<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ADDIO PANDA, CIAO PUNTO | Il Forum di Quattroruote

ADDIO PANDA, CIAO PUNTO

Oggi ho riconsegnato la mia panda 100 hp elaborata in cambio di una punto evo del luglio 2012 mjet da 95cv...cerchi in lega da 15, esp...auto sicuramente più economa e meno assetata, sebbene la 100hp fosse meno trincona di quel che uno potesse aspettarsi, ma ora faccio il rappresentante e in autostrada la panda era da suicidio, purtroppo...in seconda battuta volevo un'auto più normale....nn ho più voglia di tuning ne di elaborazioni....impianti stereo a parte...oggi ho fatto un giro in città e superstrada....pare proprio una bella macchinina.....tutt'altro che povera....vetri neri e alettone a parte ha lo stesso allestimento della 100hp....
Che ve ne pare?

PS
la mia l'han valutata 7000 e con un solo millino ho recuperato la punto...

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Ha lo stesso allestimento? Inghia! In Fiat sono riusciti a montare gli interni della panda su una Punto? Io ribadisco che in Fiat lavorano, non degli operai ma degli Artigiani! :D :D
 
mimmocaimano ha scritto:
Ha lo stesso allestimento? Inghia! In Fiat sono riusciti a montare gli interni della panda su una Punto? Io ribadisco che in Fiat lavorano, non degli operai ma degli Artigiani! :D :D

si diciamo che nn intendevo proprio questo, anche se cmq pur nn essendo sportivi i sedili sono davvero molto comodi... era riferito al fatto che ha al pari della panda i cerchi in lega e l'esp....che nn è male.. :D
 
ottovalvole ha scritto:
ma i cerchi della Panda perchè non li passi sulla Punto? sono bellissimi!!!

perché gli originali della panda nn li ho più e cmq sulla punto nn credo sarebbero stati molto bene....diversamente quelli di serie, x essere di serie appunto, sono piuttosto sfiziosi...anche se difficili da pulire....
 
ottima auto. Con il 95 cv diesel per quello che ti serve ora, troverai un notevole risparmio rispetto alla panda, una domanda è una easy 2012 giusto?
 
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