<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> acquisto auto: la grande bugia | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

acquisto auto: la grande bugia

dizcover ha scritto:
cosa succede se un acquirente, nei locali del concessionario, firma il contratto e da la caparra, ma, in seguito, prima dell'immatricolazione, cambi idea e non voglia più acquistare l'auto?
Perde la caparra.
 
Normalmente il concessionario si fa saldare la vettura e poi targa per i motivi che avete già detto. Oltretutto, ora il cdp arriva contestualmente a libretto e targhe, per cui, si guardano bene senza il saldo in saccoccia ...
Tuttavia, ci sono delle accezioni dovute per lo più ad un paradosso del settore: a fine mese i concessionari hanno bisogno di numeri per raggiungere gli obbiettivi e, sovente, anticipano le targhe assumendosene il rischio. Questi obbiettivi, ormai, per loro determinano la sopravvivenza ... :|
La prassi, comunque, sarebbe: "dare soldi, vedere cammello".
 
in internet ho trovato questo articolo che parla di un italiano che non ha saldato l'auto in germania

http://www.romatoday.it/cronaca/truffa-acquisto-auto-anzio.html

e dico: se in germania vai in galera, mi sembra strano che in italia il concessionario è obbligato a fartela portare via in quanto intestata a te.

Forse non ci sarà la galera, ma sicuramente l'auto resta dal concessionario.
 
y5 ha scritto:
in internet ho trovato questo articolo che parla di un italiano che non ha saldato l'auto in germania

http://www.romatoday.it/cronaca/truffa-acquisto-auto-anzio.html

e dico: se in germania vai in galera, mi sembra strano che in italia il concessionario è obbligato a fartela portare via in quanto intestata a te.

Forse non ci sarà la galera, ma sicuramente l'auto resta dal concessionario.

MAGARI la giustizia Italiana fosse come quella tedesca! :rolleyes:
Non hai mai sentito parlare di lentezza della giustizia, prescrizioni, non certezza della pena ... uno dei (tanti) motivi per i quali nessuno vuole venire a fare impresa in Italia? Ecco ... :rolleyes:
Fanno bene i concessionari a tutelarsi, altro che balle ... :|
 
y5 ha scritto:
in internet ho trovato questo articolo che parla di un italiano che non ha saldato l'auto in germania

http://www.romatoday.it/cronaca/truffa-acquisto-auto-anzio.html

e dico: se in germania vai in galera, mi sembra strano che in italia il concessionario è obbligato a fartela portare via in quanto intestata a te.

Forse non ci sarà la galera, ma sicuramente l'auto resta dal concessionario.

si ma se nn ho capito male e' andato in galera non perché non ha saldato la macchina ma xche' , pagati i 9000 euro, se l'e' tenuta la macchina.
 
hewie ha scritto:
Normalmente il concessionario si fa saldare la vettura e poi targa per i motivi che avete già detto. Oltretutto, ora il cdp arriva contestualmente a libretto e targhe, per cui, si guardano bene senza il saldo in saccoccia ...
Tuttavia, ci sono delle accezioni dovute per lo più ad un paradosso del settore: a fine mese i concessionari hanno bisogno di numeri per raggiungere gli obbiettivi e, sovente, anticipano le targhe assumendosene il rischio. Questi obbiettivi, ormai, per loro determinano la sopravvivenza ... :|
La prassi, comunque, sarebbe: "dare soldi, vedere cammello".

caro venditore d'auto, purtroppo negli ultimi anni troppe persone hanno dato soldi ed al posto del cammello hanno visto tutto chiuso e spento con qualcuno che porta via le auto nuove in salone dicendo che sono della casa madre in quanto manco era stato ritirato il documento auto.
 
e aggiungo:

diffidate di coloro che vi chiedono il pagamento totale dell'auto prima dell'immatricolazione in quanto spesso vuol dire che sono a corto di liquidità (e probabilmente sono costretti ad utilizzare i vostri soldi per ritirare il documento auto) e quindi a rischio chiusura, c o n i v o s t r i s o l d i i n t a s c a l o r o.
 
yakanet ha scritto:
michele_276 ha scritto:
Fate come ho fatto io :

previo accordo scritto prima della firma del contratto io ho seguito le seguenti fasi:

1) 3-4 giorni prima della data accordata per l'immatricolazione l'acquirente emette un assegno circolare intestato alla concessionaria.
2) si invia una scansione della assegno alla concessionaria che verifica che sia "buono".
3) alla mattina che è prevista l'immatricolazione , l'acquirente si presenta in concessionaria ( es alle 9.00) e mostra l'assegno circolare e se lo tiene in tasca.
4) intanto che l'acquirente si fa spiegare come funziona ( o non funziona) la vettura, la concessionaria fa immatricolare la vettura.
5) pressappoco alle 11.30 arrivano i documenti dell'avvenuta immatricolazione che vengono consegnati con le chiavi in cambio dell'assegno.

il concessionario me lo ha fatto fare non senza problemi... ma lo ho fatto.

scusa ma ad avvenuta immatricolazione la macchina dove l'hai lasciata?? xche' di certo non potevi circolare in quanto non era assicurata xche' non sapevi la targa

Basta una telefonata al venditore prima di andare in concessionaria a saldare e ritirare.
Tanto il giorno che vai a saldare le targhe sono già li almeno dal giorno prima.
 
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