Dunque... per ora il piano è di andare a vedere il TT qui vicino.
Sì, ha l'impianto a GPL (cosa secondo me insensata su quel tipo di auto) ma mi porto dietro un mio amico elettrauto che teoricamente dovrebbe essere in grado di fiutare la fregatura.
Non faccio i conti su 100euro, ripeto, per quanto riguarda il bollo come dicevo è più che altro una questione psicologica... per questo dicevo che tra pagare 500 e 600, la differenza praticamente non esiste.
Aspettassi qualche mese potrei spendere decisamente di più ma c'è anche da dire che dando in permuta la moto, il "budget imprevisti/ristrutturazione" sale parecchio.
La Mito nasce come 78cv per il mercato italiano, poi sbloccata a 95. E' lo stesso motore delle Lancia Y 95, credo. E' sostanzialmente un'evoluzione dei vecchi Fire, 16v, mentre l'attuale Mito Junior monta un 8v da 79cv a cui non si può fare nulla.
Contate che con la moto che do in permuta pagavo 750euro di assicurazione l'anno... purtroppo se si vuole camminare bisogna essere abituati ai balzelli.
Altre auto consigliate mi sembrano molto più recenti, e quindi sicuramente c'è da spendere di più. Potrei aspettare qualche mese e spendere anche 8000-10000euro ma poi... sinceramente non avrei la stessa tranquillità. Una cosa è prendere un'eventuale fregatura su 3000euro, un'altra su 10mila. Per non parlare del fatto che se finisco in un fosso col TT me ne vado fischiettando (a patto di essere in condizione di camminare), dopo aver distrutto ad esempio una Civic da 10k penso che rimarrei sul posto a invocare i santi
Il concessionario di zona dovrebbe portare una Peugeot RCZ Turbo Broda da 160cv... dando dentro la Mito credo ci sarebbe da dare una differenza di circa 4500-5000euro. Avevo valutato anche quest'opzione, ma poi non sarebbe più un'auto extra, semplicemente rimpiazzerebbe l'attuale.
