Abarth Punto Evo: bella figura di M.

[kanarino]

E io non ho nulla in contrario agli affinamenti meccanici fatti con competenza e buon senso.

Vedo che allora la pensiamo allo stesso modo

 

[piccolit]

Parlavate della stessa cosa con termini diversi: anche io quando sento nominare Tuning penso a neon e inutili minigonne, non a meccanici coi controc...zzi al lavoro per la messa a punto

 

[SediciValvole]

Parlavate della stessa cosa con termini diversi: anche io quando sento nominare Tuning penso a neon e inutili minigonne, non a meccanici coi controc...zzi al lavoro per la messa a punto

Per me tuning è anche un adesivo appiccicato :lol:
Sulla mia c'ho fatto un lavoro di tuning sopraffino fatto di graffi e ammaccatine varie (aiutato tantissimo dalle mamme coi suv che accompagnano i bimbi a scuola) la mascherina spaccata,il paraurti spaccato senza una griglia (aiuta l'aerodinamica quando passo i 350km/h) e una freccia mezza rotta che a breve perderò

 

[lsdiff]

Parlavate della stessa cosa con termini diversi: anche io quando sento nominare Tuning penso a neon e inutili minigonne, non a meccanici coi controc...zzi al lavoro per la messa a punto

Per me tuning è anche un adesivo appiccicato :lol:
Sulla mia c'ho fatto un lavoro di tuning sopraffino fatto di graffi e ammaccatine varie (aiutato tantissimo dalle mamme coi suv che accompagnano i bimbi a scuola) la mascherina spaccata,il paraurti spaccato senza una griglia (aiuta l'aerodinamica quando passo i 350km/h) e una freccia mezza rotta che a breve perderò

Beh, guarda, se i bozzi nella carrozzeria sono fatti in modo opportuno non è detto che non riescano a migliorare le prestazioni. Pensa che le palline da golf sono fatte così, con la superficie scavata da mille piccole foppette, perché hanno scoperto che così offrono meno resistenza all'aria e volano più lontano. Anni fa la Schuberth aveva persino realizzato un casco con lo stesso stratagemma.

 

[Gunsite]

scusate, avrà annche 30 cv in meno ma è turbo con molta coppia e su quel circuito dovrebbe contare...il problema non è il motore ma l'assetto da 128...sottosterzante fino alla morte

Se la Punto Evo Abarth ha un assetto da 128 la Polo GTI e l'Ibiza Cupra come ce l'hanno??? dai per favore un pò di obiettività...

sono più che obbiettivo, tu erri nei paragoni, si paragona benissimo la Abarth con la Gordini, ma è imparagonabile con gti e compagnia....Abarth, come Gordini ha sempre significato auto da pista, magari messe in strada ma sempre auto da pista, come le 600 e le 500 col cofano aperto e il motore fuori....le Gti sono appunto GTI (Gran Turismo....)

 

[lsdiff]

sorry commento sbagliato nel thread sbagliato... rimosso!