Addio Ford Focus

[perdegola]

Secondo me è un'auto che è invecchiata benissimo!

 

[GuidoP]

Secondo me è un'auto che è invecchiata benissimo!

Le auto progettate bene non invecchiano.....sono purtroppo sempre più rare....

 

[Alez79]

Che peccato, un capitolo che si chiude.
Ho avuto anche io una focus 1.8 tddi, dal 2001 al 2010, 285.000 km di grande affidabilità.
1 batteria, 2 volte la distribuzione (100 e 200.000km) e frizione ancora originale. Per il resto solo tagliandi regolari.
Assetto notevole e grande feeling su strada, sapevi sempre quello che stava succedendo alle ruote, non l'ho più ritrovato, men che meno sulla bravo che l'ha sostituita (più silenziosa, moderna, interni migliori.... ma a confronto cambio e sterzo lasciavano a desiderare).
Qualcosa di simile in termini di percezioni e assetto l'ho trovato sulla mazda 6 sw manuale molti anni dopo.

 

[DJD100]

Che peccato, un capitolo che si chiude.
Ho avuto anche io una focus 1.8 tddi, dal 2001 al 2010, 285.000 km di grande affidabilità.
1 batteria, 2 volte la distribuzione (100 e 200.000km) e frizione ancora originale. Per il resto solo tagliandi regolari.
Assetto notevole e grande feeling su strada, sapevi sempre quello che stava succedendo alle ruote, non l'ho più ritrovato, men che meno sulla bravo che l'ha sostituita (più silenziosa, moderna, interni migliori.... ma a confronto cambio e sterzo lasciavano a desiderare).
Qualcosa di simile in termini di percezioni e assetto l'ho trovato sulla mazda 6 sw manuale molti anni dopo.

Una sola batteria cambiata in 9 anni....!!!
Deve essere una specie di record...!!!

 

[Alez79]

Una sola batteria cambiata in 9 anni....!!!
Deve essere una specie di record...!!!

Eh già, per la precisione la cambiai nel 2007, al sesto anno. Mi lasciò senza preavviso anche se vista l'età avrei potuto anticipare il problema ;-)

 

[DJD100]

Eh già, per la precisione la cambiai nel 2007, al sesto anno. Mi lasciò senza preavviso anche se vista l'età avrei potuto anticipare il problema ;-)

Complimenti...

 

[Alez79]

Complimenti...

Più che altro fortuna, insieme ad un mix di fattori:
- auto ben progettata e componenti ben dimensionati
- a parte periodi di vacanza o viaggi ha sempre dormito in box, quindi mai sotto zero.
- abitudine di spegnere tutto (radio, AC, ventilazione, luci) prima di spegnere l'auto, in modo da non avere niente che partisse prima del motore alla successiva accensione.
- messa in moto sempre con frizione premuta, anche quando in folle.
- per 5gg su 7 facevo 80km/gg ma avviandola solo 2 volte (andata e ritorno dal lavoro), quindi poco stress da frequenti accensioni...

Certi accorgimenti con le auto moderne non si possono più adottare.

 

[Peppuzzzx]

Off topic, riguardo al futuro del segmento c:

Entdecke den Kia K4 | Kia Deutschland

Der Kia K4 definiert seine Klasse neu durch selbstbewusstes, herausragendes Design und großzügige Proportionen. Entdecken Sie ein geräumiges, elegantes Interieur mit modernster Technologie für ein erstklassiges Fahrerlebnis sowie vielfältige Antriebsvarianten.

www.kia.com

La nuova segmento c termica per l'Europa... Che è molto più brutta della Focus e sicuramente una chiavica da guidare

 

[Wozy]

Eh già, per la precisione la cambiai nel 2007, al sesto anno. Mi lasciò senza preavviso anche se vista l'età avrei potuto anticipare il problema ;-)

L'originale sulla mia B-max è durata 7 anni: da ottobre 2017 ad ottobre del 2024 e 144.000 km di percorrenza.
Pure la mia ad un certo punto se ne andò a zero e tanti saluti.

 

[GuidoP]

Off topic, riguardo al futuro del segmento c:

Entdecke den Kia K4 | Kia Deutschland

Der Kia K4 definiert seine Klasse neu durch selbstbewusstes, herausragendes Design und großzügige Proportionen. Entdecken Sie ein geräumiges, elegantes Interieur mit modernster Technologie für ein erstklassiges Fahrerlebnis sowie vielfältige Antriebsvarianten.

www.kia.com

La nuova segmento c termica per l'Europa... Che è molto più brutta della Focus e sicuramente una chiavica da guidare

Beh perchè no. Almeno non è suvvona....

 

[Peppuzzzx]

Beh perchè no. Almeno non è suvvona....

Si infatti questo è positivo è un auto interessante, una chiavica in confronto alla focus

 

[JigenD]

Ford Europe si è auto-asfaltata.
Da un lato mi dispiace perché è un marchio che mi è sempre piaciuto, dall'altro lato mi viene da dire "chi è causa del suo mal pianga se stesso".
Chissà se per l'addio alla Focus hanno organizzato una FIESTA a cui hanno invitato mezzo MONDEO. Di sicuro, sic TRANSIT gloria mundi.

quoto, mi ricorda un po' la GM europe di una decina di anni fa.
Spiace per un marchio che mi ha sempre fatto simpatia, e per un'auto che è stata a lungo l'emblema del segmento C europeo insieme alla golf, rispetto alla quale garantiva prezzi più accessibili, tenuta di strada anche superiore e un rapporto qualità-prezzo imbattibile.

 

[GuidoP]

quoto, mi ricorda un po' la GM europe di una decina di anni fa.
Spiace per un marchio che mi ha sempre fatto simpatia, e per un'auto che è stata a lungo l'emblema del segmento C europeo insieme alla golf,

Beh a dirla tutta anni novanta almeno dopo sua maestà das auto vi erano Opel e Ford a contendersi sto scettro...Fiat sempre un pelo dietro mancanza di "teutonicità"....

 

[JigenD]

Beh a dirla tutta anni novanta almeno dopo sua maestà das auto vi erano Opel e Ford a contendersi sto scettro...Fiat sempre un pelo dietro mancanza di "teutonicità"....

si, negli anni 90 se lo giocavano essenzialmente opel astra e ford escort, sebbene la tipo fosse una buona auto e le francesi del periodo (r19, 306) fossero tra le più "teutoniche" di sempre

 

[GuidoP]

si, negli anni 90 se lo giocavano essenzialmente opel astra e ford escort, sebbene la tipo fosse una buona auto e le francesi del periodo (r19, 306) fossero tra le più "teutoniche" di sempre

Renault secondo me venne fuori dopo col la superba megane lunotto bombato