Affidabilità 4x4 & SUV: And the winner is...

[PanDemonio]

... la Honda CR-V!!!

Come si può notare dall'elenco qui sotto, in base ad uno studio commissionato ad un ente indipendente, in quanto ad affidabilità la giapponesina tuttoterreno si piazza in cima ad una top ten che comprende anche rivali di alto livello, come RAV4, Land Cruiser e X-Trail.

Ma la notizia sconvolgente viene dalla top ten delle MENO affidabili, che mette in fila vagoni di lusso come XC70, classe M e XC90, oltre a mostri sacri come Range Rover e Cherokee, dietro ad un trio di imbarazzatissime X5, Touareg e - udite udite - A6 allroad!

Per la serie: hai voluto la preeeeemiummmmm? E mò pedala.... :lol:

http://www.gizmag.com/the-top-10-most-and-least-reliable-4x4s-on-the-road/13714/

 

[gatling]

il mio Mitzu da 4000 euro è 4° :lol:

 

[testerr]

mica per niente ho comprato - un anno fa- un CR V :lol:

 

[EdoMC]

Sconvolgente...le marche orientali, anche quelle tipo Kia, che hanno una cattiva fama, nel campo delle 4X4 hanno veramente dato delle sonore bastonate alle nostre europee, freelander a parte. Eppure, quelle della prima colonna costano poco più della metà delle nostre. Davvero sconvolgente.

 

[matteomatte1]

strano non ci sia il Forester presente nel report del Tuv...

http://www.alvolante.it/news/tuv_affidabilita_auto-137111044

 

[Thefrog]

Manca la FIAT 16 e l'equivalente Suzuki. Che poi sono la stessa cosa.

Regards,
the frog

 

[Davide330621]

Ma è ovvio che su una statistica basata sul COSTO delle riparazioni, le marche Premium siano penalizzate. La loro manodopera costa il doppio di quella Honda...e i ricambi pure.

Quindi è ovvio che in QUESTA statistica il risultato sia questo.
La statistica dovrebbe riportare il numero di guasti, e la loro incidenza media. Oltre alla gravità dei guasti stessi (perchè se esplode un motore o si rompono i freni è un discorso, se si stacca una plastica interna un altro)

 

[PanDemonio]

Ma è ovvio che su una statistica basata sul COSTO delle riparazioni, le marche Premium siano penalizzate. La loro manodopera costa il doppio di quella Honda...e i ricambi pure.

Quindi è ovvio che in QUESTA statistica il risultato sia questo.
La statistica dovrebbe riportare il numero di guasti, e la loro incidenza media. Oltre alla gravità dei guasti stessi (perchè se esplode un motore o si rompono i freni è un discorso, se si stacca una plastica interna un altro)

Se leggi l'articolo linkato si parla di costo e FREQUENZA dei guasti, oltre che di tipologia. Ad es. viene detto che LA META' delle A6 esaminate ha sofferto di guai alle sospensioni nel primo anno...

 

[Davide330621]

Ok. Questo allora è un discorso serio. Come si nota...non ho letto l'articolo Mi sono fermato alla tabella, che mi ha fuorviato...

 

[agricolo]

Sconvolgente...le marche orientali, anche quelle tipo Kia, che hanno una cattiva fama, nel campo delle 4X4 hanno veramente dato delle sonore bastonate alle nostre europee, freelander a parte. Eppure, quelle della prima colonna costano poco più della metà delle nostre. Davvero sconvolgente.

Posso confermarlo...

 

[billarini]

gli orientali x tante cose legate all'automobilismo lavorano parecchio meglio di noi europei...niente da fare
e d'altronde mostri sacri del 4x4 come il land cruiser, il pajero, e il patrol li hanno inventati loro...

piuttosto mi sorprende trovare ai primi posti il freelander...sarà che ero rimasto alla prima serie del freelander che aveva tutti i problemi dell'universo..

 

[Epme]

Ma è ovvio che su una statistica basata sul COSTO delle riparazioni, le marche Premium siano penalizzate. La loro manodopera costa il doppio di quella Honda...e i ricambi pure.

Quindi è ovvio che in QUESTA statistica il risultato sia questo.
La statistica dovrebbe riportare il numero di guasti, e la loro incidenza media. Oltre alla gravità dei guasti stessi (perchè se esplode un motore o si rompono i freni è un discorso, se si stacca una plastica interna un altro)

Se leggi l'articolo linkato si parla di costo e FREQUENZA dei guasti, oltre che di tipologia. Ad es. viene detto che LA META' delle A6 esaminate ha sofferto di guai alle sospensioni nel primo anno...

Forse perche' le sospensioni dell'A6 sono un filino più complesse di altre auto e marche ?
Forse perche' i proprietari le guidavano convinti che si trattasse di un vero fuoristrada ?

 

[Epme]

gli orientali x tante cose legate all'automobilismo lavorano parecchio meglio di noi europei...niente da fare
e d'altronde mostri sacri del 4x4 come il land cruiser, il pajero, e il patrol li hanno inventati loro...

piuttosto mi sorprende trovare ai primi posti il freelander...sarà che ero rimasto alla prima serie del freelander che aveva tutti i problemi dell'universo..

E' una statistica che proviene dall'Inghilterra ...

 

[Davide330621]

Poi bisogna anche dire una cosa: se da una marca Premium mi aspetto una qualità totale, è più semplice che vengano segnalati dei guasti, magari minimi.
invece se acquisto un prodotto che non ha tutta quella nomea, per determinate cose non mi formalizzo troppo.
Quindi tutto si riduce ad un discorso di aspettative

 

[testerr]

gli orientali x tante cose legate all'automobilismo lavorano parecchio meglio di noi europei...niente da fare
e d'altronde mostri sacri del 4x4 come il land cruiser, il pajero, e il patrol li hanno inventati loro...

piuttosto mi sorprende trovare ai primi posti il freelander...sarà che ero rimasto alla prima serie del freelander che aveva tutti i problemi dell'universo..

E' una statistica che proviene dall'Inghilterra ...

e quindi? teoricamente, visto che non hanno un produzione locale, dovrebbero essere più veritiere di altre statistiche; mai visto quelle tedesche? vince sempre una tedesca, che strano eh?