acquisto auto nuova

[gringoxx]

ho provato la gt line, prova solo x vedere le misure interne, e mi pare un po' opprimente, poco spazio laterale-

molti possibili clienti renault sono parecchio invogliati dal prezzo.
su megane, che di listino costa comunque meno che astra, si riesce a spuntare un 20% di sconto sul nuovo su auto da ordinare con gli optional che si vogliono.
su opel? 7...8%?
effettivamente l'abitacolo a primo impatto potrebbe sembrare un po' claustrofobico per chi siede dietro, anche a causa della sezione ridotta dei finestrini, ma è solo questione di farci l'abitudine.
guido spesso una dci 110cv berlina ed il motore, va veramente bene e spinge con decisione. sono abituato all'exeo station che con un 2.0 di 143 cv pesa 300 kg di più.
astra col 1.7 125cv pesa sui 250kg più di megane.
astra col 130cv rispetto al 125cv non cambierà nulla. è solo un aggiornamento sulla carta. (le nuova meriva è nata col cdti 130cv e non 125cv).
invece il progetto renault del 1.6 dci 130 cv è del tutto nuovo ed inedito

 

[smile84]

Ciao Gringoxx...guarda io non so agli altri ma a me della mia Astra s.t. a Maggio hanno fatto il 14% di sconto senza rientare usati ovviamente!!
E non pronta consegna perchè gli ho aggiunto altri optional ed infatti mi è arrivata dopo 2 mesi circa!!

 

[*Fede*]

Confermo che su Astra ST, almeno quando l'ho ordinata io a gennaio, la percentuale di sconto era, per persona comune, già ben sopra il 10% diciamo che al 12/13 si arrivava tranquillamente. Considerato che l'auto era in pratica appena uscita, direi niente male!
Smile ha subito gli aumenti fatti da febbraio ma poi ha spuntato un 14% di sconto!
La Megane non è brutta, costa un pelino in più di Astra e forse ha un diesel di media cilindrata migliore e più adatto all'auto.

Sul nuovo 1.6 dci 130 cv si vedrà.

Invece del rivisto 1.7 130 cv CDTI ho letto che non è proprio come quello che montava già la Meriva e la Corsa. Sembra ci siano altre modifiche affinchè migliorino i consumi e le emissioni. Ovviamente non è un motore nuovo e non credo che possa cambiare più di tanto, però ancora non ci sono termini di paragone.

In conclusione definisco le due auto non proprio paragonabili, a me sembrano piuttosto diverse anche se vengono inserite come strette rivali.

 

[smile84]

Fede hai scritto che la Megane costa un pelino in + di Astra,ma credo volesse dire il contrario

 

[*Fede*]

Si si ovvio. Ho errato. Volevo dire che la megane costa un pelino meno dell'Astra.
Scusate.

 

[gringoxx]

io non sono trattato per niente bene in quanto a scontistica, sono scappato dal concessionario opel che non sapevo se ridere o prendere sul serio quello che mi offrivano del mio usato più sconto del nuovo.
praticamente quello che i offrivano tutti gli altri del solo ritiro usato, in opel era compreso anche dello sconto applicato all'acquisto. ridicoli.
purtroppo abitando in una provincia dove c'è un solo concessionario ford, un solo vw/skoda/seat/audi, un solo opel, un solo fiat, due renault, ovviamente tutti con le loro sedi distaccate, fanno un po' i prezzi che vogliono avendo il monopolio

 

[pio75evo]

Se vuoi risparmiare renault offre oltre 4mila euro dis conto su megane. Ovvio, non avrà le rifiniture e gli assemblaggi dell'astra, ma neppure il penoso 1.7 cdti: de gustibus..

 

[mammo4]

Tra Megane e Astra preferisco la Megane, proprio per il motore. Ammetto che è più appagante l'Astra, ma preferisco la Megane

 

[gringoxx]

Se vuoi risparmiare renault offre oltre 4mila euro dis conto su megane. Ovvio, non avrà le rifiniture e gli assemblaggi dell'astra, ma neppure il penoso 1.7 cdti: de gustibus..

sinceramente ho già dato, ho preso exeo km0 (ovvero un'audi a4), pagandola meno di quanto avrei speso per una megane dci 1.5 station gtline seppur ben scontata.
ma non c'è storia nè per megane nè per astra.

 

[fmandole]

Questi confronti tra stesso brand non e' che mi piacciano granche', exeo=a4? octavia=passat? una fabia come una polo? Il fatto che montino QUASI gli stessi componenti non le equivalgono alle sorelle, lo stile di una a4 e' unico, tali paragoni valgono x le tasche all'acquisto, poi li ripaghi alla rivendita. La bellezza di una macchina e' anche estetica, per me l'occhio vuole la sua parte, ma ripeto per me. Insomma non comprerei una ibiza con gli interni teutonici di due auto fa'. E' come la dacia con le componenti della clio di 10 anni fa'. Costa 9 mila? li vale tutti......

 

[*Fede*]

Se vuoi risparmiare renault offre oltre 4mila euro dis conto su megane. Ovvio, non avrà le rifiniture e gli assemblaggi dell'astra, ma neppure il penoso 1.7 cdti: de gustibus..

sinceramente ho già dato, ho preso exeo km0 (ovvero un'audi a4), pagandola meno di quanto avrei speso per una megane dci 1.5 station gtline seppur ben scontata.
ma non c'è storia nè per megane nè per astra.

Vallo direi ai possessori di Audi!!!! Senti cosa ti rispondono.... E poi A4 precedente modello semmai! Che è una generazione di auto indietro! Ciò non toglie che resta un'auto valida. Ma non credo che Astra o Megane gli debbano invidiare nulla. Se l'hai pagata "poco" è perchè, commercialmente parlando, vale così.

 

[gringoxx]

Questi confronti tra stesso brand non e' che mi piacciano granche', exeo=a4? octavia=passat? una fabia come una polo? Il fatto che montino QUASI gli stessi componenti non le equivalgono alle sorelle, lo stile di una a4 e' unico, tali paragoni valgono x le tasche all'acquisto, poi li ripaghi alla rivendita. La bellezza di una macchina e' anche estetica, per me l'occhio vuole la sua parte, ma ripeto per me. Insomma non comprerei una ibiza con gli interni teutonici di due auto fa'. E' come la dacia con le componenti della clio di 10 anni fa'. Costa 9 mila? li vale tutti......

c'è da fare una precisazione.
octavia o leon condividono con golf molta componentistica, motori, e molto altro ma la cosa finisce li.
così come polo e ibiza e fabia; che non montano ne interni vecchi di anni ne tantomeno motori arretrati rispetto a vw. sono gli stessi. quindi non c'è nulla che vw monti in prima scelta e poi sulle sorelle meno nobili venga montato generazioni dopo.
exeo in reatlà non è un derivato audi a4 vero e proprio.
perchè le linee di produzione dalla germania sono state letteralmente disinstallate e rimontate in spagna per riprodurre la stessa auto, che piaccia o no è un restiling della b7.
è stata riammodernata nei motori, rivista nell'assetto, infarciata di optional che su a4 pagavi saporitamente,
ovviamente che piaccia o no ha un frontale nuovo, un retro nuovo, ma per il resto è l'auto che si conosceva prima con i 4 anelli sul cofano.
solo che finchè era marchiata audi era osannata e riverita, poi ha perso di fascino, ma pazienza

 

[gringoxx]

Se vuoi risparmiare renault offre oltre 4mila euro dis conto su megane. Ovvio, non avrà le rifiniture e gli assemblaggi dell'astra, ma neppure il penoso 1.7 cdti: de gustibus..

sinceramente ho già dato, ho preso exeo km0 (ovvero un'audi a4), pagandola meno di quanto avrei speso per una megane dci 1.5 station gtline seppur ben scontata.
ma non c'è storia nè per megane nè per astra.

Vallo direi ai possessori di Audi!!!! Senti cosa ti rispondono.... E poi A4 precedente modello semmai! Che è una generazione di auto indietro! Ciò non toglie che resta un'auto valida. Ma non credo che Astra o Megane gli debbano invidiare nulla. Se l'hai pagata "poco" è perchè, commercialmente parlando, vale così.

innanzitutto l'ho presa km0.
in germania exeo ha un costo che si avvicina parecchio ad audi b8.
in italia c'è più differenza.
e secondo me hanno sbagliato il posizionamento di prezzi, se li avessero tenuti un 10/15% più bassi già di listino poteva fare dei numeri, almeno da noi.
in spagna nei primi 9 mesi 2011, la differenza tra audi a4 b8 ed exeo in termini di vendite differisce neanche di 1000 unità in più per audi, e cmq exeo vende il doppio di octavia.
comunque la tecnica, le doti stradali di un'audi seppur di una generazione fa penso siano comunque più avanti di quelle di una generalista, unita alla disposizione del motore in longitudinale, un pianale ancora raffinato, sospensioni con 4 multilink, servo idraulico, particolarità come i vetri a doppio strato che coibentano molto meglio l'abitacolo, qualità costruttiva e di materiali in genere

 

[*Fede*]

Se vuoi risparmiare renault offre oltre 4mila euro dis conto su megane. Ovvio, non avrà le rifiniture e gli assemblaggi dell'astra, ma neppure il penoso 1.7 cdti: de gustibus..

sinceramente ho già dato, ho preso exeo km0 (ovvero un'audi a4), pagandola meno di quanto avrei speso per una megane dci 1.5 station gtline seppur ben scontata.
ma non c'è storia nè per megane nè per astra.

Vallo direi ai possessori di Audi!!!! Senti cosa ti rispondono.... E poi A4 precedente modello semmai! Che è una generazione di auto indietro! Ciò non toglie che resta un'auto valida. Ma non credo che Astra o Megane gli debbano invidiare nulla. Se l'hai pagata "poco" è perchè, commercialmente parlando, vale così.

innanzitutto l'ho presa km0.
in germania exeo ha un costo che si avvicina parecchio ad audi b8.
in italia c'è più differenza.
e secondo me hanno sbagliato il posizionamento di prezzi, se li avessero tenuti un 10/15% più bassi già di listino poteva fare dei numeri, almeno da noi.
in spagna nei primi 9 mesi 2011, la differenza tra audi a4 b8 ed exeo in termini di vendite differisce neanche di 1000 unità in più per audi, e cmq exeo vende il doppio di octavia.
comunque la tecnica, le doti stradali di un'audi seppur di una generazione fa penso siano comunque più avanti di quelle di una generalista, unita alla disposizione del motore in longitudinale, un pianale ancora raffinato, sospensioni con 4 multilink, servo idraulico, particolarità come i vetri a doppio strato che coibentano molto meglio l'abitacolo, qualità costruttiva e di materiali in genere

Ti do perfettamente ragione. Ma è anche vero che è la precedente A4 (quindi progetto di quanti anni fa?), e non l'attuale. Quindi ciò vuol dire che il gruppo riserva a Seat di spremere fino alla buccia un progetto, mentre il marchio Audi gode delle novità. Ciò non toglie che non sia una buona auto! Il discorso poi del prezzo è di conseguenza.... Che si trovino ottimi affari può essere vero, specialmente a km0 ma il valore è quello e vale anche per altri modelli di auto. Non che se tu domani la rivendi ci puoi guadagnare. è anche il mercato poi che stabilisce i prezzi, anche dell'usato, e in Italia di Exeo se ne vedono ben poche. Sicuramente l'italiano è anche un popolo poco intelligente sotto tanti aspetti, esempio seguire le mode in tutto.

 

[pio75evo]

Se vuoi risparmiare renault offre oltre 4mila euro dis conto su megane. Ovvio, non avrà le rifiniture e gli assemblaggi dell'astra, ma neppure il penoso 1.7 cdti: de gustibus..

sinceramente ho già dato, ho preso exeo km0 (ovvero un'audi a4), pagandola meno di quanto avrei speso per una megane dci 1.5 station gtline seppur ben scontata.
ma non c'è storia nè per megane nè per astra.

Ovvio che l'hai pagata meno di una megane: è una a4 rimaneggiata che per quanto ancora valida qualitativamente, mantiene lo stile spigoloso della precedente a4: esteticamente megane e soprattutto astra, sono altra cosa. In più hai dovuto prendere per forza di cose un motore di cilindrata maggiore il ché, col tempo fa quasi annullare il vantaggio dello sconto maggiore. Inoltre, a livello di spazio, astra e megane sono leggermente più capienti. Contento te..