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Acquisto Cayenne Turbo Prima Serie con 12.000€

Acquisto Cayenne Turbo Prima Serie con 12.000€ - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. AleFerri90

    AleFerri90

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    Salve vorrei acquistare un Cayenne Turbo Prima Serie con 450cv con un budget di 12.000€. Inoltre vorrei sapere i problemi principali e più costosi che possono presentarsi su questo modello e i relativi costi di riparazione verosimili
    Grazie in anticipo
     
  2. Streamliner

    Streamliner

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    Ti consiglio di informarti sui forum specifici Porsche, tra cui (non so se posso far pubblicità) uno italiano che finisce per "mania" che è eccellente
    Le Cayenne prima serie 8 cilindri (S e Turbo) avevano un difetto ai tubi in plastica del liquido di raffreddamento che "esplodevano", di solito risolto in garanzia o nel primo periodo di vita dell'auto. Sono auto piuttosto complesse con molte componenti (es. sospensioni pneumatiche) che potenzialmente possono dare problemi, come tutte quelle di pari categoria ed età, ma tutto sommato abbastanza affidabili se ben manutenute. Un buon esemplare può rivelarsi un affare, ma è imperativo informarsi e controllare bene l'auto (l'ideale sarebbe da un meccanico che le conosce). I ricambi, come per tutte le Porsche, sono molto cari.
     
  3. Ripeps53

    Ripeps53

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  4. dlwdeb

    dlwdeb

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    Cambia il nome utente appena puoi.
    Con quella cifra trovi auto del 2004/2006. Se ti preoccupi dei costi di manutenzione, 450 CV sono troppi per via del bollo auto. Forse meglio mantenersi sotto i 185KW/252CV prendere la 3.0 diesel o la 3.2 a benzina.
     
  5. Streamliner

    Streamliner

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    Credo che il bollo l'abbia messo in conto... I costi fissi sono una cosa, le manutenzioni straordinarie un'altra... Tra la Turbo e una 3.2 o una Diesel c'é un abisso, é un'altra macchina...
     
  6. arizona77

    arizona77

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    Quelle 2 volte la settimana....
    Quando vai dal benzinaio
     
  7. Streamliner

    Streamliner

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    A velocità autostradale (sostenuta), la Turbo consuma meno della 3.2 : )

    Meno non vuol dire poco, ovviamente :)
     
  8. arizona77

    arizona77

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    Spero non la " sostenga " in citta'
    ( e magari non stia in zone collinari
    :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
     
  9. saturno_v

    saturno_v

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    Eta' e kilometraggio??
    In caso di problemi hai sempre una Porsche (assistenza e ricambi carissimi) e anche se usata le riparazioni costano come se fosse nuova.
     
  10. saturno_v

    saturno_v

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    Quotone...al Cayenne V6 (prima serie) nel lontano 2005 le abbiamo preferito il Subaru Tribeca.
     
  11. Ex Batri

    Ex Batri Moderatore Membro dello Staff

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    Con le normative antinquinamento sempre più stringenti non è un acquisto consigliabile, almeno qui in pianura padana e nelle grandi città italiche
     
  12. FAUST50

    FAUST50 Moderatore Membro dello Staff

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    Se hai euro da buttare si può fare,come potresti cambiare il numero con un bel nickname.
     
  13. Streamliner

    Streamliner

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    Ma fategliela prendere sta Cayenne... Invece se ti compri una segmento C diesel nuova che perde metà del valore in due o tre anni non hai euro da buttare?
    Se ne trova una buona che non dà noie, anche con tutti i balzelli si può togliere uno sfizio e magari rivenderla dopo un po' di tempo senza rimetterci troppo rispetto all'acquisto di un'auto nuova che economicamente é sempre un bagno di sangue nel breve periodo.
     
    A edoardosavoia piace questo elemento.
  14. Streamliner

    Streamliner

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    Se ne trova una bella (fondamentale) la rivende all'estero in due minuti. Tanto le auto sopra i 200 cv vanno tutte a finire all'estero
     
  15. f_f_1980

    f_f_1980

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    ? Avessi detto sopra 185Kw, l'avrei capito... ma 200 cv?
     

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