Aiuto Elise

[dasca88]

Ciao a tutti, ho deciso finalmente di mettermi nel box una Lotus, probabilmente una Elise, ma eventualmente valuterei anche una Seven, o una Elan, la Exige la ritengo oltre il mio budget ideale ma mai dire mai..volevo sapere se le varie Elise (e magari anche le altre) hanno difetti congeniti a cui stare attenti al momento dell´acquisto premettendo che non mi spaventa smanettare un po´ ma dove abito adesso non ho a disposizione un ponte. Premetto che non ho ancora nemmeno deciso se andare sulla vecchia Elise a fari tondi o su quella con i fari ovaleggianti. L´ultima con i fari triangolari e non sdoppiati è troppo nuova per trovarla sul budget che mi interessa, inoltre sulle cose troppo moderne ho sempre il timore che siano troppo complicate per metterci mano..elettronica a profusione eccetera...

Grazie a chi vorrà darmi una mano!

 

[mg27]

Ciao prima di tutto ti faccio i complimenti per il possibile futuro acquisto.
So che sei un grande appassionato di moto, e penso che l'elise trasmetta le medesime sensazioni.
E' un'auto che adoro e ammiro.
Io personalmente preferisco quella coi fari allungati, mi sembra quel tantino più moderna per andare bene e aver risolto qualche pecca della prima serie (la prima serie mi sembra non avesse nemmeno il servofreno).
Inoltre mi sembra che adottasse già i motori Toyota, sulla cui affidabilità penso non ci dovrebbero esser problemi.
Inoltre mi piace anche esteticamente di più.

@pilota54 è anche lui appassionato di Lotus e credo che ti possa guidare più di me.

Non sono stato molto di aiuto ma volevo complimentarmi comunque per la scelta

 

[edoardosavoia]

anche per me la Elise S2 dal punto di vista estetico è la migliore.
E' un mio sogno di lungo periodo l'Elise!

 

[pilota54]

Caro Dasca, anche io ti ricordo appassionato di moto, e ora scopro che (come me) sei appassionato anche del mitico brand Lotus.

Che dirti? Non sono mai stato possessore di una Lotus, ma le Lotus mi sono sempre piaciute. Tanti anni fa provai una Elise prima serie (allora nuova di zecca) e restai sbalordito dalle prestazioni e dal posto di guida. La sensazione era quella di trovarsi dentro un'auto da corsa.

Nel 2012 mi sono iscritto a un sito-forum di "lotussissti" e nel 2014 ho partecipato a un loro raduno (presso il lago d'Iseo), come passeggero del proprietario di una Elise seconda serie, mi sembra già col Toyota da 192 cv. Fu un bellissimo raduno, con decine di bellissime Lotus, di tutti i tipi.

Per quanto riguarda l'affidabilità della vettura che io sappia non ci sono grossi problemi, anche perchè i motori sono super-collaudati e i telai molto robusti. Però ovviamente, soprattutto se la si usa spesso, è consigliabile acquistare un modello che non abbia più di 10 anni.

 

[ALGEPA]

complimenti per la scelta, anche tanti anni fai provai l'elise, era nella versione base con il motore che credo che fosse il Rover, gia con quello era entusiasmante.
Non risultano neanche a me problematiche di rilievo da sconsigliarne un acquisto

 

[pilota54]

Lago d'Iseo - 2014 - a bordo della Lotus Elise (con guida a destra)........

Qui le vetture del raduno.

 

[dasca88]

che dire, grazie a tutti per i consigli! o meglio, per la conferma del fatto che non abbia grosse noie. Ora mi metto alla ricerca e spero per la primavera di aver trovato quella adatta!

 

[SupercinqueTC]

Le Lotus sono davvero delle belle vetture sportive. Le più recenti dovrebbero essere motorizzate Toyota e non avere sorprese particolari, almeno dal motore.
Non so dirti nulla sul resto della meccanica però.

Tienici aggiornati

 

[pilota54]

Si, le Lotus Elise sono "nate" nel 1996 con il motore Rover serie K 4 cilindri 1.795 16 valvole da soli 120 cv.
Nel 1998 arriva la versione "135" con potenza appunto di circa 135 cv, seguita nel 199 dalla "111S", che monta un motore a fasatura variabile portato a 145 cv. Altre versioni la Sport 160 e la GT1.

Il motore Toyota arriva nel 2004 e si tratta di un 4 cilindri con compressore volumetrico, capace di 192 cv a ben 8.000 giri (Elise 111R). Nel 2006 arriva la più economica Elise S, con motore Toyota aspirato da 136 cv. Non mancano varie versioni "speciali".

Nel 2011, con commercializzazione dal 2012 ecco la nuova Elise S da 220 cv (sempre 4 cil. Toyota "volumetrico" - 0-100 in 4"6). Rimane in produzione la base da 136 cv.

Dal 2013 in poi compaiono varie versioni speciali, con variegate denominazioni, di cui la più potente (tra le ultime uscite) è la "cup 250" (2017), la quale vanta appunto un propulsore potenziato fino a 248 cv.

 

[Carloantonio70]

Lago d'Iseo - 2014 - a bordo della Lotus Elise (con guida a destra)........

Qui le vetture del raduno.

La Lotus Elise è stata a lungo un mio sogno del cassetto, a cui oggi ho praticamente rinunciato perchè troppo "estrema" (tradutto, troppo scomoda).
Comunque un auto per molti versi ineguagliabile.

p.s.
condivido completamente con la clacsonata al sec. 6 del primo video ...

 

[pilota54]

Ho rivisto con piacere quei filmati. Fu davvero un gran raduno, con un pranzo a base di cucina locale, un lago meraviglioso, paesini che non avevo mai visto e tante bellissime Lotus.

 

[perdegola]

Io ammetto di avere un debole per la S1 con 120CV