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acquisto auto nuova

Quoto rosberg dipende dal tipo di auto che vuoi acquistare se una pronta consegna potresti strappare un bel
sconto prima della fine dell'anno
 
Rispondo...
Ero indeciso tra Octavia Wagon, Exeo ST, Golf Variant...
ma ho le idee poco chiare... (le idee non sono legate alle auto... ma al futuro... dell'anno prox)...
Grazie per le risposte...
Al momento dovrei accontentarmi di pronta consegna per poter strappare condizioni migliori... forse dovevo muovermi prima...
comunque... nei prox giorni andrò a vedere...
saluti e grazie...
AIQ
 
aiq ha scritto:
Rispondo...
Ero indeciso tra Octavia Wagon, Exeo ST, Golf Variant...
ma ho le idee poco chiare... (le idee non sono legate alle auto... ma al futuro... dell'anno prox)...
Grazie per le risposte...
Al momento dovrei accontentarmi di pronta consegna per poter strappare condizioni migliori... forse dovevo muovermi prima...
comunque... nei prox giorni andrò a vedere...
saluti e grazie...
AIQ

io andrei su Exeo, è più esclusiva e fa un bel figurone, poi mettici che non ce l'ha nessuno perchè......vabbè sappiamo (le auto le comprano col cuore :lol: :lol: )...
direi che vai alla grande (valutazione estetica)
buon acquisto
 
A suo tempo pure io sono stato indeciso tra exeo ed octavia.
Viste e riviste e provate ho tratto queste conclusioni, che avevo riportato già nella sezione seat tempo fa;
Scrivevo:

?quando le prime volte le osservavo toccandole con mano non notavo grandissime differenze.
poi sedendomi, provandole su strada, ci sono stati numerosi fattori che hanno fatto optare per exeo.
dal banale rumore di chiusura delle portiere, molto più pieno e solido di exeo, alla seduta.
quella di exeo, lo ribadisco, in confronto a quella di octavia è una Poltrona con la P maiuscola.
dalla forma, alla comodità, all'appoggio delle gambe.
capitolo ergonomia.
si percepisce uno studio più approfondito su exeo; il comparto volante- comandi-consolle centrale-pannello porta, è tutto più alla portata.
ho provato octavia, in confronto la posizione della maniglia lato conducente sembra quasi in posizione innaturale (troppo arretrato) e anche regolando il sedile in posizione ottimale mi sono trovato molto meglio su exeo.
insonorizzazione, su exeo è molto più curata, c'è più materiale fonoassorbente, il parabrezza è a doppio strato ed in optional possono esserlo anche gli altri vetri.
i materiali, sono più curati e di fattura migliore su exeo, dopotutto è un' ex a4 ed il prezzo di listino rispecchia queste qualità.
non voglio dire che octavia sia deludente, ma exeo è superiore, e se a pari prezzo, come è facile trovarle conti alla mano...io non ci ho pensato su troppo.
octavia ha plastiche morbide al tatto solo sulla parte alta del cruscotto e parte delle portiere anteriori.
parte bassa e portiere posteriori sono economiche.
guarda la moquette di exeo, su octavia è inferiore come quelità, basta accarezzarla per rendersene conto.
vano motore: su exeo pistoncino automatico, su octavia astina alla vecchia maniera.
guarnizioni portiere? su exeo triple, octavia doppie.
hai notato su octavia il vano porta oggetti davanti al posto passeggero?
senza serratura, molto piccolo, plastiche rigide, senza luce.
su exeo? ampio, serratura, rivestito in tessuto, illuminato.
il soffitto dell'abitacolo? su exeo un materiale morbido e schiumato, su octavia una consistenza molto inferiore.
stessa cosa dicasi per gli altri vani portaoggetti e bracciolo: su exeo sono rivestiti internamente in tessuto anzichè in plastica rigida come octavia.
alette parasole? su exeo entrambe con specchietto ed illuminate, su octavia non illuminate e consistenza plastiche ben diversa.
accoppiamenti plastiche e lamierati? anche qui c'è differenza.
hai notato il bagagliaio di octavia? perchè è più ampio di quello di exeo?
perchè su octavia non c'è un doppiofondo, la ruota di scorta è coperta da un telo che ha consistenza di un velo ed il materiale di rivestimento è abbastanza povero.
su exeo? tutto il bagagliaio è rivestito in ottima moquette, la stessa dell'abitacolo, ha un doppiofondo, guardacaso quello che fa la differenza con octavia in termini di volume, e la ruota di scorta è poi ricoperta da una struttura in gomma.
su entrambe ci si sta in 4. in 5 è praticamente improponibile per entrambe.
se fai un confronto qualitativo con exeo meglio che guardi superb; anche se su superb conti alla mano al netto degli sconti costerà molto di più. Ha più spazio di exeo, ma da un punto di vista tecnico-dinamico exeo è superiore.
octavia la puoi paragonare ad altea xl come wagon.
su exeo e non su octavia troverai inoltre led alle portiere e vano bracciolo, luci di ingombro e pozzanghera alle portiere, luci vano piedi per 4 occupanti, airbag ginocchia; ma osserva bene come sono realizzati gli interni. su octavia il disegno e la fattura è molto più semplice.
unisci il fatto che exeo ha 4 sospensioni multilink in alluminio, pianale più sofisticato (a4 vs golf), servosterzo idraulico che ti fa sentire molto meglio che succede sotto le ruote rispetto ad un servo elettrico; motore longitudinale vs trasversale = pesi meglio equilibrati?

sul fattore estetico io non mi fisserei troppo.
tutti dicono pure che golf station sia orrenda, ma è solo questione di abitudine, perchè se ne vedono poche in giro.
paese che vai mode che trovi: ad aprile ho gironzolato una settimana per mezzo portogallo ed ho visto un sacco di golf station. a me non dispiace
 
Allo stato attuale delle cose, la tua nuova Skoda comprala in pronta consegna o da ordinare, comprala a dicembre o a gennaio...lo scontone te lo facciamo comunque...basta che te la compri!!!
 
aiq ha scritto:
Rispondo...
Ero indeciso tra Octavia Wagon, Exeo ST, Golf Variant...
ma ho le idee poco chiare... (le idee non sono legate alle auto... ma al futuro... dell'anno prox)...
Grazie per le risposte...
Al momento dovrei accontentarmi di pronta consegna per poter strappare condizioni migliori... forse dovevo muovermi prima...
comunque... nei prox giorni andrò a vedere...
saluti e grazie...
AIQ

Beh scusa...ma se la scelta è tra queste che hai segnato...allora sicuramente Octavia.
Di golf ne avranno vendute forse 5, di Exeo forse 7, ma le Octavia...arrivano sicuramente a 18...

Scherzi a parte, tra le tre sicuramente l'Octavia per molti fattori tra cui il rapporto qualità prezzo (anche se la Exeo non è affatto male).
Comunque prova a chiedere preventivi sia se la acquistassi nell'anno, sia nel prossimo.
 
La mia Fabia l'ho acquistata a dicembre visto che mi facevano un ulteriore sconto, si vede che dovevano " chiudere " l'anno al meglio :D
 
rosberg ha scritto:
aiq ha scritto:
Rispondo...
Ero indeciso tra Octavia Wagon, Exeo ST, Golf Variant...
ma ho le idee poco chiare... (le idee non sono legate alle auto... ma al futuro... dell'anno prox)...
Grazie per le risposte...
Al momento dovrei accontentarmi di pronta consegna per poter strappare condizioni migliori... forse dovevo muovermi prima...
comunque... nei prox giorni andrò a vedere...
saluti e grazie...
AIQ

Beh scusa...ma se la scelta è tra queste che hai segnato...allora sicuramente Octavia.
Di golf ne avranno vendute forse 5, di Exeo forse 7, ma le Octavia...arrivano sicuramente a 18...

Scherzi a parte, tra le tre sicuramente l'Octavia per molti fattori tra cui il rapporto qualità prezzo (anche se la Exeo non è affatto male).
Comunque prova a chiedere preventivi sia se la acquistassi nell'anno, sia nel prossimo.

quali sono i molti fattori che dovrebbero far propendere per Octavia?
per il prezzo...a tavolino ormai si sa...se su octavia si riesce a spuntare uno sconto del 15% su exeo è del 25%.
non vuole essere un post polemico ma costruttivo questo confronto..
 
Secondo me il rapporto qualità prezzo innanzitutto, che ha anche l'Exeo, ma su una base un po' datata.
Poi l'estetica dell'Octavia non è male, meglio a mio avviso di quella dell'Exeo.
Inoltre la dotazione di serie è vantaggiosa e la qualità dei materiali è buona così come gli assemblaggi (anche se qui sono migliorabili sempre).
 
rosberg ha scritto:
Secondo me il rapporto qualità prezzo innanzitutto, che ha anche l'Exeo, ma su una base un po' datata.
Poi l'estetica dell'Octavia non è male, meglio a mio avviso di quella dell'Exeo.
Inoltre la dotazione di serie è vantaggiosa e la qualità dei materiali è buona così come gli assemblaggi (anche se qui sono migliorabili sempre).

rosberg guarda che la qualità exeo è prossima (leggi: vicina) alla superb e non alla octavia, quindi non comprendo i tuoi favori (leggi: preferenze)

:lol: ora mi si rivolta su se stesso :D
 
rosberg ha scritto:
Secondo me il rapporto qualità prezzo innanzitutto, che ha anche l'Exeo, ma su una base un po' datata.
Poi l'estetica dell'Octavia non è male, meglio a mio avviso di quella dell'Exeo.
Inoltre la dotazione di serie è vantaggiosa e la qualità dei materiali è buona così come gli assemblaggi (anche se qui sono migliorabili sempre).

ma se conti alla mano, al netto degli sconti costano uguali, il rapporto qualità prezzo è a favore di exeo, anche in relazione ai materiali, alla cura costruttiva, alla dotazione più ricca, accorgimenti, alla tecnica, (v. il mio post sopra).
una elegance +o- la puoi confrontare con style.

a fare i precisi, per più o meno equiparare gli equipaggiamenti di serie laddove possibile bisognerebbe aggiungere in optional:

ad octavia elegance per paragonarla ad exeo style:
mancorrenti al tetto argentati,
rete divisoria vano bagagli,
sistema doppiofondo del bagagliaio,
sistema bluetooth
spia controllo pressione pneumatici
specchietti richiudibili elettricamente, oltre che regolabili

ad exeo style per paragonarla ad octavia elegance:
vetri posteriori oscurati
cerchi da 17"

allestite così, c'è una differenza tra le due di 1835? (a favore di octavia)
ma con gli sconti che ci sono...la differenza si annulla..ed anzi viene a costare meno exeo.
golf highline con una sfilza di optional, per il paragone con octaviala differenza di listino è di +2035?.

sul 170cv tdi octavia rs / exeo sport, la differenza da listino è di 1730?

cosa manca ad exeo rispetto ad octavia? bocchette centrali posteriori, qualche centimetro in più per le ginocchia di chi siede dietro.
anche se il passo è più lungo su exeo rispetto ad octavia, la disposizione del motore in longitudinale, comporta un migliore comportamento su strada, unito ai 4 multilink ma anche la perdita di qualche cm.
comunque anche se alto 1,80, se posiziono il sedile guidatore in modo ottimale, al posto dietro si sta comunque bene.

hanno sbagliato (seat) il posizionamento troppo in alto del prezzo per poter essere un prodotto che vende, e difatti si vende con gli sconti riportati sopra.
ma non potevano più di tanto tagliare sul listino di partenza, quando fino al 2008 una a4 accessoriata come può esserlo una style veniva sui 38.000 ?.

il fattore estetico è molto relativo e personale.
la vetustà? abbastanza relativa.
anche octavia nasce qualche annetto fa...2004
 
molte cose che tu hai notato come differenze tra exeo e octavia però io non le vedo... dettagli, sia chiaro, dalle luci di ingombro-pozzanghera sotto agli specchi retrovisori (presenti su octavia), alla luce del cassetto davanti al passeggero (illuminato, rivestito e refrigerato). stessa cosa, tranne per la luce, per i vari portaoggetti, a partire da quello sotto al poggia braccio!

la copertura della ruota di scorta non la trovo sottile e scarsa, parlo della sw, ci ho caricato più di 150 kg in baule ma non ha ceduto....

sulla qualità ripeto che non ho un confronto diretto, al prossimo passaggio in service (concess anche seat) la guarderò meglio, ma a mio avviso gli interni son un pò retrò (in azienda ho un'audi a4 del 99 e guardando l'exeo mi è venuta in mente questa)...

poi si fa per parlare, non lavoro per skoda e non mi viene in tasca nulla nelle vendita di skoda o di seat, non mi piace giocare al ce l'ho più lungo-bello-grosso!!! :D :D :D

parlo per valutare e un domani avere più idee per cambiare la mia auto!
 
le luci di ingombro o pozzanghera su octavia io non le ho viste.
ha solo luci agli specchietti esterni che semmai illuminano solo per le porte anteriori..ma converrai con me che per illuminare in modo ottimale dove si mettono i piedi quando si scenda dall'auto è più consono e ottimale averle alla base della portiera.
ha plastiche catarifrangenti semmai alle portiere.
(luci ingombro e pozzanghera li trovi invece su superb).
il cassetto l'ho sempre visto non rivestito. quello sotto il poggia braccia? ha led ed è rivestito? io l'ho visto in plastica e senza luce interna.
l'a4 del 99 (1° versione) c'entra poco con exeo (che ricalca la 3° versione dal 2004 al 2007), dal 2008 c?è la 4° versione (b8).
La plancia di exeo è presa pari pari all?a4 cabriolet (v. elementi circolari delle bocchette).
Penso che il valore aggiunto di exeo sia anche nella tecnica.
Come saprai, audi ha dedicato a se i pianali da A4 in su. Mentre a3 ha il pianale comune a golf/octavia/superb/passat/leon.
Da qui, si può affermare che il pianale che equipaggia exeo/a4 sia più raffinato e tecnologicamente avanzato.
La particolarità di montare i motori in longitudinale anziché in trasversale, unita a delle sospensioni più raffinate, dovrebbe migliorare il comportamento su strada.
Neppure a me non cambia nulla se uno copra octavia piuttosto che exeo, era tanto per fare un confronto..tutto qui
 
seatibizatdi ha scritto:
rosberg ha scritto:
Secondo me il rapporto qualità prezzo innanzitutto, che ha anche l'Exeo, ma su una base un po' datata.
Poi l'estetica dell'Octavia non è male, meglio a mio avviso di quella dell'Exeo.
Inoltre la dotazione di serie è vantaggiosa e la qualità dei materiali è buona così come gli assemblaggi (anche se qui sono migliorabili sempre).

rosberg guarda che la qualità exeo è prossima (leggi: vicina) alla superb e non alla octavia, quindi non comprendo i tuoi favori (leggi: preferenze)

:lol: ora mi si rivolta su se stesso :D

Mica ho detto che l'Octavia ha una qualità superiore all'Exeo...!?! Dove lo hai letto?
Ho detto che a livello di design, di estetica, ritengo l'Octavia migliore della Exeo e ho semplicemente detto che i materiali della dotazione di serie sono buoni (quindi sedili, plastiche, tappetini, fari xeno...) ma comunque migliorabili.
 
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