Aiuto acquisto macchina usata

[theCat]

Mi fido, ma in tante auto FIAT e Lancia di casa, mai una s'è scassata... saranno coincidenze...

Una punto ( la classic) comprata nuova, nata male. Ha bruciato la frizione a poco più di 20.000km. l' assistenza m'ha avvisato che quella nuova non sarebbe durata molto di più. La terza, non originale, è durata fino a 160.000 quando oltre alla frizione è saltata tutta la trasmissione. Uscita ruggine nei punti più nascosti. Data via a 1000 euro.
L' aletta parasole è stato il male minore.
La Multipla stendiamo un velo pietoso, passati i 12 anni si è rotto l' impossibile, anche qui l' aletta è passata in secondo piano. Invece la panda è l' unica riuscita, aletta a parte.

 

[momonedusa]

Io lo ammetto senza problemi, diverse fiat in famiglia, si è rotta (parzialmente, stava su, ma non al 100%, poco fastidioso e non l'ho cambiata)

Quella passeggero.
Ma ci attaccavo un relativamente pesante specchietto retrovisore per vedere dietro la bimba, e successo a 14 anni, con una spesa irrisoria avrei risolto. Si, la spesa conta. Ovvio meglio non aver problemi ma.. Preferisco 10% possibilità di un problema da 50€ che 1% di un problema da migliaia di euro.
Non so a quanti anni fa risalgano le esperienze fiat citate.
Ma io ho un amico che ha avuto una civic, e 2 accord, problemini li ha avuti anche lui, e spesa non irrilevante. E non a 300.000km. Manco 50000 per carità. Ma lui resta pro jap, e non lo biasimo per nulla.


Poi parliamo dei problemi delle fiat, il gruppo w, tra dsg, motori che mangiano olio, i vetri citati, e altre cose... E rispetto a Fiat non costa certo meno. E son danni da soldoni.
Ogni scelta è lecita, basta non far passare la propria esperienza/opinione per verità assoluta.

 

[arizona77]

Pure questa però è più vicina ai 300000 km che ai 200000.
Non si trova proprio niente di meno sfruttato che rientri nel budget?
Per me una segmento b così sfruttata se la vendi la devi vendere a 1000 euro o giù di lì.
Quasi 3000 per me non li vale ma ormai nel mercato dell'usato è normale che i prezzi siano molto più alti del valore reale del mezzo.

Mi voglio rovinare....
A PESOOOOOOOOOOOO

Ma come giustamente dici ....
Non c'e' da meravigliarsi piu' di niente
( io lo confermo da come ci hanno bruciato la Civic messa in inserzione )

 

[theCat]

Ma infatti reputo vw peggio di fiat, mai avuta una e mai ne avrò. Conosco la gioiell ehm officina e so come opera. Vade retro.
Le mie fiat? Punto del 2007, multipla del 2005 ( tralasciando quelle più vecchie).

 

[AKA_Zinzanbr]

Io di vw non ne ho mai avute.
Ho sempre reputato il marchio vw un generalista che per qualche ragione,forse perché tedesco,veniva percepito da alcuni come leggermente superiore ad esempio rispetto ad Opel.
Dei miei vicini di casa,tra l'altro erano pure meccanici,avevano una lupo che stava insieme per miracolo.
Ebbe anche un incidente serio mi sembra,si vedeva dove l'avevano riverniciata malamente.
Perdeva un sacco di olio e girava come un trattore.
Un marchio che in passato non mi piaceva ma ultimamente ho rivalutato molto è Mazda.
Soprattutto gli interni mi pare che siano molto curati.

 

[SUB3.0]

Le fiat-lancia o le straniere?

In generale, perché non ricordo di aver mai letto di un problema, solo risposte che tu non ne hai mai avuti ad altri

 

[cuorern]

Io di vw non ne ho mai avute.
Ho sempre reputato il marchio vw un generalista che per qualche ragione,forse perché tedesco,veniva percepito da alcuni come leggermente superiore ad esempio rispetto ad Opel.
Dei miei vicini di casa,tra l'altro erano pure meccanici,avevano una lupo che stava insieme per miracolo.
Ebbe anche un incidente serio mi sembra,si vedeva dove l'avevano riverniciata malamente.
Perdeva un sacco di olio e girava come un trattore.
Un marchio che in passato non mi piaceva ma ultimamente ho rivalutato molto è Mazda.
Soprattutto gli interni mi pare che siano molto curati.

L'auto che "mi manca" di più è proprio la mia Golf GT, meravigliosa, in tutto, 8 anni e 150.000 km e l'ho venduta (per la 308 SW, mutate condizioni familiari, con interni in pelle totale ancora ottimamente conservati e nessun problema, cantava ancora come un orologio e consumava pochissimo, pur essendo bella "vispa").

In 8 anni credo un paio di lampadine e il volano biomassa sostituito in garanzia dopo meno di un anno di vita per una campagna di richiamo.

Per il resto una meraviglia la strada fatta assieme, e a lei lego alcuni dei ricordi più significativi, la prima casa, la prima bimba, i primi viaggi da genitori ma al contempo le ultime zingarate con gli amici...

Io a VW sono affezionato proprio per quella Golf, poi le loro auto di adesso mi piacciono poco esteticamente e costano molto, però una VW la riprenderei con molta gioia!

 

[arizona77]

L'auto che "mi manca" di più è proprio la mia Golf GT, meravigliosa, in tutto, 8 anni e 150.000 km e l'ho venduta (per la 308 SW, mutate condizioni familiari, con interni in pelle totale ancora ottimamente conservati e nessun problema, cantava ancora come un orologio e consumava pochissimo, pur essendo bella "vispa").

In 8 anni credo un paio di lampadine e il volano biomassa sostituito in garanzia dopo meno di un anno di vita per una campagna di richiamo.

Per il resto una meraviglia la strada fatta assieme, e a lei lego alcuni dei ricordi più significativi, la prima casa, la prima bimba, i primi viaggi da genitori ma al contempo le ultime zingarate con gli amici...

Io a VW sono affezionato proprio per quella Golf, poi le loro auto di adesso mi piacciono poco esteticamente e costano molto, però una VW la riprenderei con molta gioia!

Gran macchina....

Una delle pochissime auto che ho provato....Oltre quelle di famiglia
Un mio amico insistette tanto che riusci' a farmela guidare rientrando da un ristorante sui Colli
Era un po' ( troppo ) sul vispo: e mi tocco'....

Era una GTD....
Eccellente davvero

 

[GuidoP]

Una punto ( la classic) comprata nuova, nata male. Ha bruciato la frizione a poco più di 20.000km. l' assistenza m'ha avvisato che quella nuova non sarebbe durata molto di più. La terza, non originale, è durata fino a 160.000 quando oltre alla frizione è saltata tutta la trasmissione. Uscita ruggine nei punti più nascosti. Data via a 1000 euro.
L' aletta parasole è stato il male minore.
La Multipla stendiamo un velo pietoso, passati i 12 anni si è rotto l' impossibile, anche qui l' aletta è passata in secondo piano. Invece la panda è l' unica riuscita, aletta a parte.

Difetto di fabbrica per la mia volano e frizione 40 k

 

[theCat]

L'auto che "mi manca" di più è proprio la mia Golf GT, meravigliosa, in tutto, 8 anni e 150.000 km e l'ho venduta (per la 308 SW, mutate condizioni familiari, con interni in pelle totale ancora ottimamente conservati e nessun problema, cantava ancora come un orologio e consumava pochissimo, pur essendo bella "vispa").

In 8 anni credo un paio di lampadine e il volano biomassa sostituito in garanzia dopo meno di un anno di vita per una campagna di richiamo.

Per il resto una meraviglia la strada fatta assieme, e a lei lego alcuni dei ricordi più significativi, la prima casa, la prima bimba, i primi viaggi da genitori ma al contempo le ultime zingarate con gli amici...

Io a VW sono affezionato proprio per quella Golf, poi le loro auto di adesso mi piacciono poco esteticamente e costano molto, però una VW la riprenderei con molta gioia!

Siamo sempre lì, 8 anni e 150.000 dovrebbe essere la norma a non avere rogne, con quello che costano! Se si hanno i dindini la si compra nuova ( ma oggi, non vale più nemmeno sempre), altrimenti.......ci arrabbiamo

 

[ALGEPA]

veramente ha ragione chi dice che rigiri le cose a piacimento e metti in bocca agli altri parole che non hanno detto

sarebbe auspicabile un approccio meno aggressivo , si è sempre in una forma di comunicazione non sempre facilmente interpretabile per cui prima di partire in 5° si dovrebbe tentare un confronto con l'altro per appurare quello che si voleva esprimere , se poi risulta l'intervento di un altro utente non regolamentare si può usare la funzione di segnalazione facendo intervenire la moderzione . Grazie

 

[cuorern]

Siamo sempre lì, 8 anni e 150.000 dovrebbe essere la norma a non avere rogne, con quello che costano! Se si hanno i dindini la si compra nuova ( ma oggi, non vale più nemmeno sempre), altrimenti.......ci arrabbiamo

Per carità, ne parlo riferendomi al periodo in cui l'ho avuta, ma se scrivi:

Ma infatti reputo vw peggio di fiat, mai avuta una e mai ne avrò.

per me quella è catalogata come tua posizione di pregiudizio, inutile commentare o confrontarsi se hai un simile preconcetto e una chiusura sul tema.

Certamente però tu puoi avere dogmi e certezze che scrivi e riporti, ma agli altri contesti che possano avere pareri o pensieri diversi (es. Fiat prima, ora VW, ecc.).

Insomma, ammetterai che non è semplice trovare un punto di discussione e confronto se ti chiudi a riccio sulle tue idee.

 

[theCat]

Per carità, ne parlo riferendomi al periodo in cui l'ho avuta, ma se scrivi:

per me quella è catalogata come tua posizione di pregiudizio, inutile commentare o confrontarsi se hai un simile preconcetto e una chiusura sul tema.

Certamente però tu puoi avere dogmi e certezze che scrivi e riporti, ma agli altri contesti che possano avere pareri o pensieri diversi (es. Fiat prima, ora VW, ecc.).

Insomma, ammetterai che non è semplice trovare un punto di discussione e confronto se ti chiudi a riccio sulle tue idee.

come molti qui ( semo tutti vecchietti) ho ormai la patente da oltre 40 anni e una casistica tra le mie auto, quelle degli amici e quelle dei parenti/conoscenti me la sono fatta.
Qual'è il problema Vw:
è che qui viene ''catalogata'' come premium, quando entri nella concessionaria sembra di entrare a comprare una mercedes. E l'officina è più simile ad una gioielleria per i prezzi praticati. Sono stati miei clienti per lungo tempo e conosco bene l'ambiente. Non saprei se è così ovunque.
Ergo, se una fiat la ripari con 50 euro, per Vw devi aggiungere uno '' 0''.
E non sono più affidabili come in passato. Ricordo le GTD e ne ero anche innamorato.
Oggi incontro molta gente delusa, forse prima c'erano più soldi e ci si passava sopra ai problemi. Non saprei. Ma anche su auto di 5-6 anni.

 

[SUB3.0]

L'auto che "mi manca" di più è proprio la mia Golf GT, meravigliosa, in tutto, 8 anni e 150.000 km e l'ho venduta (per la 308 SW, mutate condizioni familiari, con interni in pelle totale ancora ottimamente conservati e nessun problema, cantava ancora come un orologio e consumava pochissimo, pur essendo bella "vispa").

In 8 anni credo un paio di lampadine e il volano biomassa sostituito in garanzia dopo meno di un anno di vita per una campagna di richiamo.

Per il resto una meraviglia la strada fatta assieme, e a lei lego alcuni dei ricordi più significativi, la prima casa, la prima bimba, i primi viaggi da genitori ma al contempo le ultime zingarate con gli amici...

Io a VW sono affezionato proprio per quella Golf, poi le loro auto di adesso mi piacciono poco esteticamente e costano molto, però una VW la riprenderei con molta gioia!

Anche io sono del parere che 8 anni e 150k km già mi darebbero fastidio le due lampadine, ho anche fatto l'esempio del trafic che fino ad esattamente quell'età e un po' meno di percorrenza non aveva avuto problemi, poi sono iniziate le rotture di bolas, l'avessi venduto appena poco prima sarebbe stato una meraviglia, invece posso dire che PER ME è stato un mezzo che finchè era nuovo tutto bene, poi con l'invecchiamento meno bene, al contrario di altri...e non UN altro, ma altri due-tre-quattro-...almeno 7 o 8 di un paio di costruttori.

E rimane il fatto che qui stiamo parlando di auto di oltre 15 anni e quasi sicuramente oltre 150K Km, sempre ch esiano reali

 

[cuorern]

come molti qui ( semo tutti vecchietti) ho ormai la patente da oltre 40 anni e una casistica tra le mie auto, quelle degli amici e quelle dei parenti/conoscenti me la sono fatta.
Qual'è il problema Vw:
è che qui viene ''catalogata'' come premium, quando entri nella concessionaria sembra di entrare a comprare una mercedes. E l'officina è più simile ad una gioielleria per i prezzi praticati. Sono stati miei clienti per lungo tempo e conosco bene l'ambiente. Non saprei se è così ovunque.
Ergo, se una fiat la ripari con 50 euro, per Vw devi aggiungere uno '' 0''.
E non sono più affidabili come in passato. Ricordo le GTD e ne ero anche innamorato.
Oggi incontro molta gente delusa, forse prima c'erano più soldi e ci si passava sopra ai problemi. Non saprei. Ma anche su auto di 5-6 anni.

Continua però a sembrarmi un insieme di luoghi comuni e pregiudizi.

VW non è un brand premium, che poi i concessionari cerchino sempre di migliorare l'esposizione, la presentazione e il senso di "bello" ci credo, vivono di vendita ed è trasversale.

Quanto ai costi si sa che le officine delle concessionarie sono le più salate (verificato non solo in VW ma anche in Peugeot, Renault, Fiat e non solo, esperienze dirette) e scommettono sul fatto che il cliente torni lì perché li conosce, cosa che in moltissimi casi è vera.

Nulla vieta di trovare un meccanico autorizzato ma anche un buon generico (dopo la fine della garanzia) a cui rivolgersi a prezzi meno alti e con uguale soddisfazione.

Cmq, ora che ho scritto, penso che questa discussione non ci porti da nessuna parte, hai le tue idee che vuoi, puoi e devi (giustamente) tenerti.