Affidabilità Y hybrid

[Peppuzzzx]

È la funzione di "coasting", che molte auto mhev automatiche fanno, spegnendo il motore e mettendo in folle veleggiando, funzione più scenica che altro a parer mio, o per lo meno nelle mhev con bsg, discorso diverso nelle mhev con ibridazione integrata nella trasmissione.

 

[albert56]

È la funzione di "coasting", che molte auto mhev automatiche fanno, spegnendo il motore e mettendo in folle veleggiando, funzione più scenica che altro a parer mio, o per lo meno nelle mhev con bsg, discorso diverso nelle mhev con ibridazione integrata nella trasmissione.

praticamente è come ho detto io al #30?

 

[Peppuzzzx]

Non so che significa #30

 

[albert56]

Non so che significa #30

vuol dire il messaggio n. 30, è il numerino in basso a dx, a fianco del mi piace, il tuo è il #33...

 

[Peppuzzzx]

A ok io non ce l'ho da mobile. Comunque si è quello che hai detto ho aggiunto una mia esperienza alla conversazione

 

[amilanononalima]

lo fa come ogni auto col cambio in folle...

La differenza è che mentre in un'auto normale, non full hybrid ovviamente, se metti il cambio in folle, l'auto avanza per inerzia e col motore accesso, nel caso della Ypsilon, succede la stessa cosa, ma il motore si spegne (sotto ai 30km/h). In pratica lo S&S entra in funzione con l'auto ancora in movimento. Non so fino a che punto possa essere utile questa funzione nell'uso di tutti i gg, ma soprattutto chi la utilizza? Già una certa percentuale di automobilisti disattiva lo S&S ogni volta che si mette al volante, se poi aggiungiamo tutti quelli, che tra un semaforo e l'altro, anziché mettere il cambio in folle prima di giungere alla prossima fermata, si limitano a frenare all'ultimo momento e col cambio inserito...Però i consumi medi sono calcolati con il "veleggiamento" in funzione.

 

[albert56]

Già una certa percentuale di automobilisti disattiva lo S&S ogni volta che si mette al volante,

sarò anch'io fra questi dato che non sopporto sto accendi e spegni dello spacca&scassa