<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aiuto per scelta SUV benzina media grandezza | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Aiuto per scelta SUV benzina media grandezza

Ma una Compass? In arrivo sta arrivando l'ibrido 1.3. E intanto ci sono le 1.4 con grandi promozioni
Ho visto ci sono molte promozioni per jeep Renegade e Compass.
Ma leggevo che i motori benzina consumano molto e hanno qualche problemino?
Eventualmente meglio aspettare l ibrido o puntare al benzina normale?
 
Nei mesi scorsi c'era una promozione sulla Vw Tiguan con il 1.5 evo 130CV, su Golf è un motore molto efficiente, non saprei su Tiguan...
La macchina è interssante per la flessibilità degli interni ed arriva ad una capacità di baule niente male, in rapporto alle dimensioni.

Ci avevo fatto anche un pensierino, ma il suv lo concepisco solo 4x4, meglio se diesel, altrimenti preferisco altro. Un mio limite ...

La Tiguan mi piace molto e rimarrei a livello di qualità della Golf, probabilmente anche di più.
Il problema è che costa molto
Sai il 1.5 evo 130CV com'è a livello di consumi/prestazioni?

Ho visto anche T-Roc ma dentro è tutta plastica dura. Molto meglio la mia Golf Highline del 2015.
Poi fuori ovviamente è più moderna e bella. Ma non molto più grande della mia attuale Golf
 
Mi pare ch l'op guardi attentamente ai consumi. il Compass con il 1.4 TB è una discreta petroliera
Esattamente quello che avevo visto. Faccio al massimo 30 km al giorno per lavoro, niente di che, però non voglio nemmeno una petroliera, ne una troppo fiacca (vedo molti 1.0 3 cilindri).
Insomma una via di mezzo.

Grazie a tutti per gli aiuti che mi state dando.
Ci stiamo indirizzando verso qualcosa
 
Ho visto ci sono molte promozioni per jeep Renegade e Compass.
Ma leggevo che i motori benzina consumano molto e hanno qualche problemino?
Eventualmente meglio aspettare l ibrido o puntare al benzina normale?
francamente ti sconsiglio di prendere automobili prodotte dalla Jeep, non perché vadano male, ma perché in ogni post ribadisci che probabilmente hanno problemi, e la cosa peggiore è acquistare un prodotto di cui non si è convinti. E anche sui consumi è ovvio che un 4X4 con la forma di una cabina del telefono ( per molti quella forma è un motivo di scelta, ma non siamo tutti uguali) consumino più di una vettura basa e profilata e un benzina consumi più di un diesel ( che per i km che dici di fare non dovrebbe fare la differenza, ma tant'è)
Insomma, in tutta franchezza, tieni la Golf che hai, quando ti "innamorerai" di una vettura che ti piace la comprerai con piacere, e, come consiglio alternativo valuta la Mazda Cx 30
 
francamente ti sconsiglio di prendere automobili prodotte dalla Jeep, non perché vadano male, ma perché in ogni post ribadisci che probabilmente hanno problemi, e la cosa peggiore è acquistare un prodotto di cui non si è convinti. E anche sui consumi è ovvio che un 4X4 con la forma di una cabina del telefono ( per molti quella forma è un motivo di scelta, ma non siamo tutti uguali) consumino più di una vettura basa e profilata e un benzina consumi più di un diesel ( che per i km che dici di fare non dovrebbe fare la differenza, ma tant'è)
Insomma, in tutta franchezza, tieni la Golf che hai, quando ti "innamorerai" di una vettura che ti piace la comprerai con piacere, e, come consiglio alternativo valuta la Mazda Cx 30
Per quanto riguarda la Jeep è più un sentito dire che altro.
La Mazda CX 30 l ho vista e non è male per niente, ma costa abbastanza.
Comunque per rimanere almeno sulla qualità che ho attualmente sulla Golf Highline devo rimanere o su Tiguan o RAV 4 o Mazda CX 30.
Da scartare a questo punto Karoq, Vitara, Qashqai, nuova 2008, nuova Puma
 
La Tiguan mi piace molto e rimarrei a livello di qualità della Golf, probabilmente anche di più.
Il problema è che costa molto
Sai il 1.5 evo 130CV com'è a livello di consumi/prestazioni?
Il Tiguan è fatto molto bene e curato nei dettagli. Per i consumi vai su Spritmonitor e cerca i consumi della tua Golf confrontandoli con queli ce ottieni tu nel tuo ciclo reale, ovviamente andando a benzina. Individua la differenza relativa e applicala ai dati pubblicati su Sprimonitor per il Tiguan, dovresti ottenere una previsione accettabilmente corretta.
 
Comunque per rimanere almeno sulla qualità che ho attualmente sulla Golf Highline devo rimanere o su Tiguan o RAV 4 o Mazda CX 30.
Da scartare a questo punto Karoq, Vitara, Qashqai, nuova 2008, nuova Puma
Occhio che stai mescolando mele e cavoli.
Ad esempio il Vitara è un segmento sotto il Tiguan, è senz'altro più economico nella fattura (azionamenti, materiali, cura dei dettagli etcetc), ma:
1) costa molto meno del Tiguan in acquisto
2) nonostante gli intervalli più ravvicinati sui tagliandi, penso costi meno di manutenzione
3) ha fama di maggiore affidabilità (non ho riscontri direttti)
 
SUV.png
 
La Tiguan mi piace molto e rimarrei a livello di qualità della Golf, probabilmente anche di più.
Il problema è che costa molto
Sai il 1.5 evo 130CV com'è a livello di consumi/prestazioni?

Ho visto anche T-Roc ma dentro è tutta plastica dura. Molto meglio la mia Golf Highline del 2015.
Poi fuori ovviamente è più moderna e bella. Ma non molto più grande della mia attuale Golf
Golf Variant, condizioni miste.
 

Allegati

  • SmartSelect_20200521-140808_We Connect.jpg
    SmartSelect_20200521-140808_We Connect.jpg
    142,1 KB · Visite: 147
Occhio che stai mescolando mele e cavoli.
Ad esempio il Vitara è un segmento sotto il Tiguan, è senz'altro più economico nella fattura (azionamenti, materiali, cura dei dettagli etcetc), ma:
1) costa molto meno del Tiguan in acquisto
2) nonostante gli intervalli più ravvicinati sui tagliandi, penso costi meno di manutenzione
3) ha fama di maggiore affidabilità (non ho riscontri direttti)
Ha anche una maggiore svalutazione nel tempo e i 2 motori a benzina sono andati poco fa in disuso per far spazio al "mezzo" ibrido
 
Ho visto ci sono molte promozioni per jeep Renegade e Compass.
Ma leggevo che i motori benzina consumano molto e hanno qualche problemino?
Eventualmente meglio aspettare l ibrido o puntare al benzina normale?
i consumi dei benzina sono alti per tutti (4ruote aveva provato la citata Qashaqai 1.3 qualche mese fa)..quanto all'affidabilità, il 1.4 è un motore rodato e affidabile.
 
Ha anche una maggiore svalutazione nel tempo e i 2 motori a benzina sono andati poco fa in disuso per far spazio al "mezzo" ibrido
Sulla maggiore svalutazione nel tempo ho i miei seri dubbi, probabilmente dipende dalle zone.

Quanto ai motori a benzina dismessi dal listino, penso che proprio per questo motivo saranno ricercati da usati più di questi finti ibridi, per via della maggiore semplicità manutentiva. Poi vedi te eh
 
Sulla maggiore svalutazione nel tempo ho i miei seri dubbi, probabilmente dipende dalle zone.

Quanto ai motori a benzina dismessi dal listino, penso che proprio per questo motivo saranno ricercati da usati più di questi finti ibridi, per via della maggiore semplicità manutentiva. Poi vedi te eh

Di sicuro meglio come dici tu i motori benzina che stanno andando in disuso, piuttosto di questi finti/mezzi ibridi.
Il problema della vitara è che gli interni sembrano degli anni 80, e c è uno stacco rispetto a quelli della Golf che ho
 
Back
Alto