Acquisto Pandina 2026

[Peppuzzzx]

Tipo? Potresti snocciolare qualche cifra? Se ne tengono tante in salone, si vede che le vendono, nonostante tutto e poi perché il "risparmio" vs il nuovo, lo si calcola probabilmente sul prezzo di listino e non in promo. Escludo chi l'auto la vuole subito e non vuole aspettare settimane o mesi ovviamente. Allestimento Icon direi l'ideale, non troppo basica e non troppo accessoriata e poi la Cross, ha si un design più carino, ma ciò va un po' a scapito di consumi e prestazioni.

Ad esempio da un rivenditore non concessionario c'era una pandina icon bianca m.y. 2025 km0 a 14990, mentre una stessa bianca icon m.y. 26 nuova in stock stellantis 14700. Altre chilometri 0 con prezzi pari o inferiori al nuovo erano my24 o precedenti, con i disgustosi paraurti 4x4. E dire che la pandina presa da concessionario arriverà comunque con breve attesa entro fine mese. Tutti hanno detto che di panda usate e km0 c'è una richiesta molto elevata.
Icon è la più centrata nella vendita ai privati c'è quasi solo quella, peccato solo non si possa ordinare con i cerchi in lega

 

[Peppuzzzx]

quando ti capita ,
dai un colpo di nocca al tetto della Pandina e dallo sul tetto di una Yaris.
Ti metti a ridere.

D or in poi lo faccio ovunque

 

[U2511]

quando ti capita ,
dai un colpo di nocca al tetto della Pandina e dallo sul tetto di una Yaris.
Ti metti a ridere.

In ogni caso sulla Pandina hanno fatto tanto cost cutting rispetto alla Panda era Marchionne

 

[Yaris Mille]

In ogni caso sulla Pandina hanno fatto tanto cost cutting rispetto alla Panda era Marchionne

in che ambiti , ne sai qualcosa ?
Io non sono riuscito a trovare niente.
Piu' che sotto Marchionne mi preoccupa sotto tavareshhhshsh .
Quello ha dato solo colpi di accetta orizzontale e nient'altro.
Pure la carta igenica ai bagni delle fabbriche ha fatto togliere.

 

[Yaris Mille]

e' stata comunicata una versione GPL.
Puo' essere solo sulla 1000 , non credo reintrodurranno la 1.2 magari.
Quando mai.

 

[Peppuzzzx]

in che ambiti , ne sai qualcosa ?
Io non sono riuscito a trovare niente.
Piu' che sotto Marchionne mi preoccupa sotto tavareshhhshsh .
Quello ha dato solo colpi di accetta orizzontale e nient'altro.
Pure la carta igenica ai bagni delle fabbriche ha fatto togliere.

Tipo i lamierati dentro non sono verniciati, sono bianchi. Non credo nelle prime panda fosse così

 

[moogpsycho]

in che ambiti , ne sai qualcosa ?
Io non sono riuscito a trovare niente.
Piu' che sotto Marchionne mi preoccupa sotto tavareshhhshsh .
Quello ha dato solo colpi di accetta orizzontale e nient'altro.
Pure la carta igenica ai bagni delle fabbriche ha fatto togliere.

U2511 intendeva proprio che sotto Tavares hanno fatto cost reduction rispetto al modello dei tempi di Marchionne.
Io non ne so nulla ma credo che saranno intervenuti sui componenti facilmente modificabili e non sui lamierati di cui discutevate sopra. Perchè intervenire sui lamierati significa cambiare anche gli stampi

 

[danilorse]

Ad esempio da un rivenditore non concessionario c'era una pandina icon bianca m.y. 2025 km0 a 14990, mentre una stessa bianca icon m.y. 26 nuova in stock stellantis 14700. Altre chilometri 0 con prezzi pari o inferiori al nuovo erano my24 o precedenti, con i disgustosi paraurti 4x4. E dire che la pandina presa da concessionario arriverà comunque con breve attesa entro fine mese. Tutti hanno detto che di panda usate e km0 c'è una richiesta molto elevata.
Icon è la più centrata nella vendita ai privati c'è quasi solo quella, peccato solo non si possa ordinare con i cerchi in lega

... da considerare che molte km0 potrebbero avere il plus dei 70cv contro i 65cv di quelle nuove.
Magari giocano su questo, anche perchè non mi risulta ci siano state modifiche sugli allestimenti dopo l'introduzione della Icon.

 

[Peppuzzzx]

... da considerare che molte km0 potrebbero avere il plus dei 70cv contro i 65cv di quelle nuove.
Magari giocano su questo, anche perchè non mi risulta ci siano state modifiche sugli allestimenti dopo l'introduzione della Icon.

Può essere ma direi di no. Perché va uguale e risparmi qualche decina di euro l'anno poi di costi

 

[albert56]

Anche la Leap ha delle economie, oltre ai lamierati i sedili della Panda sono più imbottiti oltre che più belli, le plastiche Fiat nel complesso mi sono sembrate più robuste, purtroppo la cinesina non si sa come arriverà fra 20 anni, della Panda ci si può fare un idea perchè esiste da tanti anni

la panda c'è da tanti anni, ma bisogna vedere se ha mantenuto la qualità, non vorrei che il passaggio a stellantis abbia modificato in peggio...

 

[danilorse]

la panda c'è da tanti anni, ma bisogna vedere se ha mantenuto la qualità, non vorrei che il passaggio a stellantis abbia modificato in peggio...

Ne ho vista una ieri in concessionaria e salendo a bordo apparentemente non mostra peggioramenti rispetto al passato, mostrando un'apprezzabile qualità considerando la categoria.

 

[albert56]

Ne ho vista una ieri in concessionaria e salendo a bordo apparentemente non mostra peggioramenti rispetto al passato, mostrando un'apprezzabile qualità considerando la categoria.

meno male dato che qui c'è da aspettarsi di tutto...

 

[albert56]

Tipo i lamierati dentro non sono verniciati, sono bianchi. Non credo nelle prime panda fosse così

intendi quelli a vista? Non ne avrei ancora visti...

 

[Peppuzzzx]

intendi quelli a vista? Non ne avrei ancora visti...

Sotto il cofano si vede vistosamente, non mi ricordo all interno del vano motore. Le parti normalmente a vista sono verniciate

 

[GuidoP]

Può essere ma direi di no. Perché va uguale e risparmi qualche decina di euro l'anno poi di costi

No non va uguale come la Picanto di mia moglie non va come la precedente.....