Acquisti value for money.

[Barack]

Ciao a tutti,
Se resistete alla moda/esigenza del suv, sappiate che sulle sw e sulle compatte si fanno ottimi affari. Vi riepilogo qui 4 esempi con cui ho avuto a che fare in questi periodi:
- 520d touring msport del 11/20, prerestyling, con pacchetto tagliandi e gomme termiche, con un listino di 74.000 acquistata a 45.000 a fine anno, prezzo analogo a quello pagato per una a4avant business nel 2016.
- la mia c 220d sw 4matic, aziendale di 9 mesi con garanzia mb certified, 15kkm, acquistata a 34.500, listino 60.000, con doppio treno e 2 anni aggiuntivi di garanzia;
- civic 1.6d elegance a nuova a 19500, la mia con dotazione analoga l'avevo pagata 23500 nel 2015;
- volvo V60 d3 aut business plus km0 a 35.000.
La voglia di suv permette grandi affari sulle auto basse, resistono forse a3, a4 e classe a. Probabilmente anche la rivendita sarà più dura, ma meno offerta può comunque essere facilmente assorbita dal mercato dell'usato.

 

[louisecyfer]

NI!
Interessante la tua, anche se io ne avevo trovate a qualcosa meno nel 2018/2019, e onestamente verso la fine del 2020 pensavo fossero più convenienti, considerando modello a fine carriera, vendite in crisi a causa del Covid e appunto interesse quasi solo per i Suv.
Interessante anche la serie 5, ma proposta comunque a prezzi già per pochi.
La Civic non la considero, ma solo perchè è auto di nicchia.
La V60 invece la trovo addirittura costosa, dato che alla fine è la nuova V50 che prezzava, in proporzione decisamente meno.

 

[Barack]

NI!
Interessante la tua, anche se io ne avevo trovate a qualcosa meno nel 2018/2019, e onestamente verso la fine del 2020 pensavo fossero più convenienti, considerando modello a fine carriera, vendite in crisi a causa del Covid e appunto interesse quasi solo per i Suv.
Interessante anche la serie 5, ma proposta comunque a prezzi già per pochi.
La Civic non la considero, ma solo perchè è auto di nicchia.
La V60 invece la trovo addirittura costosa, dato che alla fine è la nuova V50 che prezzava, in proporzione decisamente meno.

Ho messo un po tutte le categorie. La civic è un esempio diretto, ma tutte le compatte non premium hanno quei prezzi, anche meno. La V60, in realtà, è una segmento d che concorre con a4 e classe c e viene via a meno di una XC40 che è una Csuv. In generale, ho notato che, con la cifra a cui prendi il suv, riesci a comprare l'auto bassa del segmento superiore. Addirittura, scegliendo station o berline del segmento E, le paghi quanto un q3 e ben meno di un q5 o GLC. Si salvano solo le versioni esotiche tipo amg, s, rs, e allroad.

 

[Rickysauro]

E hai citato per lo più marchi blasonati. Probabilmente il miglio Value for Money lo puoi trovare guardando vetture come la Octavia SW pre restilyng oppure la leon SW. Comunque in effetti oggi per una vettura spaziosa il vantaggio economico vero lo si trova con le Station.

 

[Tonino91Roma]

E hai citato per lo più marchi blasonati. Probabilmente il miglio Value for Money lo puoi trovare guardando vetture come la Octavia SW pre restilyng oppure la leon SW. Comunque in effetti oggi per una vettura spaziosa il vantaggio economico vero lo si trova con le Station.

Credo sarebbe più interessante capire se il calo di prezzo colpisce anche le vetture SW che hanno subito il restyling.

 

[Barack]

Credo sarebbe più interessante capire se il calo di prezzo colpisce anche le vetture SW che hanno subito il restyling.

Ti dico di sì, ci sono già parecchie 320d touring intorno ai 32-33 con meno di 10.000 km e del 2020. Auto con listino di 52 circa. Per dire, una x1 coeva che ha un listino più basso non si trova a meno di 35 36.

 

[Barack]

E hai citato per lo più marchi blasonati. Probabilmente il miglio Value for Money lo puoi trovare guardando vetture come la Octavia SW pre restilyng oppure la leon SW. Comunque in effetti oggi per una vettura spaziosa il vantaggio economico vero lo si trova con le Station.

Si era più value for money intendendo money il budget a disposizione più che il valore assoluto in generale. Ad esempio, con un budget di 30 puoi prendere una c suv/crossover generalista mediamente accessoriata oppure una segmento d sw bassa. Con 20 puoi prendere una bsuv tipo tcross o capture, oppure una segmento c berlina o anche Station, e non economica.

 

[ottovalvole]

Fiat Punto 55 Sole del 1997 bianca

 

[Rickysauro]

Si era più value for money intendendo money il budget a disposizione più che il valore assoluto in generale. Ad esempio, con un budget di 30 puoi prendere una c suv/crossover generalista mediamente accessoriata oppure una segmento d sw bassa. Con 20 puoi prendere una bsuv tipo tcross o capture, oppure una segmento c berlina o anche Station, e non economica.

Hai assolutamente ragione, infatti nel prossimo futuro (moglie permettendo) mi dirigerò probabilmente verso una SW piuttosto che un Suv. Certamente la vettura alta è più comoda, ma a prezzi inferiori si portano a casa sw di segmento superiore, fatte meglio e che non hanno nulla da invidiare in termini di praticità. Lo scotto da pagare è che sono vetture da tenere fino alla loro morte, visto che il valore nel tempo crollerà di pari passo al minor costo di acquisto iniziale

 

[renatom]

Hai assolutamente ragione, infatti nel prossimo futuro (moglie permettendo) mi dirigerò probabilmente verso una SW piuttosto che un Suv. Certamente la vettura alta è più comoda, ma a prezzi inferiori si portano a casa sw di segmento superiore, fatte meglio e che non hanno nulla da invidiare in termini di praticità. Lo scotto da pagare è che sono vetture da tenere fino alla loro morte, visto che il valore nel tempo crollerà di pari passo al minor costo di acquisto iniziale

Trovando un usato fresco, la svalutazione potrebbe essere trasformata in un ulteriore vantaggio.

 

[arizona77]

NI!
Interessante la tua, anche se io ne avevo trovate a qualcosa meno nel 2018/2019, e onestamente verso la fine del 2020 pensavo fossero più convenienti, considerando modello a fine carriera, vendite in crisi a causa del Covid e appunto interesse quasi solo per i Suv.
Interessante anche la serie 5, ma proposta comunque a prezzi già per pochi.
La Civic non la considero, ma solo perchè è auto di nicchia.
La V60 invece la trovo addirittura costosa, dato che alla fine è la nuova V50 che prezzava, in proporzione decisamente meno.

Vanno ad ondate....
Specie le BMW....
Bisogna guardare di continuo se interessati
( e, specie alle 5er )

 

[arizona77]

Trovando un usato fresco, la svalutazione potrebbe essere trasformata in un ulteriore vantaggio.

errore

 

[moogpsycho]

E hai citato per lo più marchi blasonati. Probabilmente il miglio Value for Money lo puoi trovare guardando vetture come la Octavia SW pre restilyng oppure la leon SW. Comunque in effetti oggi per una vettura spaziosa il vantaggio economico vero lo si trova con le Station.

più che Leon ed Octavia che comunque sono segmento C, le massime svalutazioni le trovi su Mondeo, Talisman anche se ce ne sono pochissime

 

[Barack]

più che Leon ed Octavia che comunque sono segmento C, le massime svalutazioni le trovi su Mondeo, Talisman anche se ce ne sono pochissime

Proprio oggi ho visto su As una talisman sw 4control semestrale di giugno 20 a 26mila.

 

[arizona77]

Hai assolutamente ragione, infatti nel prossimo futuro (moglie permettendo) mi dirigerò probabilmente verso una SW piuttosto che un Suv. Lo scotto da pagare è che sono vetture da tenere fino alla loro morte, visto che il valore nel tempo crollerà di pari passo al minor costo di acquisto iniziale

-Potendo, ( niente problemi di salita )
e' sicuramente meglio lo SW.
-Non necessariamente....( IMO )
Quando hai comprato col 30%di sconto....
....Anche dopo 5/6 anni,* se fai i conti di quanto ti e' costata l' anno, la cifra si ridimensiona
Un conto, ad esempio, e' partire acquistando a 40.000, un conto, a 28.
* Anche senza tirare alla morte