<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Affidabilità case automobilistiche: caso Alfa Romeo | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Affidabilità case automobilistiche: caso Alfa Romeo

non mi accontento di una Toyota fatta in Turchia o in Francia oppure di una Honda fatta in Messico.
Una fissazione probabilmente inutile che però io porto avanti, almeno fino a quando non rimarrò deluso.
Delle attuali Toyota in vendita in Italia ce ne sono di made in Japan?
E se non ne arrivassero più come fai?
Vai in Giappone a prenderne una?
E coi ricambi?
 
Delle attuali Toyota in vendita in Italia ce ne sono di made in Japan?
E se non ne arrivassero più come fai?
Vai in Giappone a prenderne una?
E coi ricambi?
Toyota acquistabili nuove per il mio portafoglio non ce ne sono più, però modelli Mazda e Subaru si.
Infatti ho preso usato un'Urban Cruiser.
In Toyota è rimasto il Rav-4 ibrido, Prius e Prius+, GT86.
Poi però c'è Honda Jazz, Suzuki Jimny e nuova Ignis.
Spero che comunque Toyota riproponga, come successo in passato, alcuni modelli Daihatsu con marchio Subaru.
Comunque ne ho due di auto made in japan, per un pò sono a posto, fretta non ce n'è.
Beh ovviamente, se non sarà più possibile avere nessuna auto veramente giapponese mi rassegnerò, però a quel punto, europea per europea, tornerò ad acquistare italiano (sperando ce ne sia un modello ancora prodotto in italia).
Purtroppo in italia non commercializzano neanche le gamme colori che mi piacciono e che sono invece disponibili all'estero.
Tanto, per i nostri importatori, qualcosa compriamo lo stesso, solo che scelgono loro cosa.
 
Toyota acquistabili nuove per il mio portafoglio non ce ne sono più, però modelli Mazda e Subaru si.
Infatti ho preso usato un'Urban Cruiser.
In Toyota è rimasto il Rav-4 ibrido, Prius e Prius+, GT86.
Poi però c'è Honda Jazz, Suzuki Jimny e nuova Ignis.
Spero che comunque Toyota riproponga, come successo in passato, alcuni modelli Daihatsu con marchio Subaru.
Comunque ne ho due di auto made in japan, per un pò sono a posto, fretta non ce n'è.
Beh ovviamente, se non sarà più possibile avere nessuna auto veramente giapponese mi rassegnerò, però a quel punto, europea per europea, tornerò ad acquistare italiano (sperando ce ne sia un modello ancora prodotto in italia).
Purtroppo in italia non commercializzano neanche le gamme colori che mi piacciono e che sono invece disponibili all'estero.
Tanto, per i nostri importatori, qualcosa compriamo lo stesso, solo che scelgono loro cosa.
Certo non facile come cosa.
 
Seguendo questo ragionamento questo forum dovrebbe chiudere oggi stesso.
E' naturale che ognuno porti la sua esperienza, ed è per ascoltare l'esperienza di ciascuno che esiste il forum. Mah...
E' proprio vero che manicomio è scrtitto al di fuori delle mura.
Infatti,
solo che si trova sempre qualcuno che deve per forza smontare le idee e i punti di vista personali.
E legittimo che non siano condivisibili, ognuno ha i suoi, però questo è ciò che avviene.
 
Ecco, allora lascia perdere,
Convinto del contrario?
Non comprare auto giapponesi fatte in giappone.
Oppure ancora meglio passa alle tedesche, che quelle non si rompono mai...
Vorrei proprio vedere cosa diresti se di giapponese fatta in giappone ti fosse capitata la mia jazz invece che la yaris...
 
Vorrei proprio vedere cosa diresti se di giapponese fatta in giappone ti fosse capitata la mia jazz invece che la yaris...
L'ho ripetuto un sacco di volte, i giapponesi non producono la perfezione, ma secondo me auto migliori.
Questo non vuol dire che nessuno rimarrà, purtroppo, scontento.
Una percentuale di difettosità/guasti ce l'hanno pure loro.
Solo che la loro è inferirore a quella di altri costruttori.
Se proprio devo scegliere, e se posso, scelgo made in japan.
Poi se mi capiterà una Jazz sfigata, cambierò idea.
Fino ad allora però il mio pensiero è questo.
 
Vi prego di tornare in argomento (affidabilità vetture Alfa Romeo). O meglio confronto tra affidabilità Alfa Romeo e altri marchi, rileggendo il primo post.
 
tornando in topic...

sono sempre convinto che la complessità dei veicoli moderni e la loro produzione sia tale che la fortuna giochi un ruolo considerevole...
mi spiego meglio, è davvero possibile avere dei controlli affidabili su tutta la catena di produzione di componenti di cui un veicolo è composto? centinaia se non migliaia di componenti forniti da fornitori esterni alla case automobilistiche che a loro volta si riforniscono di pezzi e materiali da centinaia di altri fornitori...
il margine di errore è sicuramente molto alto..
visto l'elevato numero di produzioni di veicoli di serie anche da un annata rispetto all'altra possiamo trovare componenti con leggere diversità (cioè ad esempio un AlfaMito 1.4 tb del 2010 può presentare diversità di componenti in base al mese di produzione..)

fatta questa premessa il ragionamento è, se davvero alcune case automobilistiche ponessero particolari attenzioni ai materiali e al controllo dei fornitori e quindi dei componenti, di sicuro dovrebbero spiccare per affidabilità rispetto ad altre...
forse la larga diffusione dei veicoli tedeschi in tutto il mondo è la risposta a questo ragionamento...ma vi risulta essere effettivamente cosi?
auto tedesca=affidabile sopra la media?
 
Affidabilità meccanica buona,come dice Pilota i componenti accessori lasciano a desiderare a volte..

Io le cose che non acceto sono i problemi seriali e risolti dopo anni tipo i Variatori di Fase,e i Servosterzi difettati quasi al 100% e non richiamati..

Ps.Pilota io avevo un Pcr 100..altro che F1..divertimento e Goduria puria..
 
Su questo aspetto è un problema diffuso anche ad altre case tipo Renault con le bronzine, problema ora risolto ma solo dopo parecchio tempo e mai fatti richiami ufficiali, clienti lasciati a se stessi con auto con motore fuso già a 70000 km
 
Back
Alto