Abarth 595 Pista MY 2019-2020

[pilota54]

Non so quanto sia migliore una GT86 di una 595 Competizione, se sei un pilota forse si, parlando di tempo sul giro in pista.. in strada tutti i giorni per andar in ufficio, a causa dell'aspirato super spompo giapponese direi di no! Morto sotto i 5 mila giri, peccato che in strada dove li prendo 5 mila giri per andar in ufficio tra semafori e rotonde?! Come macchina a me piace piu la BRZ della GT86 tuttavia gli ho sempre preferito i turbo pariprezzo: Mini CooperS/JCW, Abarth 124 Spider, Abarth 595 Competizione, Giulietta Veloce ecc
Speriamo che la prossima 2021 la facciano, come pare, col turbo della Levorg da 260cv..

Per il 595 Pista che dire? Gran mezzo!! Giallo o rosso..

Si, come ho detto sono due auto molto diverse, un paragone forse in effetti è del tutto improponibile.
Ciascuna ha i propri vantaggi e svantaggi.

 

[maxressora]

il prezzo è più alto, ma come immagine la concorrente della 595 è a parer mio la Mini Cooper, magari JCW...

 

[pilota54]

Addio Abarth 595 Pista. Disponibile ormai solo come "esaurimento scorte".

https://www.quattroruote.it/listino/abarth/595-berlina

 

[Pomodorino23]

Non so quanto sia migliore una GT86 di una 595 Competizione, se sei un pilota forse si, parlando di tempo sul giro in pista.. in strada tutti i giorni per andar in ufficio, a causa dell'aspirato super spompo giapponese direi di no! Morto sotto i 5 mila giri, peccato che in strada dove li prendo 5 mila giri per andar in ufficio tra semafori e rotonde?! Come macchina a me piace piu la BRZ della GT86 tuttavia gli ho sempre preferito i turbo pariprezzo: Mini CooperS/JCW, Abarth 124 Spider, Abarth 595 Competizione, Giulietta Veloce ecc
Speriamo che la prossima 2021 la facciano, come pare, col turbo della Levorg da 260cv..

Per il 595 Pista che dire? Gran mezzo!! Giallo o rosso..

La penso esattamente come te, per questo voglio passare da aspirato a turbo. Il mio stile di vita cittadino non mi permette di sfruttare la mia Mx5, e come dici tu, motori del genere sotto i 5.000 giri sono dei chiodi.
Con una piccoletta turbo puoi divertirti anche in città grazie alla coppia generosa restando sui 3-4.000 giri.
Poco peso + tanta coppia + sound = divertimento in qualsiasi situazione.