acquisto auto nuova

[Brag]

rosberg, forse l'amico gringoxx intende con la parola tecnologie "scelte di alcuni componenti differenti, optando per quelli con una maggiore qualità di progetto (exeo) rispetto ad altri (octavia) anche se i progetti sono vicini come annate!"

 

[sandro63s]

Io resto dell'opinione che l'unicissimo motivo di scelta dell'Exeo è che te la tirano dietro (Km zero TDI 143 cv DSG ben accessoriata + xeno ? 22900 si commenta da se..) ma , de gustibus, secondo me è molto meglio la Superb, che è la sua diretta concorrente in VAG. Poi, sono d'accordo con chi mi dirà che i soldi non crescono sugli alberi, però io la penso così.
PS Sì, lo so che la Seat è lunga come l'Octavia, ma son le Skoda che sono più lunghe, che son fuori misura!

 

[viivaldi]

La Exeo, almeno per me, è bella. Però sul capitolo cambio automatico nutro qualche dubbio: mi pare che il DSG abbia dimostrato maggiore affidabilità rispetto ai multitronic/tiptronic che per altro, in caso di rotture, costano molto di più .... o mi sbaglio?
Ciao, Vivaldi

p.s. -il bagagliaio della Exeo sw....è più piccolo rispetto a quello della Octavia sw .... e questo non è poco per chi compera una sw

 

[miche72]

Io resto dell'opinione che l'unicissimo motivo di scelta dell'Exeo è che te la tirano dietro (Km zero TDI 143 cv DSG ben accessoriata + xeno ? 22900 si commenta da se..) ma , de gustibus, secondo me è molto meglio la Superb, che è la sua diretta concorrente in VAG. Poi, sono d'accordo con chi mi dirà che i soldi non crescono sugli alberi, però io la penso così.
PS Sì, lo so che la Seat è lunga come l'Octavia, ma son le Skoda che sono più lunghe, che son fuori misura!

Perchè?

 

[Brumista]

Io resto dell'opinione che l'unicissimo motivo di scelta dell'Exeo è che te la tirano dietro (Km zero TDI 143 cv DSG ben accessoriata + xeno ? 22900 si commenta da se..) ma , de gustibus, secondo me è molto meglio la Superb, che è la sua diretta concorrente in VAG. Poi, sono d'accordo con chi mi dirà che i soldi non crescono sugli alberi, però io la penso così.
PS Sì, lo so che la Seat è lunga come l'Octavia, ma son le Skoda che sono più lunghe, che son fuori misura!

Perchè?

Non ho mai dubitato sulle congetture di Sandro, ma effettivamente anch'io mi chiedo su cosa si basa questa frase..

 

[gringoxx]

Sulle soluzioni più tecnologiche nutro forti dubbi, se non altro perchè l'exeo parte da un progetto della vecchia A4, così nutro dubbi sugli interni più sportivi.
Il cambio automatico dell'Octavia forse è più sportiveggiante.

senza offesa...ma fai un po' fatica a capire...soluzioni tecnologiche.
hai letto dove si parla di pianale / sospensioni / disposizione del motore / tipo di servosterzo / telaio / ripartizione dei pesi / avere maggiore insonorizzazione con vetri a doppio strato / avere airbag ginocchia / ecc. ?
altrimenti perchè audi fa pagare di più le proprie auto? qualcosa in più avranno..
queste caratteristiche sono diverse tra exeo ed octavia.
e se le caratteristiche di una generazione fa audi (iniziata nel 2001) fossero comunque più avanti delle soluzioni tecnologiche di octavia (che nasce nel 2004 ma la cui base di partenza è golf V del 2003)?

Vorrei capire cosa secondo te...faticherei a capire...
Ho inteso perfettamente quello chbe hai scritto tu: per tecnologia di una vettura intendo il motore, il gruppo sospenzioni, il telaio, il servosterzo...insomma proprio quello che esponi tu, tranne i doppi vetri ( :shock: :?: ), l'airbag ginocchia e l'insonorizzazione.
Queste le reputo eventualmente delle aggiunte, non certo tewcnologiche dato che si tratta semplicemente di cose reperibili sul mercato, con tecnologia già ammortizzata da anni, anzi...con materiali straconosciuti.
Mi viene comunque difficile pensare che una vettura del 2001 sia più avanzata tecnologicamente di una del 2004 e comunque rivista nel 2009...Poi sei libero di pensare come meglio credi, ma ti assicuro che per tecnologia...intendo proprio quello che intendi tu.

quindi hai appreso che su octavia rispetto ad exeo c'è una diversa tecnologia.
il discorso vetri stratificati e airbag ginocchia come dici tu, mi correggo, è dotazione. ma questa ulterore dotazione neppure a pagamento puoi averla su octavia.

appurato questo, pure exeo se vogliamo...è stata rivista nel 2009! non nasce nel 2001 come tu affermi!
in fondo trattasi di restiling (appunto 2009), che piaccia o meno dell'a4 b7 (2004-2008 ) e non una copia a caso.
le linee di produzione audi sono state letteralmente smontate dalla germania, con 1500 tir trasferite e rimontate in spagna per produrre la stessa auto.
è stato aggiunto l'airbag ginocchia che prima non poteva avere,
è stato rivisto l'assetto migliorandolo,
sono stati aggiornati i motori.
rivisto il montante B, migliorando l'accesso ai posti dietro.
rivisti i sedili per aumentare lo spazio di chi siede dietro di 4,4 cm.
ora c'è il my2012 come da brochure postata in precedenza.
quali migliorie ha subito octavia nel 2009, che nasce in realtà meccanicamente, componentistica e tutto il resto nel 2003 con golf? un aggiornamento dei fari del frontale?

 

[gringoxx]

Io resto dell'opinione che l'unicissimo motivo di scelta dell'Exeo è che te la tirano dietro (Km zero TDI 143 cv DSG ben accessoriata + xeno ? 22900 si commenta da se..) ma , de gustibus, secondo me è molto meglio la Superb, che è la sua diretta concorrente in VAG. Poi, sono d'accordo con chi mi dirà che i soldi non crescono sugli alberi, però io la penso così.
PS Sì, lo so che la Seat è lunga come l'Octavia, ma son le Skoda che sono più lunghe, che son fuori misura!

fino a quando era marchiata audi però era osannata a destra e a manca e la gente faceva mutui o mangiava pane e cipolla pur di averla..

tu ragioni col metro di giudizio dello spazio interno.
fosse per tutti così che senso avrebbe comprare a4 b8 che ha un'abitabilità ed un volume di carico pari a quello exeo? perchè la gente dovrebbe sborsare tanti soldi?
ok il blasone che strapaghi e di cui me ne infischio, ma quale surplus tecnologico c'è? non è stata di certo rivoluzionata rispetto alla b7

ma tutto questo nostro discorso nasce dal fatto che il prodotto exeo si porta a casa al prezzo di octavia e non al prezzo di superb.
questo è il perno del discorso. a prezzo simile un prodotto che vale molto di più, ovvero un rapporto qualità/prezzo molto migliore.
se è un problema per il concessionario vendere, e deve svendere, questo si tramuta in un grosso vantaggio per il cliente. (come dicevo qualche post fa è il posizionamento del prezzo di listino errato a mio modo di vedere).
se superb avesse prezzi finali simili ad exeo si potrebbero fare altri discorsi.

ma l'utente che ha aperto il post, ha citato golf,octavia ed exeo.
da quasi tutti, e comunque basta guardare una brochure o andare a vedere in concessionario, si è detto che la quaità di exeo (almeno come dotazioni/materiali) è paragonabile a superb (almeno le dotazioni) (le plastiche e materiali in genere da verificare..se a vantaggio di exeo, superb, o parità), la tecnica su exeo è più raffinata.
sulla prima serie di superb invece la tecnica era simile, infatti superb I serie (fino al 2008 ) montava i 4 multilink, pianale audi, motori longit..ecc..ma per economie di mercato ci si è dovuti adattare (superb e passat) regredendo alla piattaforma golf per contenere i costi

quindi...tra alloggiare all'albergo 4 stelle rispetto al 3 stelle, penso faccia piacere a tutti pagarli uguali se non meno il 4 stelle, se il 4 stelle poi ti offre più servizi e più qualità..

 

[gringoxx]

La Exeo, almeno per me, è bella. Però sul capitolo cambio automatico nutro qualche dubbio: mi pare che il DSG abbia dimostrato maggiore affidabilità rispetto ai multitronic/tiptronic che per altro, in caso di rotture, costano molto di più .... o mi sbaglio?
Ciao, Vivaldi

p.s. -il bagagliaio della Exeo sw....è più piccolo rispetto a quello della Octavia sw .... e questo non è poco per chi compera una sw

io parlavo da un punto di vista di godibilità del cambio; precisando che il dsg è sportivo e per molti brusco ed il multitronic rilassante, confortevole.
si adattano a 2 stili differenti di guida.
per quanto alle manutenzioni non ci metterei le mani sul fuoco...basta fare una ricerca in rete per appurare quanti problemi ci sono anche al dsg e quanti soldoni bisogna sborsare per le riparazioni.

perchè il bagagliaio su exeo a prima vista è più piccolo?
perchè ha un doppiofondo, mentre octavia ha solo un telo che copre la ruota di scorta.
su exeo quindi trovi una struttura di copertura (che si snoda ed "impacchetta" come su superb), il vano vero e proprio ulteriore ed una ulteriore copertura in gomma che copre la ruota di scorta.
togli la struttura del doppiofondo il volume è alla pari o poco ci manca.
stesso discoro lo puoi fare al contrario su octavia, dove come optional puoi installare il doppiofondo.installato questo avrai le stesse volumetrie effettive di carico di exeo.
stessa cosa per golf. anche golf nasce già con il doppiofondo

 

[minmil]

...io non ho mai avuto problemi con il dsg....lo ritengo migliorabile nelle partenza da fermo dove spesso strappa e fa qualche piccolo saltello :? ...ci si abitua...comunque il mio collega sulla sua Octavia a 130.000 a dovuto sostituirlo per rottura...i vari conce hanno tutti detto che è stato un caso unico..comunque l'azienda ha sborsato 6500?.. :cry: ..
......exeo st confrontata con Superb :shock: ....come finiture forse..ma a dimensioni siamo su pianeti diversi....

 

[rosberg]

quindi hai appreso che su octavia rispetto ad exeo c'è una diversa tecnologia.
il discorso vetri stratificati e airbag ginocchia come dici tu, mi correggo, è dotazione. ma questa ulterore dotazione neppure a pagamento puoi averla su octavia.

appurato questo, pure exeo se vogliamo...è stata rivista nel 2009! non nasce nel 2001 come tu affermi!
in fondo trattasi di restiling (appunto 2009), che piaccia o meno dell'a4 b7 (2004-2008 ) e non una copia a caso.
le linee di produzione audi sono state letteralmente smontate dalla germania, con 1500 tir trasferite e rimontate in spagna per produrre la stessa auto.
è stato aggiunto l'airbag ginocchia che prima non poteva avere,
è stato rivisto l'assetto migliorandolo,
sono stati aggiornati i motori.
quali migliorie ha subito octavia nel 2009, che nasce in realtà meccanicamente, componentistica e tutto il resto nel 2003 con golf? un aggiornamento dei fari del frontale?

Perliamoci chiaro: a me la Exeo piace...non vorrei che si pensasse il contrario.
Non ho detto che è stata prodotta nel 2001, ho detto che la base di partenza è la vecchia Audi A4. Ovvio, poi la Exeo è del 2009 e quindi sicuramente sarà migliore dell'Audi stessa anche se alcune cose sono comuni a quella vettura.
Poi concordo con te.
Ritengo però, come dice Sandro, che la Exeo la stanno "svendendo" perchè ne vendono poche e le concessionarie devono fare numeri e l'Octavia si vende molto meglio, così come la Superb.
Credo che l'Octavia sia un gradino sopra alla Exeo per tutto quanto già scritto in qualche messaggio fa, ma con questo non voglio dire che la Exeo faccia schifo, anzi...mi piace.

 

[gringoxx]

quindi hai appreso che su octavia rispetto ad exeo c'è una diversa tecnologia.
il discorso vetri stratificati e airbag ginocchia come dici tu, mi correggo, è dotazione. ma questa ulterore dotazione neppure a pagamento puoi averla su octavia.

appurato questo, pure exeo se vogliamo...è stata rivista nel 2009! non nasce nel 2001 come tu affermi!
in fondo trattasi di restiling (appunto 2009), che piaccia o meno dell'a4 b7 (2004-2008 ) e non una copia a caso.
le linee di produzione audi sono state letteralmente smontate dalla germania, con 1500 tir trasferite e rimontate in spagna per produrre la stessa auto.
è stato aggiunto l'airbag ginocchia che prima non poteva avere,
è stato rivisto l'assetto migliorandolo,
sono stati aggiornati i motori.
quali migliorie ha subito octavia nel 2009, che nasce in realtà meccanicamente, componentistica e tutto il resto nel 2003 con golf? un aggiornamento dei fari del frontale?

Perliamoci chiaro: a me la Exeo piace...non vorrei che si pensasse il contrario.
Non ho detto che è stata prodotta nel 2001, ho detto che la base di partenza è la vecchia Audi A4. Ovvio, poi la Exeo è del 2009 e quindi sicuramente sarà migliore dell'Audi stessa anche se alcune cose sono comuni a quella vettura.
Poi concordo con te.
Ritengo però, come dice Sandro, che la Exeo la stanno "svendendo" perchè ne vendono poche e le concessionarie devono fare numeri e l'Octavia si vende molto meglio, così come la Superb.
Credo che l'Octavia sia un gradino sopra alla Exeo per tutto quanto già scritto in qualche messaggio fa, ma con questo non voglio dire che la Exeo faccia schifo, anzi...mi piace.

ok, convinto te...io sono di tutt'altro avviso

 

[rosberg]

Credo che l'Octavia sia un gradino sopra alla Exeo per tutto quanto già scritto in qualche messaggio fa, ma con questo non voglio dire che la Exeo faccia schifo, anzi...mi piace.

ok, convinto te...io sono di tutt'altro avviso

Il forum è bello per questo no?
Ci si confronta civilmente e si scambiano pareri.

 

[gringoxx]

Credo che l'Octavia sia un gradino sopra alla Exeo per tutto quanto già scritto in qualche messaggio fa, ma con questo non voglio dire che la Exeo faccia schifo, anzi...mi piace.

ok, convinto te...io sono di tutt'altro avviso

Il forum è bello per questo no?
Ci si confronta civilmente e si scambiano pareri.

ovvio caro rosberg! io non devo convincere nessuno...ognugno esprime i suoi pensieri...e ci mancherebbe altro!
è un forum auto..ok parlare di tutto e di più passando dalla sagra della cicoria ai problemi d'infiltrazioni..non nelle mutande..nell'abitacolo, alla gioia per le soddisfazioni che da la propria auto..ma il confronto se in toni pacati è sempre costruttivo e stimolante

 

[seatibizatdi]

quindi hai appreso che su octavia rispetto ad exeo c'è una diversa tecnologia.
il discorso vetri stratificati e airbag ginocchia come dici tu, mi correggo, è dotazione. ma questa ulterore dotazione neppure a pagamento puoi averla su octavia.

appurato questo, pure exeo se vogliamo...è stata rivista nel 2009! non nasce nel 2001 come tu affermi!
in fondo trattasi di restiling (appunto 2009), che piaccia o meno dell'a4 b7 (2004-2008 ) e non una copia a caso.
le linee di produzione audi sono state letteralmente smontate dalla germania, con 1500 tir trasferite e rimontate in spagna per produrre la stessa auto.
è stato aggiunto l'airbag ginocchia che prima non poteva avere,
è stato rivisto l'assetto migliorandolo,
sono stati aggiornati i motori.
quali migliorie ha subito octavia nel 2009, che nasce in realtà meccanicamente, componentistica e tutto il resto nel 2003 con golf? un aggiornamento dei fari del frontale?

Perliamoci chiaro: a me la Exeo piace...non vorrei che si pensasse il contrario.
Non ho detto che è stata prodotta nel 2001, ho detto che la base di partenza è la vecchia Audi A4. Ovvio, poi la Exeo è del 2009 e quindi sicuramente sarà migliore dell'Audi stessa anche se alcune cose sono comuni a quella vettura.
Poi concordo con te.
Ritengo però, come dice Sandro, che la Exeo la stanno "svendendo" perchè ne vendono poche e le concessionarie devono fare numeri e l'Octavia si vende molto meglio, così come la Superb.
Credo che l'Octavia sia un gradino sopra alla Exeo per tutto quanto già scritto in qualche messaggio fa, ma con questo non voglio dire che la Exeo faccia schifo, anzi...mi piace.

ok, convinto te...io sono di tutt'altro avviso

io quoto in toto i ragionamenti di gringoxx e non capisco questa mancanza di elasticità mentale e questo ostracismo da parte degli skodisti che vogliono difendere a spada tratta l'indifendibile. sono 2 piani diversi e restano tali nonostante la inutile faziosità che state dimostrando...lo dico da proprietario di Skoda e da utilizzatore di seat.

complimenti in particolare a sandro, qua il bauscia pare essere lui

5 stelle a gringoxx per 2 volte

 

[gringoxx]

pure le five double stars mi sono beccato!? grazie seatibizatdi!!
e io che pensavo di essere monostellato ad ogni messaggio per questo post scottante... scherzo..