Addio,honda Accord

[gallongi]

Per quanto riguarda l'affidabilità e la qualità costruttiva delle vecchie Accord, è questa:

https://www.youtube.com/watch?v=bt7RgAE4zyk

Un milione di miglia (un milione seicentomila km) percorsi, con lo stesso motore e senza revisioni importanti, cambiando solo alcune componenti come due radiatori...come non chiamarle signore macchine?

Honda è forse l'unico costruttore che può permettersi (in USA) un club ufficiale di "mile makers", cioé di quelli che hanno percorso almeno 100 mila miglia, a salire...

http://automobiles.honda.com/mile-makers/

Se dai un occhio vedrai a quali chilometraggi arrivano senza batter ciglio..questa è qualità, vera.

Visti link....effettivamente ,tolto il record,si parla di centinaia di migliaia di km come ridere

 

[Rickjapan]

...........con l'iniettore-pompa. :lol:

Iniettore pompa? Fonte dei migliori motori vag.....altro che..provare per credere

Lo so bene, mia moglie quando l'ho conosciuta aveva una Audi A3 ambition con il tdi 110 cv.venduta con 155000km per una grand cherokee è presa da un amico che si spara torino-Genova da due anni.varcati i 250000 con unico segno di usura il tessuto del sedile a contatto con la cintura di sicurezza.un carro armato.

Facevo riferimento al passaggio(molto sottovoce rispetto agli inizi, quando il Common rail era il plebeo di fiat)alla tecnologia fiat/bosch.e se andiamo indietro con la memoria chi aveva vw o Audi quei discorsi li faceva eccome

Il 110 cv,altro motorone,era un pompa rotativa ( declinato anche nella versione da 90 cv,apparso la prima volta su golf III nel 95/96) ...pompa iniettore erano il 115 ,il primo ,poi 105 ,130,150 e 160 cv

Si scusami, hai ragione confondevo. Comunque era un gran bel motore, ho provato il suddetto 110cv e successivamente sulla golf highline il 140cv.unico difetto l'erogazione molto brusca imho e il muro improvviso.ma erano indistruttibili.tornando intopic devo ammettere che davvero rispetto al venduto ci sono molti più interventi di quanto immaginavo.

 

[gallongi]

Beh basta dare un occhio a quel club che mi ha linkato jambana...c'è più di uno che ha fatto 400.000 km e continua ad andare...ora ,sono certo che anche toyota e alcune subaru fatte bene siano a questi livelli ,ma sarei curioso di sapere qualche record europeo ( volvo a parte )

 

[Rickjapan]

Non c'era un utente nella room subaru che con la outback bifuel ha fatto 445 mila chilometri?

 

[jumppp]

mi inserisco solo per dire che 20 pagine di discussione per un'auto così rara e negletta...che dire...mi avete commosso. Tutti.
Qualcuno poi potrà dire che che è la solita diatriba tra tedescofili e giapponesofili, ma tant'è.
:lol:

 

[Rickjapan]

mi inserisco solo per dire che 20 pagine di discussione per un'auto così rara e negletta...che dire...mi avete commosso. Tutti.
Qualcuno poi potrà dire che che è la solita diatriba tra tedescofili e giapponesofili, ma tant'è.
:lol:

Pensa se fosse stata pubblicizzata a dovere e se la avessero proposta fattivamente come auto da flotta aziendale.bella la tua sw.è una auto che ti resta nell'anima.quando mi sedevo al posto guida percepivo come la plancia fosse veramente studiata per avvolgere il guidatore.davvero.

 

[arizona77]

Beh basta dare un occhio a quel club che mi ha linkato jambana...c'è più di uno che ha fatto 400.000 km e continua ad andare...ora ,sono certo che anche toyota e alcune subaru fatte bene siano a questi livelli ,ma sarei curioso di sapere qualche record europeo ( volvo a parte )

Voila

http://forum.quattroruote.it/posts/list/61635.page

 

[Jambana]

Beh basta dare un occhio a quel club che mi ha linkato jambana...c'è più di uno che ha fatto 400.000 km e continua ad andare...ora ,sono certo che anche toyota e alcune subaru fatte bene siano a questi livelli ,ma sarei curioso di sapere qualche record europeo ( volvo a parte )

Voila

http://forum.quattroruote.it/posts/list/61635.page

Dai 350 mila è roba da ragazzi ...posta qualcosa di più consistente

Honda Mile Makers:

Stella di bronzo: 100,000-299,999 miles (160934-482801 km)

Stella d'argento: 300,000-499,999 miles (482803-804670 km)

Stella d'oro: 500000-699999 miles (804672-1126539 km)

Stella di rubino: 700000-999999 miles (1126540-1609342 km)

Stella di diamante: 1000000 + miles (1609344 + km)

 

[saturno_v]

Voila

http://forum.quattroruote.it/posts/list/61635.page

Dai 350 mila è roba da ragazzi ...posta qualcosa di più consistente

350 mila?? E chi deve fare ridere??

Guardate questo

http://acurazine.com/forums/car-talk-5/474k-legend-quest-half-million-818740/

L'ho gia' postato qualche tempo fa, Acura Legend Coupe' del 1993.....collezione di foto fatta a 474.000 miglia e la vettura ora ne ha 532.000....si, avete letto bene, 855.000 km......

Motore e frizione originali, l'unico inconveniente e' stata la rottura della pompa carburante a 399.000 miglia. Per il resto semplice manutenzione ordinaria, olio, filtri, candele, sostituzione fluidi vari.

Un incidente (impatto con un cervo) ha richiesto la riparazione e verniciatura di un parafango e la sostituzione del paraurti anteriore.

La seduta della selleria in pelle e' stata rifatta nel 2004, per il resto,ha trascorso tutta la vita sotto il sole dell'Arizona e spesso non in garage. Nessuno scricchiolio o rumorini strani.

Funziona tutto, dal riscaldamento del volante, ai sedili e specchietti a regolazione elettrica e riscaldati, climatizzatore, cruise control, etc...

Voglio vedere chi fa anche meglio (e che non sia Jap)....e non portatemi gli esempi delle Mercedes o le Peugeot diesel degli anni 70 con i vetri a manovella e 130 orari di vmax....si lo so, possono arrivare al milioncino....quello della Legend era un motore piuttosto spinto ai tempi, V6 da 3.2 litri e 230 CV con una dotazione elettronica da astronave per l'epoca.

Una chicca per Jambana....il proprietario si e' fatto autografare il cruscotto da Shigeru Uehara, padre della prima NSX, incontrato ad un raduno.

 

[renexx]

Voglio vedere chi fa anche meglio (e che non sia Jap)..

Un tassista mio conoscente, Mercedes E 270 prima serie, l'ha venduta a 600mila km, probabilmente sta marciando ancora in qualche Paese dell'Est EU.
Sostiene di avere un collega di Milano che ha raggiunto il milione di km, sostituendo, ad un certo punto, il quadro strumenti.

 

[saturno_v]

Un tassista mio conoscente, Mercedes E 270 prima serie, l'ha venduta a 600mila km, probabilmente sta marciando ancora in qualche Paese dell'Est EU.
Sostiene di avere un collega di Milano che ha raggiunto il milione di km, sostituendo, ad un certo punto, il quadro strumenti.

Nessuna magagna di alcun tipo?? Interni perfetti e senza scricchiolii?? E' li che sta la differenza.

Posso far fare un milione di km pure ad un'Alfa 164...ma avro' sostituito tante cosette e scricchiolera' come un veliero, interni molto invecchiati, etc.......

 

[gallongi]

Però saturno,parti che la tua parola vale come gli altri..nessuno può negare che una Mercedes sia a quota 600000km senza scricchiolii tanto quanto una accord O ci fidiamo o e' inutile parlare...una mb può fare centinaia di migliaia di km,e' provato...ne ho visto spesso anche io,roba con 300000km e interni perfetti..idem molte volvo familiari...mentre chi fa tanti km cosi con le varie a6,spesso cambia roba importante (scatole guida,ammo prematuri,teste)...unica eccezione un collega che fa NCC di lavoro che ha in azienda un a6 quattro 3.0 del 2008,con 400000km senza problemi gravi..ma e' la prima Audi che sento no problem a quei livelli..fino a 200000 probabilmente si va bene ma dopo magari si fa più spessa

 

[saturno_v]

Però saturno,parti che la tua parola vale come gli altri..nessuno può negare che una Mercedes sia a quota 600000km senza scricchiolii tanto quanto una accord O ci fidiamo o e' inutile parlare...una mb può fare centinaia di migliaia di km,e' provato...ne ho visto spesso anche io,roba con 300000km e interni perfetti..idem molte volvo familiari...mentre chi fa tanti km cosi con le varie a6,spesso cambia roba importante (scatole guida,ammo prematuri,teste)...unica eccezione un collega che fa NCC di lavoro che ha in azienda un a6 quattro 3.0 del 2008,con 400000km senza problemi gravi..ma e' la prima Audi che sento no problem a quei livelli..fino a 200000 probabilmente si va bene ma dopo magari si fa più spessa

Non sto dubitando di nessuno, semplicemente chiedevo se ci fossero stati interventi di riparazione tutto qui.
Ripeto, il punto non e' fare un milione di km con un'auto, lo possono fare piu' o meno tutte, bisogna vedere pero' come ci si arriva.

 

[gallongi]

Infatti..non metto dubbio con una giapponese fatta bene ,non le qq e similari,ma in Europa mi gioco due case,volvo ( non tutte) e Mercedes-Benz (non tutte)...queste accord sono un grande esempio di vera qualità,palpabile

 

[crivia]

ciao a tutti, scrivo poco ma vi leggo sempre... :-D

intervengo solo per dire che in famiglia abbiamo non una ma ben 2 Accord ultima serie, una berlina e una station, entrambe IDTEC.
e prima avevamo un'altra Accord... in officina ci passiamo solo per i tagliandi e giusto un paio di volte per un paio di richiami.

inutile dire che sto girando con la fascia nera del lutto al braccio per la scellerata decisione di Honda Italia (una delle tante degli ultimi anni).
:x

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