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Aiutatemi ad aiutare un amico

Dunque siamo alla stretta finale.
L'amico, recatosi in conce Peugeot per vedere il Rifter,
ha scoperto che il Rifter non è ancora in consegna ed ha quindi VIRATO sull'occasionissima che vado a narrare:

308 SW blue HDi superaccessoriata
prezzo listino oltre 28 cucuzze
scontata a 19.600

Convertitosi velocemente al diesel, l'amico chiede lumi al sottoscritto.
Capirete, partiti da una Lodgy a gas siamo ora al 308 turbodiesel.
Non conosco l'auto in questione, gli ho parlato dei normali problemi dei diesel euro 6 ma sembrano non spaventarlo.
Indagando sul forum peugeot non ho riscontrato particolari problemi relativi a questo modello.

la domanda è: questo sconto non appare esagerato?
Oltre 8.000 euro in meno sul listino per un'auto nuova (neppure Km zero).
Possibile che questa 308 SW non abbia trovato simpatie, possibile che una SW diesel non la voglia più nessuno?
Oppure sotto c'è qualcosa che mi sfugge?

L'amico domani si fionda in conce per l'acquisto,
se qualcuno vuol dare un consiglio è l'ultima occasione !

La 308 non è male, ma è una SW compatta..... se il suo "tipo" era la Lodgy, non so se la 308 faccia al caso suo, in particolare per le bici. Sulla mia (Focus SW) nel bagagliaio non ci starebbero, se la Peugeot sia più grande non lo so, ma ho i miei dubbi.....
 
L'unica soluzione per le bici, senza metterle sul tetto , credo sia il gancio di traino o quei sistemi che poggiano sul portellone. Occhio,visto lo sconto, che non sia un esemplare pre restyling o con il 1.6 hdi invece del nuovo 1.5
 
Molto dipende da dove intende farlo passare..................
Eh già, non si sa mai... cmq non spaventarti perchè in genere è ben ingrassato. :emoji_sunglasses:

Lo scrivo perchè, per smontare la ruota anteriore è stata una vera e propria comodità la sua comparsa anni fa. Anche sulla ruota posteriore e forse ancor di più. Insomma se lo prendi anche al posteriore è una goduria (montare e smontare la bici) rispetto a soluzioni prive. O privé. :emoji_blush:

FOX-MY18-FS-36-black-d3.jpg
 
Eh già, non si sa mai... cmq non spaventarti perchè in genere è ben ingrassato. :emoji_sunglasses:

Lo scrivo perchè, per smontare la ruota anteriore è stata una vera e propria comodità la sua comparsa anni fa. Anche sulla ruota posteriore e forse ancor di più. Insomma se lo prendi anche al posteriore è una goduria (montare e smontare la bici) rispetto a soluzioni prive. O privé. :emoji_blush:

FOX-MY18-FS-36-black-d3.jpg

Ho un cognato che correva in squadra con Rebellin e una nipote 14enne (sua figlia) che corre negli esordienti, quindi conosco le biciclette abbastanza bene..... per starne alla larga :p
 
Dunque siamo alla stretta finale.
L'amico, recatosi in conce Peugeot per vedere il Rifter,
ha scoperto che il Rifter non è ancora in consegna ed ha quindi VIRATO sull'occasionissima che vado a narrare:

308 SW blue HDi superaccessoriata
prezzo listino oltre 28 cucuzze
scontata a 19.600

Convertitosi velocemente al diesel, l'amico chiede lumi al sottoscritto.
Capirete, partiti da una Lodgy a gas siamo ora al 308 turbodiesel.
Non conosco l'auto in questione, gli ho parlato dei normali problemi dei diesel euro 6 ma sembrano non spaventarlo.
Indagando sul forum peugeot non ho riscontrato particolari problemi relativi a questo modello.

la domanda è: questo sconto non appare esagerato?
Oltre 8.000 euro in meno sul listino per un'auto nuova (neppure Km zero).
Possibile che questa 308 SW non abbia trovato simpatie, possibile che una SW diesel non la voglia più nessuno?
Oppure sotto c'è qualcosa che mi sfugge?

L'amico domani si fionda in conce per l'acquisto,
se qualcuno vuol dare un consiglio è l'ultima occasione !


-Il motore e' buono
( tra l' altro avendo li FAP non ha i problemi del DPF )
-Gli interni sono il meglio delle generaliste
-Macchina stagionata per cui niente difetti di gioventu'
-Prezzo basso forse dovuto al declino del segmento in favore dei SUV ( basti vedere le vendite rispetto a 2008 e 3008 )

Poi il modello nato male c'e' sempre.
Visto il megasconto, una bella estensione di garanzia e passa la paura
 
Mi sembra di avere già avuto occasione di scrivere che, sulla 308 berlina, la bici da corsa, Wilier GTR taglia L, ci va intera.
La MTB, Trek Procailber taglia 18,5 richiede lo smontaggio della ruota anteriore.
Sulla bdc, sganci rapidi, smontaggi e rimontaggi ruote, si eseguono in tempi da pit stop in formula 1.
Sulla MTB, perno passante, una trentina di secondi ci vogliono. :)
Con due persone a bordo, ci sono andate quattro bici da corsa dentro le sacche, oltre alle valigie

Ora non so quante persone e bici deve trasportare l'amico, ma considerando che la SW è decisamente più capiente della berlina direi che margine di carico, con la 308 SW, ne ha.
 
Mi sembra di avere già avuto occasione di scrivere che, sulla 308 berlina, la bici da corsa, Wilier GTR taglia L, ci va intera.
La MTB, Trek Procailber taglia 18,5 richiede lo smontaggio della ruota anteriore.
Sulla bdc, sganci rapidi, smontaggi e rimontaggi ruote, si eseguono in tempi da pit stop in formula 1.
Sulla MTB, perno passante, una trentina di secondi ci vogliono. :)
Con due persone a bordo, ci sono andate quattro bici da corsa dentro le sacche, oltre alle valigie

Ora non so quante persone e bici deve trasportare l'amico, ma considerando che la SW è decisamente più capiente della berlina direi che margine di carico, con la 308 SW, ne ha.

beh, direi che questo risolve i dubbi del nostro amico..........
 
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