ACQUISTO CITY CAR ELETTRICA: QUALE?

[SupercinqueTC]

Ad usarla SOLO in città, o per brevi spostamenti, c'è da pensarci seriamente.
Certo, ad oggi restano delle seconde auto, forse addirittura terze auto.
Con un'autonomia superiore ai 400km, però, diventerebbero molto piu interessanti.
Ad oggi, la piu completa è la Zoe.

No, ad oggi l'unica che ha un senso è la BMW i3 in versione Range Extender.

dipende, io con la zoe farei una ricarica alla settimana, al massimo...

mentre di benzina, oggi come oggi, mi bastano appena 15 euro..in urbano si consuma un botto, specie per mandare il motore in temperatura.

 

[agricolo]

dipende, io con la zoe farei una ricarica alla settimana, al massimo...

Sì, ma quella volta che capita con la Zoe chiami il carro attrezzi, con la i3 torni a casa. La differenza è tutta lì.

 

[albo89]

se volesse parcheggiarla e caricarla in garage prima di comprarla controllerei l'impianto elettrico..
se non e' recente (magari ha prese da 10A) non mi fiderei molto ad attaccarla.

inoltre se ha un contratto "classico" da 3 kw solo di notte non rischia di far scattare il contatore;

dulcis in fundo:

comprando una Yaris ibrida risparmia più di 10000 euro, e prima che metta 10000 euro di benzina con un'auto che fa agevolmente più di 25km/l.. quando pareggia i conti e' ora di cambiarla di nuovo , ma ha guidato senza sbattimenti e paranoie

 

[SupercinqueTC]

dipende, io con la zoe farei una ricarica alla settimana, al massimo...

Sì, ma quella volta che capita con la Zoe chiami il carro attrezzi, con la i3 torni a casa. La differenza è tutta lì.

non conosci i miei spostamenti...

 

[icarus65]

twizy...o come si scrive...anche se definirla auto c va coraggio....è più una motoretta con 4 ruote e la capotte...

Ha solo un piccolissimo difetto che si disintegra il differenziale ogni
10.00 km
Su 4R c'era un tizio di Siena che ne aveva cambiati ben 4....

 

[Alosqualo]

Dunque, come avevo scritto nel post iniziale, la vettura deve essere una city car.
Escludo la Twizy, in quando in inverno con la neve é troppo freddo.

La vettura é una vettura aziendale, quindi servirá ai dipendenti che devono andare in cittá per lavoro (piccoli spostamenti tipo banca, posta, visita cliente, visita fornitore, pratiche burocratiche, piccoli acquisti, oltre che connotare l´azienda come "Green", avendo come business prodotti naturali).
Il tragitto medio giornaliero sará di circa 20-30 km al massimo, a volte anche solo 8-10.
Di notte la vettura stá in stabilimento e puó essere caricata tranquillamente.

La Zoe é molto interessante, forse la migliore nel rapporto prezzo/prodotto. Se sará superabile l´ostacolo che é piu lunga di 4 mt (segmento B) e non una piccola city car, potrebbe vincere la sfida.
Credo che oggi pomeriggio mi faró il giro delle concessionarie.
A priori credo di escludere solo la Mitsubishi, che é identica alle altre 2 ma costa di piu....forse lo sconto é maggiore, ma alla fine vista una viste tutte e 3.

 

[agricolo]

dipende, io con la zoe farei una ricarica alla settimana, al massimo...

Sì, ma quella volta che capita con la Zoe chiami il carro attrezzi, con la i3 torni a casa. La differenza è tutta lì.

non conosci i miei spostamenti...

Probabilmente sono simili ai miei, della serie ci sono i solchi sull'asfalto.... Ma non è questo il punto, è che con un'auto a benzina o diesel sei al sicuro da ogni imprevisto (che può voler dire la deviazione imprevista tornando dal lavoro, o dover uscire dopo cena perchè devi correre dai suoceri perchè non gli funziona Canale 5 (sì, è successo anche questo.......)). Con un'elettrica semplicemente l'imprevisto NON DEVE accadere, se no chiami il 116 e non ci sono santi. Saranno anche eventualità relativamente remote, ma unite all'assoluta non convenienza economica, per me hanno il loro peso.

 

[agricolo]

La Zoe é molto interessante, forse la migliore nel rapporto prezzo/prodotto. Se sará superabile l´ostacolo che é piu lunga di 4 mt (segmento B) e non una piccola city car, potrebbe vincere la sfida.
Credo che oggi pomeriggio mi faró il giro delle concessionarie.
A priori credo di escludere solo la Mitsubishi, che é identica alle altre 2 ma costa di piu....forse lo sconto é maggiore, ma alla fine vista una viste tutte e 3.

A questo punto, se non vi servono quattro posti prendete la Smart.

 

[icarus65]

twizy...o come si scrive...anche se definirla auto c va coraggio....è più una motoretta con 4 ruote e la capotte...

Ha solo un piccolissimo difetto che si disintegra il differenziale ogni
10.00 km
Su 4R c'era un tizio di Siena che ne aveva cambiati ben 4....

 

[Alosqualo]

se volesse parcheggiarla e caricarla in garage prima di comprarla controllerei l'impianto elettrico..
se non e' recente (magari ha prese da 10A) non mi fiderei molto ad attaccarla.

inoltre se ha un contratto "classico" da 3 kw solo di notte non rischia di far scattare il contatore;

dulcis in fundo:

comprando una Yaris ibrida risparmia più di 10000 euro, e prima che metta 10000 euro di benzina con un'auto che fa agevolmente più di 25km/l.. quando pareggia i conti e' ora di cambiarla di nuovo , ma ha guidato senza sbattimenti e paranoie

Ho preso in considerazione anche la Yaris Hybrid.
Il costo é di circa 20.000 ?, quindi rispetto ad una smart o ad una Zoe la differenza sono 4.500/5.500 ? , previo vedere gli sconti che offrono.
Stimo un chilometraggio annuo per questa vettura di circa 8.000-10.000 Km. Lascio a voi i conteggi.
Di certo la pubblicitá "Green" non é conteggiabile, ma anche quello é un fattore che conta nella scelta.

 

[agricolo]

Ho preso in considerazione anche la Yaris Hybrid.
Il costo é di circa 20.000 ?, quindi rispetto ad una smart o ad una Zoe la differenza sono 4.500/5.500 ? , previo vedere gli sconti che offrono.
Stimo un chilometraggio annuo per questa vettura di circa 8.000-10.000 Km. Lascio a voi i conteggi.
Di certo la pubblicitá "Green" non é conteggiabile, ma anche quello é un fattore che conta nella scelta.

A questo punto, sarebbe indubbiamente la scelta migliore. E' "green" quanto basta e senza gli sbattimenti delle ricariche. E spendi pure meno...

 

[SupercinqueTC]

Probabilmente sono simili ai miei, della serie ci sono i solchi sull'asfalto.... Ma non è questo il punto, è che con un'auto a benzina o diesel sei al sicuro da ogni imprevisto (che può voler dire la deviazione imprevista tornando dal lavoro, o dover uscire dopo cena perchè devi correre dai suoceri perchè non gli funziona Canale 5 (sì, è successo anche questo.......)). Con un'elettrica semplicemente l'imprevisto NON DEVE accadere, se no chiami il 116 e non ci sono santi. Saranno anche eventualità relativamente remote, ma unite all'assoluta non convenienza economica, per me hanno il loro peso.

sostituirebbe la supercinque, quindi immagina, tutto svolto entro il raggio di 20 km, solitamente entro i 5 km da casa.
stiamo parlando di circa 400/500 km al mese...
lo farei a piedi, ma ho bisogno di portarmi del bagaglio appresso e non posso. oltretutto la pianura è dall'altra parte del paese...
il più della benzina la spreco cercando parcheggio.

la userei come l'altra, appena arriva alla riserva, rifornimento.
quindi il pericolo di rimanere a piedi non ci sarebbe.
come non ci sono i 20mila?, però.....

per gli spostamenti fuori zona ci sono altre auto a disposizione, quindi il rpoblema non si pone già oggi.

 

[Alosqualo]

Ho preso in considerazione anche la Yaris Hybrid.
Il costo é di circa 20.000 ?, quindi rispetto ad una smart o ad una Zoe la differenza sono 4.500/5.500 ? , previo vedere gli sconti che offrono.
Stimo un chilometraggio annuo per questa vettura di circa 8.000-10.000 Km. Lascio a voi i conteggi.
Di certo la pubblicitá "Green" non é conteggiabile, ma anche quello é un fattore che conta nella scelta.

A questo punto, sarebbe indubbiamente la scelta migliore. E' "green" quanto basta e senza gli sbattimenti delle ricariche. E spendi pure meno...

Il mio topic andava nel senso che fra una Zoe e una Yaris Hybrid la differenza di soldi non é cosi tanta, quindi calcolando che non paghi benzina, i vantaggi fiscali (bollo?), e il fatto che elettrica é molto piu Green di Hybrid, non so se non varrebbe la pena spendere un po di piu e avere la elettrica.

 

[FAUST50]

La ricarica completa richiede 6 ore e si può effettuare da una qualsiasi presa di corrente a 220 volt di tipo casalingo, mentre l'autonomia varia tra 60 e 90 km,

....ecco, appunto. Just another useless bullshit.

infatti

ma con qull'aggeggio per mettere in moto il trattore(hihihihhahaha)
o la vespa (forse)
sai che ricarica

 

[agricolo]

Il mio topic andava nel senso che fra una Zoe e una Yaris Hybrid la differenza di soldi non é cosi tanta,

Ora che sulla Zoe conteggi le batterie, sia che le compri sia che le noleggi, con la Yaris scontata ci ballano 10mila euro, più o meno....