..beh e noi glie lo facciamo credere tanto che si perde...MultiJet150 ha scritto:angelo0 ha scritto:
Eh eh eh eh, Angelo, ma questi sono diventati impossibili, da quando Ferdinando l'ha sparata grossa, non li tengo più. Ma possibile che non hanno ancora capito che l'Alfa non la vedranno mai. Resterà un sogno, il sogno impossibile.
:twisted: :twisted:
angelo0 ha scritto:..beh e noi glie lo facciamo credere tanto che si perde...MultiJet150 ha scritto:angelo0 ha scritto:
Eh eh eh eh, Angelo, ma questi sono diventati impossibili, da quando Ferdinando l'ha sparata grossa, non li tengo più. Ma possibile che non hanno ancora capito che l'Alfa non la vedranno mai. Resterà un sogno, il sogno impossibile.
:twisted: :twisted:
:lol: :lol: :lol:
MultiJet150 ha scritto:angelo0 ha scritto:..beh e noi glie lo facciamo credere tanto che si perde...MultiJet150 ha scritto:angelo0 ha scritto:
Eh eh eh eh, Angelo, ma questi sono diventati impossibili, da quando Ferdinando l'ha sparata grossa, non li tengo più. Ma possibile che non hanno ancora capito che l'Alfa non la vedranno mai. Resterà un sogno, il sogno impossibile.
:twisted: :twisted:
Si, si, a noi che ci frega, se poi ci promettono di acquistarne un 5000 pezzi al mese in più, noi siamo anche disposti a chiamare la nuova Alfa che uscirà: "DAS GIULIA" !
Business is Business !
Già oggi TUTTE le auto del gruppo Fiat sono dotate di ruote posteriori con possibilità di rotazione.angelo0 ha scritto:Diciamo ad ogniuno di noi i propri sogni, a loro DAS ....... a noi la realta.
Chissa che Marchionne un giorno si svegli con il piede sbagliato e si ricorda che c'era una volta un marchio che si chamava Alfa Romeo che diversamente ,dal nome che sta nel suo gruppo ,questa faceva girare le ruote dalla parte posteriore.Certo se lo facesse con sistema originale mi piacerebbe molto di piu ma siamo nel 2011 e la cosa sará veramente difficile
da mettere in attuo.
eppure un W16 da 1300cv ci vorrebbe daichassis_engineer ha scritto:Già oggi TUTTE le auto del gruppo Fiat sono dotate di ruote posteriori con possibilità di rotazione.angelo0 ha scritto:Diciamo ad ogniuno di noi i propri sogni, a loro DAS ....... a noi la realta.
Chissa che Marchionne un giorno si svegli con il piede sbagliato e si ricorda che c'era una volta un marchio che si chamava Alfa Romeo che diversamente ,dal nome che sta nel suo gruppo ,questa faceva girare le ruote dalla parte posteriore.Certo se lo facesse con sistema originale mi piacerebbe molto di piu ma siamo nel 2011 e la cosa sará veramente difficile
da mettere in attuo.
E' un nostro vanto.
Gli altri lo danno solo come (costoso) optional. :XD:
Se invece intendevi la trazione posteriore, beh, 4C è un concetto che và a riprendere le caratteristiche base di Alfa Romeo: rapporto peso-potenza ottimale, compattezza, cilindrata 1750, trazione posteriore, tecnica raffinata, etc, etc...finalmente qualcosa di italiano di fascia medio/alta e di diverso dai soliti bisonti crucchi megacavallati...
Una roba che non stà ad inseguire nessuno, ma è originale.
Per chi ha delle difficoltà ad entrare in una macchina alta 1.22 m, ecco un buon motivo per dimagrire!
magari a trazione diagonale che non lo fa nessuno ahahah....so due minuti che sto ragionando.....ma cos'è sta risposta? Un tentativo di sminuire il flop...? Un tentativo di arrampicarsi sul liscio? Un modo per cambiare argomento? Ah ecco ci sono arrivato: è una cavolata.S-edge ha scritto:
Appunto. Molto sotto le aspettative.S-edge ha scritto:
Ja, chassis, proprio cosi,solo che questo optional a pagamento fa entrare tanto denero che gli permette di stare su un mercato difficile con le tasche piene di soldi,questo si che é un vanto!chassis_engineer ha scritto:Già oggi TUTTE le auto del gruppo Fiat sono dotate di ruote posteriori con possibilità di rotazione.angelo0 ha scritto:Diciamo ad ogniuno di noi i propri sogni, a loro DAS ....... a noi la realta.
Chissa che Marchionne un giorno si svegli con il piede sbagliato e si ricorda che c'era una volta un marchio che si chamava Alfa Romeo che diversamente ,dal nome che sta nel suo gruppo ,questa faceva girare le ruote dalla parte posteriore.Certo se lo facesse con sistema originale mi piacerebbe molto di piu ma siamo nel 2011 e la cosa sará veramente difficile
da mettere in attuo.
E' un nostro vanto.
Gli altri lo danno solo come (costoso) optional. :XD:
Se invece intendevi la trazione posteriore, beh, 4C è un concetto che và a riprendere le caratteristiche base di Alfa Romeo: rapporto peso-potenza ottimale, compattezza, cilindrata 1750, trazione posteriore, tecnica raffinata, etc, etc...finalmente qualcosa di italiano di fascia medio/alta e di diverso dai soliti bisonti crucchi megacavallati...
Una roba che non stà ad inseguire nessuno, ma è originale.
Per chi ha delle difficoltà ad entrare in una macchina alta 1.22 m, ecco un buon motivo per dimagrire!
Niente 50:50....molto meglio del 50:50...angelo0 ha scritto:
...ovvio, col motore dietro...quadrilateri trasversali all'anteriore...McP su uniball al posteriore... :twisted:
....qualcosa del genere come sprint 6cchassis_engineer ha scritto:Niente 50:50....molto meglio del 50:50...angelo0 ha scritto:
EVOLVO ha scritto:Quelli che :
Quelli che la Giulietta cardiologicamente parlando non c'è storia
Quelli che gli interni della Giulietta non sono fatti peggio, sono più sportivi :lol:
Quelli che la Giulietta non è vero che ha le sospensioni del Doblò modificate :lol:
Quelli che la Giulietta non fà la ruggine, si modifica genetecamnet ossidandosi :lol:
Quelli che come fà le curve la Giulietta...........................
Quelli che non è vero che il volante è come quello della Punto
Quelli che la Giulietta la compri con il cuore, la vendi con il portafoglio a pezzi, e quando la ricordi è un incubo :!: :!: :lol:
Quelli che dopo aver letto tutto il post......................si comprano la Golf
Punto83 ha scritto:EVOLVO ha scritto:Quelli che :
Quelli che la Giulietta cardiologicamente parlando non c'è storia
Quelli che gli interni della Giulietta non sono fatti peggio, sono più sportivi :lol:
Quelli che la Giulietta non è vero che ha le sospensioni del Doblò modificate :lol:
Quelli che la Giulietta non fà la ruggine, si modifica genetecamnet ossidandosi :lol:
Quelli che come fà le curve la Giulietta...........................
Quelli che non è vero che il volante è come quello della Punto
Quelli che la Giulietta la compri con il cuore, la vendi con il portafoglio a pezzi, e quando la ricordi è un incubo :!: :!: :lol:
Quelli che dopo aver letto tutto il post......................si comprano la Golf
Giusto te puoi vederci il volante della Punto,ed e' la cosa meno stupida che hai scritto,pensa come sono le altre...
S-edge ha scritto:Dipende da quello che uno si aspetta. Io non mi aspetto i numeri dei markettari come non mi aspetto i consumi dichiarati. Sono ingenuità da novellini.Pathos86 ha scritto:
Quelli che Giulietta non è da cardiopalma (quella era la S2000, una volta) ma tra le C è la miglioreEVOLVO ha scritto:Quelli che :
Quelli che la Giulietta cardiologicamente parlando non c'è storia
Quelli che gli interni della Giulietta non sono fatti peggio, sono più sportivi :lol:
Quelli che la Giulietta non è vero che ha le sospensioni del Doblò modificate :lol:
Quelli che la Giulietta non fà la ruggine, si modifica genetecamnet ossidandosi :lol:
Quelli che come fà le curve la Giulietta...........................
Quelli che non è vero che il volante è come quello della Punto
Quelli che la Giulietta la compri con il cuore, la vendi con il portafoglio a pezzi, e quando la ricordi è un incubo :!: :!: :lol:
Quelli che dopo aver letto tutto il post......................si comprano la Golf
Quelli che gli interni della Giulietta sono disegnati meglio
Quelli che forse dovresti vederti uno spaccato delle sospensioni prima di parlare di Doblò
Quelli che Giulietta non arrugginisce nè si ossida, come le altre C europee
Quelli che come fa le curve Giulietta...
Quelli che no, il volante non è della Punto
Quelli che Giulietta la compri con il cuore e la rivendi vecchia
Quelli che ognuno si compra quello che desidera
Quelli che l'ironia non è una scusa per le cazzate.
