Certo che non fare più Fiesta, Focus e Mondeo è roba da matti. Certe volte vien da pensare male, ovvero che i costruttori europei stiano dando strada a quelli cinesi
È cosìCerto che non fare più Fiesta, Focus e Mondeo è roba da matti. Certe volte vien da pensare male, ovvero che i costruttori europei stiano dando strada a quelli cinesi
Conta molto anche come si utilizza l'auto e se si ricorre spesso ad accessori molto energivori, la batteria tende a durare meno.L'originale sulla mia B-max è durata 7 anni: da ottobre 2017 ad ottobre del 2024 e 144.000 km di percorrenza.
Pure la mia ad un certo punto se ne andò a zero e tanti saluti.
mah, quella era troppo estrema e divisiva come design, e l'affidabilità (quantomeno fino al restyling) era agghiacciante...Renault secondo me venne fuori dopo col la superba megane lunotto bombato
Io direi più "i legislatori europei", almeno a vedere cosa hanno combinato negli ultimi 5 anni.Certo che non fare più Fiesta, Focus e Mondeo è roba da matti. Certe volte vien da pensare male, ovvero che i costruttori europei stiano dando strada a quelli cinesi
Non saprei una risposta univoca, da una parte di focus ce ne sono tante in giro in europa e gireranno, inoltre ford di recente ha ampliato la produzione di pezzi di ricambio per le ford vecchi modelli anni 2000 e 2010 perché c'è ancora richiesta elevata e perché non vendendo più auto nuove forse vogliono concentrare il business sul supporto a quelle vecchie come anche stanno facendo altri produttori. Dall Altra è pur sempre una macchina piena di elettronica su una piattaforma a fine carriera quindi non un acquisto ottimaleSalve a tutti, non so se faccio bene a scrivere qui approfittando dell'argomento, in caso contrario chiedo scusa e nel caso apro un topic dedicato.
Detto che sia un peccato che Ford abbia fatto sparire Fiesta, Ecosport, Mondeo e ora anche Focus, di fatto relegando la gamma "popolare" alla sola Puma...avrei una domanda su un possibile acquisto di una Focus.
Secondo voi comprare un'auto a fine serie e che non avrà un erede può comportare problemi futuri, soprattutto lato ricambi? Anche se di solito non ci sono grossi problemi in questo caso, viste le politiche del CEO Farley e il rischio che Ford Europa sparisca del tutto voi vi fidereste a comprare oggi una Focus?
Ricordo che al passaggio di Opel a PSA dopo pochi anni ci fu penuria nel reperire pezzi della Corsa, si rischierebbe una cosa simile con Ford secondo voi?
Già.....Fine di un era.
Prendila pure, è un'auto che ha dimostrato una solida affidabilità, al netto della solita sfiga che può colpire qualsiasi auto.Anche se di solito non ci sono grossi problemi in questo caso, viste le politiche del CEO Farley e il rischio che Ford Europa sparisca del tutto voi vi fidereste a comprare oggi una Focus?
specialmente tirandola via a un buon prezzo...Prendila pure, è un'auto che ha dimostrato una solida affidabilità, al netto della solita sfiga che può colpire qualsiasi auto.
Zizzo72 - 5 minuti fa
GuidoP - 2 giorni fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 8 mesi fa