è fatto abbastanza bene ma io l'ho trovato poco spazioso e soprattutto con poco bagagliaio.
Dicono consumi abbastanza.

D'accordissimo sulla classe B, della quale tra l'altro si trova un'offerta sterminata di aziendali di un anno certificate (import tedesco).
 
La Giulietta mi piace, ma non è in cima alle mie preferenze. L'ho presa ad esempio perchè mi è capitato di salirci proprio in questi giorni.

Le Premium le scarto in partenza per un discorso di prezzo (come detto, non voglio buttarmi sull'usato, per una poco felice esperienza passata).
Al momento, viste "su carta", sono molto affascinato da Mazda 3, a cui vorrei contrapporre la Golf o, cercando un miglior rapporto qualità/prezzo, la nuova Astra o la Leon.

E' inteso che devo vederle dal vivo e voglio prendermi tutto il tempo necessario per decidere. Sono molto impulsivo e di solito prendo le mie decisioni in tempi brevissimi, ma, visti i costi ed i sacrifici a cui andrò incontro per l'acquisto, per l'auto mi sono imposto di fare tutto con calma. Speriamo solo di riuscire ad assecondare i buoni propositi... :D
 
in tanti anni di presenza nel forum, non ho mai visto tante richieste di info per acquisto auto nuove...e tutte si simigliano.
Cosa ne deduco?
che il mercato dell'auto si sta riprendendo :D
 
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