Acquiatare auto usata consigli per essere sicuri

[sorrentinogius]

Nella mia ignoranza pensavo anche che siccome la macchina ha 10 anni i pezzi di ricambio potessero costare di meno o anche che si riuscissero a trovare anche pezzi non originali ma di ottima fattura potendo così risparmiare sulla manutenzione ...

 

[drusus]

Nella mia ignoranza pensavo anche che siccome la macchina ha 10 anni i pezzi di ricambio potessero costare di meno o anche che si riuscissero a trovare anche pezzi non originali ma di ottima fattura potendo così risparmiare sulla manutenzione ...

I pezzi di ricambio costano sempre cari , il vantaggio su di una macchina di 10 anni , meccanicamente abbastanza semplice , è che puoi evitare le concessionarie che ti fanno pagare tutto a peso d'oro , e rivolgerti ad un meccanico generico se riesci a trovarne uno onesto e competente ( combinazione più rara di un unicorno albino) . Su BMW a benzina allo sfascio trovi poco o nulla, altra possibilità comprare i pezzi online e farseli cambiare , qualcosa risparmi ma devi sapere cosa comprare e non è detto però che il meccanico sia disposto a farlo...

 

[maxressora]

cambiato alternatore su Mercedes di 10 anni...500.00€

 

[Vinnie77]

cambiato alternatore su Mercedes di 10 anni...500.00€

Per la mia 206 (18 anni nel momento del cambio) è costato 180€ (pezzo+manodopera).

 

[SirPatrick]

Un altro discorso da fare è quanto la persona ci tiene alla sua auto…

Ci sono quelli che vogliono sia perfetta o quasi, mentre ad altri basta che si metta in moto e ti porti al supermercato.

Se prendi una BMW da 5000 Euro, qualcosa che non va ci sarà sicuramente, ma se chiudi un occhio e la usi ugualmente può andare bene lo stesso.

Alla mia non andava il sensore temperatura esterna, bloccava anche il funzionamento del compressore del clima.
Ho speso 300 Euro in BMW per farlo sistemare.

C'è anche il sensore del livello olio che non funziona, lo so e appena potrò lo porterò a far sistemare anche quello.
E' bloccante, no di certo, ma a me dà fastidio quando si accende la spia arancione all'avvio del motore.
Basta controllare il livello a mano con l'astina ogni tanto e il problema è risolto.

Sono piccole cose, ma costa farle sistemare.

Quello che non capisco è perché la E46 non abbia gli sconti sulla manutenzione come molti altri modelli BMW… Mistero.

 

[Divergent]

Ma cavolo, se la vuoi robusta, spendendo poco...

Questa te la puoi riparare anche da solo col fil di ferro.

 

[Emerson5]

Un dubbio che mi porto dietro riguardo all'usato dei concessionari, avendo acquistato solo un paio di volte da privati, è questo: poiché si dice, per il nuovo, che il prezzo reale è solo quello che ti fanno alla scrivania dell'autosalone al netto degli sconti, e non quello scritto sui listini, la cosa vale anche per l'usato? Come si devono considerare i prezzi dell'usato negli annunci su internet (autoscout24, ecc.) dei rivenditori o nelle concessionarie, finiti o trattabili? Lo chiedo a chi ha avuto in proposito esperienze dirette o ne è a conoscenza. Cioè, se ci si presenta al venditore chiedendo lo sconto su un prezzo pubblicato su un annuncio o scritto sul cartello esposto, ti prende per pazzo?

 

[maxressora]

Un dubbio che mi porto dietro riguardo all'usato dei concessionari, avendo acquistato solo un paio di volte da privati, è questo: poiché si dice, per il nuovo, che il prezzo reale è solo quello che ti fanno alla scrivania dell'autosalone al netto degli sconti, e non quello scritto sui listini, la cosa vale anche per l'usato? Come si devono considerare i prezzi dell'usato negli annunci su internet (autoscout24, ecc.) dei rivenditori o nelle concessionarie, finiti o trattabili? Lo chiedo a chi ha avuto in proposito esperienze dirette o ne è a conoscenza. Cioè, se ci si presenta al venditore chiedendo lo sconto su un prezzo pubblicato su un annuncio o scritto sul cartello esposto, ti prende per pazzo?

tutto è fatto di domanda ed offerta, tu entri da un rivenditore, vedi un'auto che ti interessa chiedi il prezzo, lo valuti secondo le tue possibilità, fai un'offerta e il venditore ti risponde si o no, ma generalmente ci si viene incontro, puoi inserire nel prezzo il passaggio, l'assicurazione sull'usato, un piccolo ritocco, le gomme...
Se trovate un accordo, affare fatto(per chi non lo so), altrimenti arrivederci e amici come prima...

 

[ACE_75]

Si può (quasi) sempre chiedere uno sconto. Nel caso delle automobili vale sicuramente. Solo non fare come un mio amico che una volta è entrato in una tabaccheria e ha chiesto cento lire di sconto sulle sigarette. Giuro che è vero.

 

[Emerson5]

Altro dubbio (scusate se sto monopolizzando il topic): spesso su questo forum si consiglia, per sfruttare la rapida svalutazione del nuovo, di acquistare usato "fresco", con pochi anni e pochi km: chi sono quelli che hanno venduto ad una concessionaria un'auto di due anni e 20.000-40.000 km? Sto parlando di auto con tagliandi ufficiali dimostrabili, prescindo da possibili taroccature del contakm. Perché quando trovi queste offerte ti fanno sorgere il dubbio che ci sia qualche problema sotto. O no, è plausibile che un dia indietro un'auto con così poca vita e bassa percorrenza?

 

[ACE_75]

il dubbio è giusto che ti sorga, ma esistono casi in cui si tratta di affari veri.
Gente che si stufa in fretta e cambia auto ogni due anni. Magari con qualche formula del conce, ma ciò non toglie che l'auto è comunque semi-nuova.
Oppure perché sopraggiunte esigenze diverse: compri un'auto sportiva, la tua ragazza ops... resta incinta, via la mx5 e dentro la Scenic.
Anziani che non possono più guidare, persone che, ahimé, muoiono, trasferimenti .... i motivi possono essere molti.
A volte invece si tratta di semplici fregature delle quali l'ex proprietario ha voluto rapidamente sbarazzarsi.
Come si scopre? facendo molta attenzione e con un po' di culo.

 

[maxressora]

A volte invece si tratta di semplici fregature delle quali l'ex proprietario ha voluto rapidamente sbarazzarsi.
Come si scopre? facendo molta attenzione e con un po' di culo.

Bisogna contare molto sul secondo che hai detto...

 

[sorrentinogius]

il dubbio è giusto che ti sorga, ma esistono casi in cui si tratta di affari veri.
Gente che si stufa in fretta e cambia auto ogni due anni. Magari con qualche formula del conce, ma ciò non toglie che l'auto è comunque semi-nuova.
Oppure perché sopraggiunte esigenze diverse: compri un'auto sportiva, la tua ragazza ops... resta incinta, via la mx5 e dentro la Scenic.
Anziani che non possono più guidare, persone che, ahimé, muoiono, trasferimenti .... i motivi possono essere molti.
A volte invece si tratta di semplici fregature delle quali l'ex proprietario ha voluto rapidamente sbarazzarsi.
Come si scopre? facendo molta attenzione e con un po' di culo.

Anche se credo che vendendola privatamente il privato guadagnerebbe di più quindi si è un osservazione molto corretta

 

[sorrentinogius]

Inoltre vorrei spostare l’attenzione sul fatto comprereste usato da un rivenditore ? O privato ? La garanzia di un anno del rivenditore cosa copre ? Se accade un problema grave te lo risolvono ? E se poi alla fine non lo risolvono come si deve comportare L acquirente ? Si passa per vie legAli eventualmente conviene ?

 

[LA MAGA]

Io ti consiglio un usato sicuro in concessionaria seria ed autorizzata dalla casa. Le occasioni da privati sconosciuti sono terni al lotto, Spesso di risolvono in transazioni tra chi non sa cosa vende e chi non sa cosa compra.
Multisalone non li calcolo neppure.
La BMW è una gran macchina e capisco al 100% la tua voglia/opportunità di acquistarla.
Il problema di una BMW è quello di essere una BMW.
La manutenzione ordinaria e straordinaria dev'essere fata bene e senza economia, poiché il confine tra una vettura di classe e una zingarata è assai labile.
Specie se parliamo di un BMW di dieci anni o più.
Ne ho una sportiva, la uso nel we come seconda auto, mi costa più soldi della mia da tutti i giorni e quella di mia moglie messe assieme, storicamente.
Buona fortuna!