additivo benzina motori TSI

[tajima]

Ciao ragazzi domanda per chi ha il Tsi e ha usato benzine 98 o 100 ottani:

Avete riscontrato miglioramenti per il "difetto" dell'accensione??
(minimo acelerato per 20secondi)
Grazie

No, nessun cambiamento perchè non dipende dal carburante.
Non è un difetto ma una modalità di accensione prevista dalla casa, l'incognita per quanto mi riguarda è relativa ai parametri rilevati dalla centralina per l'innesco del warm-up; mi spiego meglio, non dipende dal freddo visto che lo fa più spesso nelle ultime mattine ora che il clima è più mite rispetto a quest'inverno, mi piacerebbe conoscere nel dettaglio cosa viene valutato dal sistema per indurre il pre-riscaldamento (sicuramente la guida tranquilla a basso regime negli ultimi chilometri prima dello spegnimento che deve però durare alcune ore).
ciao.

sarà che a me il problema non si è mai presentato in maniera grave, ma con la 98 va molto ma molto meglio anche in avviamento.
fare 3-4 di pieni di IP98 non costa tanto in più (in totale ti verrebbe intorno ai 10-15 euro)
ti consiglio di provare

 

[drops285]

Non capisco bene perchè dici che la differenza si apprezza dopo un paio di pieni.

Io pensavo si dovesse cominciare ad apprezzare praticamente da subito, ovvero nel momento in cui si comincia a bruciare la benzina 100 al posto della 95. ... passi il fatto che nel serbatoio le due benzine si mescolano, ma se fai il pieno quando sei in riserva non credo che la frazione di benzina a 95 rimasta dovrebbe avere grande influenza sul risultato.

Come si giustifica questa "inerzia" ?

 

[tajima]

ovviamente la centralina deve regolare l'anticipo in funzione della benzina.
so che dipende molto dalla centralina. ci sono alcune che si adeguano dopo pochi chilometri altre che ci mettono di più.
poi c'è anche il discorso del mescolamento (penso che chiunque metta benzina con almeno 4-5 litri resideui nel serbatoio).
Non so la nostra come si comporta. 3-4 pieni di 98 male non fanno. tra l'altro le specifiche dell'auto sono calcolate sulla 98 ottani; con la 95 si ha una diminuzione di tutte le prestazioni

 

[aleemma]

@ Bimbolu: sarebbe effetivamente fantastico capire i parametri della procedura del warmUp anche io ti confermo che al pomeriggio lasciando la macchina all'aperto (da me ho 25° in questi giorni) lo fa piu sovente, mentre la mattina (auto in garage non lo fa pressochè mai.)

@tajima: sicuramente anche visto la ormai esigua differenza di prezzo al prossimo pieno metterò una 98 ottani anche solo per provare...

 

[miranda453]

Oggi ho messo la 95.
Vedremo come va ma spendere piu' di otto euro a pieno e' assurdo.
La pubblicita' stessa non parla di risparmio sui consumi ma di un aumento della potenza e, ovviamente, di una maggior pulizia del motore.
Si ma spendere 150 euro all'anno in piu' per fare 10mila km alla media dei 10 km/l :shock:

 

[tajima]

oggi ho fatto anch'io il primo pieno a 95 ron a 1,53. 300 km da taranto a napoli 15 km/l e nessun problema (n¨¨ battito n¨¨ strappi). Sono ancora indeciso tra l'additivazione ad ogni pieno (efficace ma scomodo), alternare 3-4 pieni di 'normale' e di 2-3 di blusuper oppure di usare un additivo per gli iniettori tipo stp ogni 2000-3000 km

 

[miranda453]

oggi ho fatto anch'io il primo pieno a 95 ron a 1,53. 300 km da taranto a napoli 15 km/l e nessun problema (n¨¨ battito n¨¨ strappi). Sono ancora indeciso tra l'additivazione ad ogni pieno (efficace ma scomodo), alternare 3-4 pieni di 'normale' e di 2-3 di blusuper oppure di usare un additivo per gli iniettori tipo stp ogni 2000-3000 km

Io ricordo che sulla Fabia 1.4 16v 101 cv del duemila per un po' ho usato la 98 ottani e poi la 95 senza notare nulla.
Usare la 95 non dovrebbe avere controindicazioni se non un minimissimo calo delle prestazioni e una minore pulizia di qualche organo del motore.
La Casa stessa non mi pare specifichi che se si usa la 95 occorre additivarla con qualche prodotto specifico.

 

[rosberg]

oggi ho fatto anch'io il primo pieno a 95 ron a 1,53. 300 km da taranto a napoli 15 km/l e nessun problema (n¨¨ battito n¨¨ strappi). Sono ancora indeciso tra l'additivazione ad ogni pieno (efficace ma scomodo), alternare 3-4 pieni di 'normale' e di 2-3 di blusuper oppure di usare un additivo per gli iniettori tipo stp ogni 2000-3000 km

Propendo per la seconda o terza ipotesi.
Io vado a gasolio e alterno i pieni, ogni 3-4 pieni, ne metto uno di gasolio speciale oppure l'additivo STP.
Fai così, ti consiglio.