additivo tunap

[nosve]

Quando l' auto segnala una anomalia iniezione, limita il numero di giri per evitare danni.
Se spengi e riaccendi l' auto e l' allarme è scomparso, quasi sicuramente hai dello sporco.
Consiglio di fare una bella pulizia dell' impianto del gasolio.
Io l' ho fatto fare in officina: hanno messo una lattina di disincrostante (marcato renault ...... più di 40 euro !!!!!!! ) diluito in 0,5 kg di olio e messo nel serbatoio con metà pieno. Consumato TUTTO il gasolio non superando MAI i 2500 rpm e poi rifatto il pieno e provata.
Ti posso dire che va moooolto meglio

Uhm, può essere che l'additivo renault fosse un tunap rimarchiato? E' abituale diluire l'additivo con l'olio?

 

[Minus_ex]

Ehehhhe Paolo, anche a me nel mio ultimissimo tagliando mi hanno messo un additivo Renault ma non me l'hanno fatto pagare poichè era in dotazione dell'officina a titolo gratuito, utilizzato per i motori dei furgoni Renault. A quanto pare è migliore del Tunap!!

 

[nosve]

buon giorno e buon anno a tutti !!!
oggi la mia laguna mi ha segnalato con l'accensione della spia service il messaggio controllare alimentazione,registrando un notevole calo di potenza,arrivato a casa spenta la macchina la riprendo dopo mezzora niente spie accese e la macchina è tornata ad andare bene come prima,vi chiedo se qualcuno del forum usa l'additivo tunap per la pulizia degli iniettori e se si quale usa dato che sono quasi convinto di avere o il gasolio sporco o con acqua,vi ricordo che ho una laguna grandtour 1.9 Dci 130 CV col FAP.
ciao grazie a tutti

Ciao, non saprei per l'additivo, comunque anche io ho auto il messaggio di recente.
Tu quanti km hai? Io 120.000 su un Dci 1.5

119.000 km - tagliando fatto un mese fa quindi filtro aria e gasolio nuovi

ciao nosve,come hai risolto il problema tu???
oggi mi è di nuovo ricomparso il messaggio "alimentazione da controllare" con la spia service accessa e mandando il motore in protezione,fermato,bevuto un caffè al bar,risalito in macchina spie spente e la macchina che torna andare bene,boh...

Ciao,
non ho risolto, nel senso che ogni tanto lo fa ancora anche a me.
Direi che se vado in autostrada melo fa una volta superato i 120 km/h, ma non ho fatto tanti esperimenti, sono ancdato pianino, tando in queto periodo autostrada non ne faccio.

Sono anche io interessato a farmi questa disincrostata , 40 euro ogni 5 anni male non faranno.

Aggiornamento, ho chiamato la concessionaria, mi ha fatto la diagnosi per telefono :shock: mi ha detto che sicuramente è una candeletta bruciata. Qualcuno sa se possa essere plausibile?

Oggi pomeriggio vado a vedere. Se qualcuno potesse confermarmi che la candeletta è improbabile, gli chiedo esplicitamente di fare la disincrostazione.

 

[biasci]

buon giorno e buon anno a tutti !!!
oggi la mia laguna mi ha segnalato con l'accensione della spia service il messaggio controllare alimentazione,registrando un notevole calo di potenza,arrivato a casa spenta la macchina la riprendo dopo mezzora niente spie accese e la macchina è tornata ad andare bene come prima,vi chiedo se qualcuno del forum usa l'additivo tunap per la pulizia degli iniettori e se si quale usa dato che sono quasi convinto di avere o il gasolio sporco o con acqua,vi ricordo che ho una laguna grandtour 1.9 Dci 130 CV col FAP.
ciao grazie a tutti

Ciao, non saprei per l'additivo, comunque anche io ho auto il messaggio di recente.
Tu quanti km hai? Io 120.000 su un Dci 1.5

119.000 km - tagliando fatto un mese fa quindi filtro aria e gasolio nuovi

ciao nosve,come hai risolto il problema tu???
oggi mi è di nuovo ricomparso il messaggio "alimentazione da controllare" con la spia service accessa e mandando il motore in protezione,fermato,bevuto un caffè al bar,risalito in macchina spie spente e la macchina che torna andare bene,boh...

Ciao,
non ho risolto, nel senso che ogni tanto lo fa ancora anche a me.
Direi che se vado in autostrada melo fa una volta superato i 120 km/h, ma non ho fatto tanti esperimenti, sono ancdato pianino, tando in queto periodo autostrada non ne faccio.

Sono anche io interessato a farmi questa disincrostata , 40 euro ogni 5 anni male non faranno.

Aggiornamento, ho chiamato la concessionaria, mi ha fatto la diagnosi per telefono :shock: mi ha detto che sicuramente è una candeletta bruciata. Qualcuno sa se possa essere plausibile?

Oggi pomeriggio vado a vedere. Se qualcuno potesse confermarmi che la candeletta è improbabile, gli chiedo esplicitamente di fare la disincrostazione.

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: secondo me ti hanno detto una caxxata, ma è una mia opinione ........

 

[biasci]

Ehehhhe Paolo, anche a me nel mio ultimissimo tagliando mi hanno messo un additivo Renault ma non me l'hanno fatto pagare poichè era in dotazione dell'officina a titolo gratuito, utilizzato per i motori dei furgoni Renault. A quanto pare è migliore del Tunap!!

Quello che misero a me è costato più di 40 euri :evil: ed è stato diluito nell' olio perchè particolarmente aggressivo. Senza la diluizione c'era un serio rischio danni. E quel capofficina la sa lunga 8)

 

[Minus_ex]

Ehehhhe Paolo, anche a me nel mio ultimissimo tagliando mi hanno messo un additivo Renault ma non me l'hanno fatto pagare poichè era in dotazione dell'officina a titolo gratuito, utilizzato per i motori dei furgoni Renault. A quanto pare è migliore del Tunap!!

Quello che misero a me è costato più di 40 euri :evil: ed è stato diluito nell' olio perchè particolarmente aggressivo. Senza la diluizione c'era un serio rischio danni. E quel capofficina la sa lunga 8)

Paolo, la stessa cosa ha fatto me il mio capofficina, ha creato una sorta di miscela preparatoria. Di quest'additivo ne è rimasto ancora qualcosina nella sua officina, dopodichè si va per Tunap tutte le volte che il cliente lo richiede. Il tuo capofficina a mio avviso non è stato correttissimo nei tuoi confronti! :lol:

 

[biasci]

Ehehhhe Paolo, anche a me nel mio ultimissimo tagliando mi hanno messo un additivo Renault ma non me l'hanno fatto pagare poichè era in dotazione dell'officina a titolo gratuito, utilizzato per i motori dei furgoni Renault. A quanto pare è migliore del Tunap!!

Quello che misero a me è costato più di 40 euri :evil: ed è stato diluito nell' olio perchè particolarmente aggressivo. Senza la diluizione c'era un serio rischio danni. E quel capofficina la sa lunga 8)

Paolo, la stessa cosa ha fatto me il mio capofficina, ha creato una sorta di miscela preparatoria. Di quest'additivo ne è rimasto ancora qualcosina nella sua officina, dopodichè si va per Tunap tutte le volte che il cliente lo richiede. Il tuo capofficina a mio avviso non è stato correttissimo nei tuoi confronti! :lol:

:shock: :?: Why ??

 

[Minus_ex]

Ehehhhe Paolo, anche a me nel mio ultimissimo tagliando mi hanno messo un additivo Renault ma non me l'hanno fatto pagare poichè era in dotazione dell'officina a titolo gratuito, utilizzato per i motori dei furgoni Renault. A quanto pare è migliore del Tunap!!

Quello che misero a me è costato più di 40 euri :evil: ed è stato diluito nell' olio perchè particolarmente aggressivo. Senza la diluizione c'era un serio rischio danni. E quel capofficina la sa lunga 8)

Paolo, la stessa cosa ha fatto me il mio capofficina, ha creato una sorta di miscela preparatoria. Di quest'additivo ne è rimasto ancora qualcosina nella sua officina, dopodichè si va per Tunap tutte le volte che il cliente lo richiede. Il tuo capofficina a mio avviso non è stato correttissimo nei tuoi confronti! :lol:

:shock: :?: Why ??

Perchè te l'ha fatto pagare 40 ? quanto si sapeva che era un prodotto specifico creato solo per sopperrire delle esigenze interne a Renault (leggi problemi dei motori diesel dei furgoni).

 

[biasci]

Ehehhhe Paolo, anche a me nel mio ultimissimo tagliando mi hanno messo un additivo Renault ma non me l'hanno fatto pagare poichè era in dotazione dell'officina a titolo gratuito, utilizzato per i motori dei furgoni Renault. A quanto pare è migliore del Tunap!!

Quello che misero a me è costato più di 40 euri :evil: ed è stato diluito nell' olio perchè particolarmente aggressivo. Senza la diluizione c'era un serio rischio danni. E quel capofficina la sa lunga 8)

Paolo, la stessa cosa ha fatto me il mio capofficina, ha creato una sorta di miscela preparatoria. Di quest'additivo ne è rimasto ancora qualcosina nella sua officina, dopodichè si va per Tunap tutte le volte che il cliente lo richiede. Il tuo capofficina a mio avviso non è stato correttissimo nei tuoi confronti! :lol:

:shock: :?: Why ??

Perchè te l'ha fatto pagare 40 ? quanto si sapeva che era un prodotto specifico creato solo per sopperrire delle esigenze interne a Renault (leggi problemi dei motori diesel dei furgoni).

Problemi sui furgoni diesel ??
Ne ho ..... ho perso il conto e non danno nessun problema.
Poi, la cosa è successa oltre i 60mila km, può essere che sia stato sporco.
Anche perchè non ho più messo gasolio a quel distributore e non ho più avuto problemi (sgrat sgrat !! )

 

[Minus_ex]

Ehehhhe Paolo, anche a me nel mio ultimissimo tagliando mi hanno messo un additivo Renault ma non me l'hanno fatto pagare poichè era in dotazione dell'officina a titolo gratuito, utilizzato per i motori dei furgoni Renault. A quanto pare è migliore del Tunap!!

Quello che misero a me è costato più di 40 euri :evil: ed è stato diluito nell' olio perchè particolarmente aggressivo. Senza la diluizione c'era un serio rischio danni. E quel capofficina la sa lunga 8)

Paolo, la stessa cosa ha fatto me il mio capofficina, ha creato una sorta di miscela preparatoria. Di quest'additivo ne è rimasto ancora qualcosina nella sua officina, dopodichè si va per Tunap tutte le volte che il cliente lo richiede. Il tuo capofficina a mio avviso non è stato correttissimo nei tuoi confronti! :lol:

:shock: :?: Why ??

Perchè te l'ha fatto pagare 40 ? quanto si sapeva che era un prodotto specifico creato solo per sopperrire delle esigenze interne a Renault (leggi problemi dei motori diesel dei furgoni).

Problemi sui furgoni diesel ??
Ne ho ..... ho perso il conto e non danno nessun problema.
Poi, la cosa è successa oltre i 60mila km, può essere che sia stato sporco.
Anche perchè non ho più messo gasolio a quel distributore e non ho più avuto problemi (sgrat sgrat !! )

Così mi diceva il mio mecca, Renault aveva creato quest'additivo per quei motori ma in realtà la cosa valeva anche per le sue automobili!

 

[nosve]

Dopo essere stato in concessionaria, il capoofficina ha detto che ha resettato tutti i messaggi di errore, perchè erano in contraddizione fra di loro.
(errore di pressione, pressione in eccesso, pressione carente, più o meno), e che al primo ripresentarsi rifarà la diagnostica.

Devo dire che dopo la diagnosi della 'candeletta' per telefono, e questo reset, non sono rimasto molto favorevolmente impressionato. Se qualcuno conosce un buon meccanico nei pressi di Padova, magari per PM, me lo fa sapere?

 

[FSA]

Dopo essere stato in concessionaria, il capoofficina ha detto che ha resettato tutti i messaggi di errore, perchè erano in contraddizione fra di loro.
(errore di pressione, pressione in eccesso, pressione carente, più o meno), e che al primo ripresentarsi rifarà la diagnostica.

Devo dire che dopo la diagnosi della 'candeletta' per telefono, e questo reset, non sono rimasto molto favorevolmente impressionato. Se qualcuno conosce un buon meccanico nei pressi di Padova, magari per PM, me lo fa sapere?

Prova all'Autobase di Albignasego. Il servizio di vendita è ottimo, hanno in sede il magazzino ricambi e dei meccanici gentili e disponibili. Ti consiglio di telefonare per prenotare l'intervento.

 

[biasci]

Dopo essere stato in concessionaria, il capoofficina ha detto che ha resettato tutti i messaggi di errore, perchè erano in contraddizione fra di loro.
(errore di pressione, pressione in eccesso, pressione carente, più o meno), e che al primo ripresentarsi rifarà la diagnostica.

Devo dire che dopo la diagnosi della 'candeletta' per telefono, e questo reset, non sono rimasto molto favorevolmente impressionato. Se qualcuno conosce un buon meccanico nei pressi di Padova, magari per PM, me lo fa sapere?

Stessi sintomi di quando mi è capitato a me !!!! Proprio uguali!!!!!
Una bella disincrostata e torna come nuova

 

[nosve]

Dopo essere stato in concessionaria, il capoofficina ha detto che ha resettato tutti i messaggi di errore, perchè erano in contraddizione fra di loro.
(errore di pressione, pressione in eccesso, pressione carente, più o meno), e che al primo ripresentarsi rifarà la diagnostica.

Devo dire che dopo la diagnosi della 'candeletta' per telefono, e questo reset, non sono rimasto molto favorevolmente impressionato. Se qualcuno conosce un buon meccanico nei pressi di Padova, magari per PM, me lo fa sapere?

Prova all'Autobase di Albignasego. Il servizio di vendita è ottimo, hanno in sede il magazzino ricambi e dei meccanici gentili e disponibili. Ti consiglio di telefonare per prenotare l'intervento.

Cavoli,
sono stato proprio li.
Gentili sono gentili, ma avrei preferito che mi avessero proposto spontaneamente di provare la pulizia del circuito di alimentazione, anch vito il costo ragionevole.
Proverò a parlargli esplicitamente della disincrostazione, visto anche quanto scrive Biasci,
Vi ringrazio comunque, almeno posso immaginare che non si tratti di un guasto oneroso.

 

[biasci]

Dopo essere stato in concessionaria, il capoofficina ha detto che ha resettato tutti i messaggi di errore, perchè erano in contraddizione fra di loro.
(errore di pressione, pressione in eccesso, pressione carente, più o meno), e che al primo ripresentarsi rifarà la diagnostica.

Devo dire che dopo la diagnosi della 'candeletta' per telefono, e questo reset, non sono rimasto molto favorevolmente impressionato. Se qualcuno conosce un buon meccanico nei pressi di Padova, magari per PM, me lo fa sapere?

Prova all'Autobase di Albignasego. Il servizio di vendita è ottimo, hanno in sede il magazzino ricambi e dei meccanici gentili e disponibili. Ti consiglio di telefonare per prenotare l'intervento.

Cavoli,
sono stato proprio li.
Gentili sono gentili, ma avrei preferito che mi avessero proposto spontaneamente di provare la pulizia del circuito di alimentazione, anch vito il costo ragionevole.
Proverò a parlargli esplicitamente della disincrostazione, visto anche quanto scrive Biasci,
Vi ringrazio comunque, almeno posso immaginare che non si tratti di un guasto oneroso.

Se non lo porti per le lunghe !!!
Se insisti molto, gli iniettori e/o la pompa, ne potrebbero risentire.