Abarth 124 Rally

[albertof24]

Sono solo io che penso che questa sia la vera notizia sorpresa da Ginevra? FCA che finalmente fa qualcosa per le corse (esclusa Ferrari), Abarth che torna sulle strade dei rally!!

 

[pilota54]

No, ci sono anch'io.
Sicuramente la notizia del ritorno alle corse di Abarth (dopo circa 6 anni) è una cosa positiva, da accogliere con piacere, o almeno soddisfazione.

Tutti ricordano, per quanto riguarda i rallies, le vittorie della 131 Abarth, della 124 Abarth (quella degli anni '70) e delle Lancia Delta ufficiali gestite dall'Abarth.

Ma non dimentichiamo che anche dal 2006 al 2011 Abarth ha disputato in veste ufficiale, raccogliendo numerosi successi, campionati internazionali, europei e italiani con la GPA S-2000, guidata da campioni come Giandomenico Basso e Luca Rossetti.

Periodicamente dunque la casa torinese torna alle corse, e quando torna lo fa con serietà e impegno. Vedremo (nel 2017) come sarà impostato questo trofeo monomarca con la 124 Abarth preparata.
Non credo d'altra parte che ci possano essere impegni extra-trofeo per la 124 perché i campionati italiani e internazionali, per la classifica assoluta vedono impegnate le WRC e le R5, vetture a 2 volumi quindi e non spider o GT.

La Grande Punto Abarth dell'ex campione d'Europa Luca Rossetti:

Attached files /attachments/2075547=50065-Grande Punto Abarth Luca Rossetti.jpg

 

[pilota54]

L'Abarth 124 Spider che disputerà un monomarca nel 2017:

Attached files /attachments/2075550=50066-Abarth 124 rally 2016.jpg

 

[albertof24]

Si, purtroppo non potrà partecipare alle gare più importanti, ma credo ci sia anche un (non molto popolare) campionato FIA R-GT per cui la 124 sarà omologata. Il campionato è inserito in alcuni rally anche importanti (almeno, così ho visto dal calendario 2015, il 2016 non l'ho trovato sul sito FIA...).

Ora però mi dico: hanno già messo mano al 1750 tb, un team che si occupa di corse c'è... Un'occhiatina alla Giulietta da spedire in pista no?

No, ci sono anch'io.
Sicuramente la notizia del ritorno alle corse di Abarth (dopo circa 6 anni) è una cosa positiva, da accogliere con piacere, o almeno soddisfazione.

Tutti ricordano, per quanto riguarda i rallies, le vittorie della 131 Abarth, della 124 Abarth (quella degli anni '70) e delle Lancia Delta ufficiali gestite dall'Abarth.

Ma non dimentichiamo che anche dal 2006 al 2011 Abarth ha disputato in veste ufficiale, raccogliendo numerosi successi, campionati internazionali, europei e italiani con la GPA S-2000, guidata da campioni come Giandomenico Basso e Luca Rossetti.

Periodicamente dunque la casa torinese torna alle corse, e quando torna lo fa con serietà e impegno. Vedremo (nel 2017) come sarà impostato questo trofeo monomarca con la 124 Abarth preparata.
Non credo d'altra parte che ci possano essere impegni extra-trofeo per la 124 perché i campionati italiani e internazionali, per la classifica assoluta vedono impegnate le WRC e le R5, vetture a 2 volumi quindi e non spider o GT.

La Grande Punto Abarth dell'ex campione d'Europa Luca Rossetti:

 

[albertof24]

Trovato! http://www.fia.com/events/rgt-cup/season-2016/rgt-cup

Si, purtroppo non potrà partecipare alle gare più importanti, ma credo ci sia anche un (non molto popolare) campionato FIA R-GT per cui la 124 sarà omologata. Il campionato è inserito in alcuni rally anche importanti (almeno, così ho visto dal calendario 2015, il 2016 non l'ho trovato sul sito FIA...).

 

[pilota54]

Si, purtroppo non potrà partecipare alle gare più importanti, ma credo ci sia anche un (non molto popolare) campionato FIA R-GT per cui la 124 sarà omologata. Il campionato è inserito in alcuni rally anche importanti (almeno, così ho visto dal calendario 2015, il 2016 non l'ho trovato sul sito FIA...).

Ora però mi dico: hanno già messo mano al 1750 tb, un team che si occupa di corse c'è... Un'occhiatina alla Giulietta da spedire in pista no?

No, ci sono anch'io.
Sicuramente la notizia del ritorno alle corse di Abarth (dopo circa 6 anni) è una cosa positiva, da accogliere con piacere, o almeno soddisfazione.

Tutti ricordano, per quanto riguarda i rallies, le vittorie della 131 Abarth, della 124 Abarth (quella degli anni '70) e delle Lancia Delta ufficiali gestite dall'Abarth.

Ma non dimentichiamo che anche dal 2006 al 2011 Abarth ha disputato in veste ufficiale, raccogliendo numerosi successi, campionati internazionali, europei e italiani con la GPA S-2000, guidata da campioni come Giandomenico Basso e Luca Rossetti.

Periodicamente dunque la casa torinese torna alle corse, e quando torna lo fa con serietà e impegno. Vedremo (nel 2017) come sarà impostato questo trofeo monomarca con la 124 Abarth preparata.
Non credo d'altra parte che ci possano essere impegni extra-trofeo per la 124 perché i campionati italiani e internazionali, per la classifica assoluta vedono impegnate le WRC e le R5, vetture a 2 volumi quindi e non spider o GT.

La Grande Punto Abarth dell'ex campione d'Europa Luca Rossetti:

Il FIA R-GT è un campionato abbastanza importante e ho letto che la 124 preparata avrà 300 cv (mi sembrano un po' troppi con quel motore ma vedremo.......).

Giulietta QV in pista ce ne saranno diverse già quest'anno, se ne parla sul forum Alfa.

 

[albertof24]

Dai 240 di partenza, considerato che è un motore turbo e si può giocarci un po', credo che guadagnare 60cv sia fattibile.

Per quanto riguarda la Giulietta: si, mi riferivo proprio ai thread nella stanza Alfa: sarebbe bello che Alfa proponesse qualche kit corsa visto il recente interesse nella Giulietta per le gare di turismo.

Il FIA R-GT è un campionato abbastanza importante e ho letto che la 124 preparata avrà 300 cv (mi sembrano un po' troppi con quel motore ma vedremo.......).

Giulietta QV in pista ce ne saranno diverse già quest'anno, se ne parla sul forum Alfa.

 

[pilota54]

240? Perchè, monta il 1.750 Tbi? Pensavo si partisse dai 170 cv dell'Abarth 124 spider di serie!

 

[albertof24]

Si, sono partiti dal 1750, adattato per essere montato longitudinalmente e spostato molto indietro per spostare il peso al posteriore:
https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2016/03/02/abarth-124-rally-lo-scorpione-ritorna-nelle-competizioni_cc1da38e-da40-4255-93f0-8d80c903ab2d.html

240? Perchè, monta il 1.750 Tbi? Pensavo si partisse dai 170 cv dell'Abarth 124 spider di serie!

 

[pilota54]

Ah, molto interessante, non lo sapevo. Ora ne so di più su quest'auto da corsa, grazie. Davvero una gran macchina: 300 cv e la trazione posteriore. :shock:

Riporto dal tuo link:

"Il suo "milleotto" bialbero turbo a iniezione diretta, grazie alle diverse mappature selezionabili, garantisce una potenza fino a 300 CV a 6500 giri e un'ottimale curva di coppia, ed è stato accoppiato a un cambio sequenziale a 6 marce con comandi al volante. Il motore deriva dal 1.750 del Biscione, ma rispetto a questo, spiega Consalvo, "è stato modificato ed è stato adattato per poter essere montato longitudinalmente, anziché trasversalmente". Ed è stato sistemato dietro l'asse anteriore, per un'ottimale configurazione racing dei pesi, che così presenta una leggera prevalenza sul retrotreno.

Per l'abitacolo e il vano motore sono stati utilizzati materiali leggeri e resistenti, mentre la capote è stata sostituita da un "hard top" fisso, realizzato in materiale composito. Il baricentro è stato poi abbassato rispetto alla vettura stradale, a vantaggio della tenuta di strada e della sincerità di comportamento. La rigidità strutturale, invece, è stata incrementata con un "roll bar" a gabbia."

 

[procida]

Confermo anch'io la notizia del 1,8 portato a oltre 300cv; detto questo, non so se avete notato come la 124 faccia un'ottima figura anche trasformata in coupè, quasi da sembrare nata come tale e non derivante da una scoperta.....davvero armoniosa e accattivante!
Ciao

 

[pilota54]

Il mio filmato "dal vivo" a Ginevra della 124 Abarth da competizione:

https://www.youtube.com/watch?v=l_EhQLY0SS8

 

[arizona77]

Scusate

il " gnurant "

....

Ma

monomarca,

dov'e'

il " gusto "

:shock: :?:

 

[alexmed]

Scusate

il " gnurant "

....

Ma

monomarca,

dov'e'

il " gusto "

:shock: :?:

Gara tra piloti. Il migliore a parità di mezzo dovrebbe vincere.

 

[Rocket18]

Confermo anch'io la notizia del 1,8 portato a oltre 300cv; detto questo, non so se avete notato come la 124 faccia un'ottima figura anche trasformata in coupè, quasi da sembrare nata come tale e non derivante da una scoperta.....davvero armoniosa e accattivante!
Ciao

In effetti... hanno fatto 30... Purtroppo il mercato delle coupè è in ribasso però la 124 chiusa ci starebbe proprio