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Acquisto Pandina 2026

Nella mia c'è pure una spia che a motore freddo è blu, in caso di surrisc. diventa rossa. Una volta stavo facendo una lunga discesa e avevo sparato la ventola del risc. per vedere se il termom scendeva, niente da fare, non si muoveva. A un certo punto si accende la spia blu. Mi fermo, spengo il motore e all'inserimento contatto il termo era al min, praticamente sale ma non scende...bella roba :emoji_confounded:altra cosa notata è che il CDB sbaglia il calcolo della velocità media, in compenso il consumo lo da preciso!
Curioso questo difetto del termometro, ci proverò a far caso
 
Curioso questo difetto del termometro, ci proverò a far caso
lunedi vado a fare il 2° tagliando ma ben che vada non mi danno retta se gli dico di ste 2 cose e mal che vada non vorrei che vanno a fare qualche aggiornamento che poi non si sa cosa succede, visto che sono cose marginali...quindi mi dirai se anche la tua fa così :emoji_innocent:
 
Buondì forum, oggi lavato e lucidato per la prima volta la pandina, per ora tutto ok
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non ricordavo avessi la Pandina!
come ti stai trovando?
L'abbiamo comprata a gennaio icon rossa 65 cv, la tua se ho capito bene è icon blu. Seguendo quello che ti stavo dicendo nell altro thread tutto bene direi, consumi molto bassi guidando lenti, aria condizionata rinfresca anche se arriva poco dietro perché non c'è più la bocchetta centrale che spara dietro l' aria
 
Colore blu metalizzato tra l'altro bellissimo ce n'era una all autolavaggio, anche il giallo base era carino
si e' blu metallizzato , l'ho presa di questo colore per motivi affettivi. Tanti anni fa' ho avuto la seconda serie di Panda con il 1.1 fire (silenziosissimo) colore blu metallizzato , la tonalita' era simile.
Una cosa bella di queste Fiat , verificato pure sulla vecchia Fiat 500 hybrid che ho avuto, e' la verniciatura. Ben stesa con un trasparente bello spesso.
A me piace cerare la carrozzeria e con queste vernici da soddisfazione il risultato finale.
 
Ultima modifica:
si e' blu metallizzato , l'ho presa di questo colore per motivi affettivi. Tanti anni fa' ho avuto la seconda serie di Panda con il 1.1 fire (silenziosissimo) colore blu metallizzato , la tonalita' era simile.
Una cosa bella di queste Fiat , verificato pure sulla vecchia Fiat 500 hybrid che ho avuto, e' la verniciatura. Ben stesa con un trasparente bello spesso.
A me piace cerare la carrozzeria e con queste vernici da soddisfazione il risultato finale.
Si vede è davvero una bella verniciatura
 
Siamo il Paese col parco auto più vecchio,di mercato per la Panda e la 500 c'è ne sarebbe tantissimo.
Direi che Pandina ha buon trend di sostituzione con il nuovo, ovviamente la 500 meno, vuoi per il maggior prezzo di listino, ma anche perche' molti giovani che cambiano la 500 cercano un'auto piu' spaziosa o almeno con 4 porte e piu' pratica.
 
per me una 500E con un allestimento basico più economico potrebbe avere un senso, è un auto votata per giovani neopatentati magari alla prima esperienza lavorativa o studenti universitari, una prima auto magari per chi può permettersi di spendere qualcosa più di una 500 usata. Più che altro ormai la 500 è la 500, è da troppo tempo in commercio, aggiornata stra aggiornata ma la macchina è sempre quella lì. Anche la Pandina ormai ha bisogno di una sostituta e magari elettrica da far concorrenza a Dacia e Leap.
Ieri guardavo il video di Quattroruote dove si parlava dell'europa che adesso copia i cinesi e dei grandi ingorghi delle metropoli cinesi......ecco.....pensiamo che in un ingorgo l'auto termica soffre maledettamente, sta accesa, consuma benzina, surriscalda, l'auto elettrica è spenta, non consuma, sta lì e il motore si muove guisto per spostarla quel metro più avanti...per questo sono sempre più convinto che l'auto da città dev'essere elettrica o al massimo ibrida, l'errore lo abbiamo fatto noi quando compravamo la Panda o la 500 1.3 M-Jet per fare 6mila km l'anno tutti in città perchè ci dicevano che consumava poco.....ma poco a chi ci macinava 30mila l'anno in autostrada!!!
 
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