Aiuto per suv nuovo..cambio automatico necessario o no?

[giuliogiulio]

Ciao,
Devo acquistare un auto nuova, sono ancora indeciso tra alcuni suv tra cui, la nuova seat ateca, ford kuga nuova o la nuova peugeot 3008...premetto che il mio utilizzo e prevalentemente in città e sicuramente il cambio automatico farebbe comodo, ma purtroppo i prezzi salgono parecchio...ma modello a parte..quanto è importante l'automatico in suv di queste dimensioni? se ne puo fare a meno?

Il cambio automatico costa mediamente 2000euro in più. Si associa a una manutenzione più onerosa e in alcuni casi anche a consumi più elevati.

Per contro consente una guida più facile in città.
Il tema scalda gli animi e qui sul forum c'è chi lo adora, che chi lo odia.

Io preferisco il manuale al netto di considerazioni economiche già fatte. La guida è più gustosa, e ti obbliga a stare più concentrato sulla strada.

 

[bergat]

Pian e ben agri, dipende da che cambio. Gli attuali DSG ti fanno esattamente questo scherzetto di allungare nel bel mezzo di una curva.

solo se alzi il piede dell'acceleratore. io prima di entrare in curva scalo con la levetta sinistra e durante tutta la curva accelero

 

[bergat]

I

o preferisco il manuale al netto di considerazioni economiche già fatte. La guida è più gustosa, e ti obbliga a stare più concentrato sulla strada.

questo è vero al contario se stai un'ora in coda

 

[agricolo]

La guida è più gustosa

questo è soggettivo

ti obbliga a stare più concentrato sulla strada

questo direi proprio di no. La concentrazione è esattamente la stessa. Non faccio il discorso da talebano no-clutch-pedal che ti direbbe che anzi ti concentri di più, perchè non devi distrarti per cambiare, quella è una ca22ata, ma che non aggiunga e non tolga nulla alla normale attenzione alla strada te lo metto per iscritto col sangue.

 

[louisecyfer]

Io parlo del mio ex Tiptronic di origine Mercedes, del Powershift Ford e degli altri due dinosauri di casa: mai sentiti cambiare in mezzo a una curva. Il DSG non lo conosco.

Lo fanno, lo fanno e lo facevano.
Ho avuto il Tiptronic nei primi anni duemila.
Probabilmente dipende dallo stile di guida, ma sono assolutamente certo che, almeno nei curvoni veloci in discesa, passasse al rapporto superiore, con conseguente variazione della stabilità del veicolo.
Ho venduto l'auto proprio per quello.
Dopo qualche anno c'ho riprovato, con un Dsg, e l'ho rivenduta sempre a causa del cambio automatico.
Il vantaggio però è che non c'ho praticamente mai perso, trattandosi di auto che erano molto richieste e con tempi di consegna di sei/otto mesi!

 

[agricolo]

Probabilmente dipende dallo stile di guida, ma sono assolutamente certo che, almeno nei curvoni veloci in discesa, passasse al rapporto superiore, con conseguente variazione della stabilità del veicolo.

ripeto, mai successo.....