E non puoi comprarla in Italia, dove chiunque deve darti 1 anno di garanzia ? (a parte i privati)
Inoltre il prezzo richesto per una A8 3.0 diesel di quel genere può aggirarsi spesso sui 12.000 € : non credo che con quella cifra compri un'auto nuova, no ? la differenza la tieni da parte per qualche eventuale riparazione. Che difficilmente costerà addirittura 10.000 €.... sarebbe una sfiga esagerata, non così probabile.
Certo, mi rendo conto che un usato non è il nuovo : oltre alla spesa, una riparazione può comportare un fermo auto anche lungo, che magari per te sarebbe insopportabile.
In questo caso, non resta che il nuovo. Sul quale non ho consigli da darti, se non che, se è solo per il caso di qualche nevicata, non mi pare così necessario prendere una versione a trazione integrale : più costosa ed anche leggermente più assetata.
Quel che fa la differenza sono le gomme invernali e non tanto la TI, che servirebbe ben poco in discesa / frenata e per un uso normale su strada non è necessaria. Piuttosto che spendere per la TI, spendi per ottime gomme invernali e sostituiscile molto prima che il battistrada arrivi al limite legale d'usura, quando ci sono ancora 3-4 mm : la sicurezza su neve sarà molto maggiore.
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