Mah.... :shock: :?: :!:
L' occhiometro e' quello che e', e la mia zona di riferimento
talmente ridotta ....ma per quel che
mi riguarda, penso di averne viste 2, toh 3 in 3 anni.
Detto questo .....leggevo la prova della
595 A 16v competizione, 160 cv E 24.100 :shock:
Anche se, capisco dovrebbe per un confronto sicuro, essere:
il pilota lo stesso
la temperatura la stessa
le gomme le stesse....
Le prestazioni restano, comunque, scarsettine per una vettura che dovrebbe con quel nome stracciare.....
Prendendo, ad esempio, il remake di un ferro altrettanto mitico:
Mini Cooper 1,5 turbo, 136 cv E 20.700 :shock: :shock:
Abbiamo prestazioni
velocita' e accelerazione, praticamente simili con millimetrica prevalenza della
595, mentre rumorosita', frenata, consumi sono decisamente pro Mini.
P.s.: ah su Balocco, nonostante le singole prestazioni siano pro
595, la Cooper le rifila sul tempo un bel secondo abbondante.
Sara' mica per questo che di Abarth se ne vedono pochine e di
Cooper tante :?:
L' occhiometro e' quello che e', e la mia zona di riferimento
talmente ridotta ....ma per quel che
mi riguarda, penso di averne viste 2, toh 3 in 3 anni.
Detto questo .....leggevo la prova della
595 A 16v competizione, 160 cv E 24.100 :shock:
Anche se, capisco dovrebbe per un confronto sicuro, essere:
il pilota lo stesso
la temperatura la stessa
le gomme le stesse....
Le prestazioni restano, comunque, scarsettine per una vettura che dovrebbe con quel nome stracciare.....
Prendendo, ad esempio, il remake di un ferro altrettanto mitico:
Mini Cooper 1,5 turbo, 136 cv E 20.700 :shock: :shock:
Abbiamo prestazioni
velocita' e accelerazione, praticamente simili con millimetrica prevalenza della
595, mentre rumorosita', frenata, consumi sono decisamente pro Mini.
P.s.: ah su Balocco, nonostante le singole prestazioni siano pro
595, la Cooper le rifila sul tempo un bel secondo abbondante.
Sara' mica per questo che di Abarth se ne vedono pochine e di
Cooper tante :?:
