Camera-car Brazzoli Rallye Monte-Carlo 2019 (1° RGT). https://www.facebook.com/video.php?v=10218255539810141
Franciacorta Rally Show. Malvasio-Baiocchi (Abarth 124) dopo la prima giornata sono penultimi, al 51. posto, a causa di un problema nella 3a. PS, dove sono arrivati ultimi staccati, se no potevano essere intorno al 35. posto, in lotta con la Nissan 350Z di Brocchi-Cucchi che al momento comanda la RGT al 34. Posto assoluto. Vedremo domani se riusciranno a recuperare posizioni.
Franciacorta Rally Show: Malvasio-Balducchi (Abarth 124 rally Bernini-Winners Rally Team), 47mi su 48 arrivati, ma il risultato è "bugiardo", perchè hanno viaggiato in tutte le prove (meno una) intorno alla 35a posizione. I rivali Brocchi-Cucchi su Nissan 350Z (appunto primi RGT) sono arrivati 33mi ed è con loro che Malvasio-Balducchi hanno battagliato per gran parte della gara. Il ritardo è stato accumulato quasi tutto nella PS n.5, dove sono giunti ultimi a circa 5 minuti da Brocchi, più 2 minuti di penalizzazione. Malvasio-Balducchi in un test pre-gara.
Il pilota polacco Dariusz Polanski ha testato un'Abarth 124 rally di Bernini. Forse farà l'Abarth Rally Cup 2019.
Intervista a Luca Napolitano (Head Abarth): "5.000 km di prove per sviluppare la vettura in ottica 2019". Fonte Todo Racing (Spagna). Traduzione Google. Intervista a Luca Napolitano Direttore delle Marche Fiat e abarth per la regione emea Quali sono stati i risultati di abarth nel 2018? 2018 è stato un anno record per abarth in termini di vendite e successi sportivi. Con quasi 24.000 unità immatricolate e una crescita del 36,5 % rispetto all'anno precedente, abarth ha stabilito un nuovo record di vendite di tutti i tempi, con ottimi risultati su molti mercati. Come nel Regno Unito, ad esempio, dove sono state vendute più di 5.600 unità, che rappresentano una crescita del 27 % battendo il record di vendite precedente. È stato anche un anno eccezionale in competizione: la abarth 124 Rally, nella sua seconda stagione di gare, ha dominato la classe r-GT con più di 40 vittorie in 12 campionati italiani e ha vinto il campionato europeo r - GT e la coppa fia r-GT. Grandi risultati come questi implicano che festeggeremo il 70° anniversario di abarth con orgoglio. Perché le gare sono importanti per abarth? La storia del marchio è radicata nella competizione. Per tutta la vita, Karl Abarth si è sempre sentito attratto dalle gare e si è dedicato alla ricerca continua di soluzioni brillanti, semplici e innovative per aumentare le prestazioni di tutti i veicoli che arrivavano alle loro manoslas gare ci permettono anche di mettere alla prova nuove tecniche E tecnologie nelle condizioni di sviluppo più severe, per il loro successivo trasferimento a modelli di produzione normale, con l'obiettivo finale di rendere i nostri prodotti sempre più efficienti e affidabili. In cosa è cambiata la abarth 124 rally quest'anno? I nostri obiettivi nel lavoro di sviluppo nella abarth 124 rally sono stati molto chiari: migliorare le loro prestazioni, semplificare le loro procedure di regolazione e renderlo ancora più affidabile. L' anno scorso, il 124 Rally ha dimostrato di aver raggiunto un livello di affidabilità impressionante: SOLO 6 abbandoni per motivi tecnici di 52 gare. Un ottimo risultato. Nel programma di sviluppo, il nostro team di ingegneri ha completato più di 5.000 km di prove, equivalenti a due stagioni complete di gare, nelle fasi speciali più impegnative in tutte le condizioni climatiche, raccogliendo dati e lavorando insieme a piloti e tester Altamente esperti come Alex Fiorio. Questa informazione è stata confrontata con i dati già raccolti nelle prime due stagioni di gare, il che ci permette di presentare un 124 rally migliorato, grazie a modifiche importanti al motore, alla trasmissione, al cambio e alle regolazioni. Quali sono stati i principali cambiamenti? Il motore ha ancora lo stesso livello di potenza massima, ma abbiamo deciso di fare un uso migliore di quella potenza per mezzo di una nuova curva di coppia, più curva a basse rivoluzioni e lineare ad alte. Infatti una guida più facile significa prestazioni più efficaci e più veloci. Il lavoro nella trasmissione ha colpito il differenziale e le mappe di controllo di trazione per migliorare la facilità di guida e la manovrabilità, soprattutto in condizioni molto difficili come neve o ghiaccio combinate con superfici a basso grip, situazioni in cui il 124 Rally è sempre uscito molto bene fermo. Ci siamo concentrati anche sulla scatola dei cambi, soprattutto per fornire un ingranaggio più veloce durante il cambiamento ad una marcia superiore e un collegamento più morbido durante il cambiamento ad una marcia inferiore. Si è anche lavorato sugli aggiustamenti del 124: al rallentare, l'auto trasmette al conducente una sensazione più immediata, il che permette un'azione più graduale e migliora l'ingresso nelle curve. Tutti gli aspetti specifici delle impostazioni sono stati ulteriormente sviluppati per raggiungere un risultato globale ottimale, che ogni autista può anche personalizzare per adattarsi al proprio stile di guida e al tipo di tracciato. Cosa offrirà abarth ai piloti e squadre che competono con il 124 rally nella stagione delle gare 2019? Sosterremo le nostre squadre private al campionato europeo di rally, in cui si terrà il campionato monomarca di sei gare abarth Rally Cup 2019. In ognuna di queste gare, nell'area di servizio, forniremo il nostro personale tecnico, servizio di ricambi e la nostra zona di ospitalità, che diventerà luogo di incontro per piloti e appassionati dello Scorpione. Il nostro obiettivo è lavorare sempre più strettamente con i nostri piloti e squadre, sostenerli e continuare una relazione che ha già dato ottimi risultati in gara.
Ancora nessuna notizia su chi guiderà l'Abarth 124 rally nel 2019 (Brazzoli a parte). Milano Racing, Bernini, MC Motorsport, Wyssen, tutti tacciono, e la cosa comincia ad essere preoccupante e anche strana, visto che l'"Abarth Rally Cup" propone ricchi premi, e sono state annunciate iniziative interessanti, che coinvolgeranno anche gli appassionati. Tutto incomprensibile considerati anche i successi del 2018. Di sicuro Nucita, Ciamin, Lucchesi, Monarri, Florin e Tempestini hanno cambiato vettura. Nella foto Enrico Brazzoli (al Rallye Monte-Carlo) unico pilota ad avere al momento un programma con l'Abarth 124 rally nel 2019.
Iscritti RGT al "Linea Tour de Corse 2019" (28-31/3 2019) #44 Brazzoli Enrico Fenoli Manuel Enrico Brazzoli Abarth 124 Rally RGT RGT RGT Cup #45 Crerar Ian Lévesque Patrick Ian Crerar Porsche 911 Carrera RGT RGT Cup #46 Nešetřil Petr Černoch Jiří Petr Nešetřil Porsche 997 GT3 RGT RGT Cup Brazzoli e Crerar hanno disputato anche il Rally di Montecarlo, 1° RGT Brazzoli, ritirato Crerar (quando comunque era dietro, abbastanza staccato). Quindi entrambi disputano il Mondiale FIA RGT, del quale il Tour de Corse è la seconda gara.
Come anticipato nel post 576 (intervista a Luca Napolitano) l'Abarth ha presentato la versione "evoluzione 2019" della 124 da competizione, ovvero la "Rally". Ecco l'articolo di QR.it https://www.quattroruote.it/news/sp..._124_rally_aggiornata_la_spider_da_corsa.html Peccato davvero che al momento, dopo un 2018 con moltissime partecipazioni, l'unico pilota che sicuramente correrà nel 2019 con l'Abarth rimane Enrico Brazzoli (che ha già disputato il Rallye Monte-Carlo e sarà anche in Corsica, dove, come accennato, troverà 2 Porsche 911 come avversarie, una delle quali, quella di Crerar, già presente al Monte). Speriamo che se ne aggiungano altri, soprattutto per l'"Abarth Rally Cup 2019" (ambito ERC2, prima gara a maggio), che al momento risulta priva di iscrizioni........
Al Rally del Ciocco, 1a gara del CIR, dovrebbe esserci un'Abarth 124 rally, forse con Falleri-Donatelli. Lunedì avremo la conferma.
Un altro articolo sull'Abarth 124 rally 2019. https://www.rallyssimo.it/2019/03/15/erc-labarth-124-si-rinnova-per-il-2019/
CIR - Rally del Ciocco 2019 - ecco l'equipaggio che parteciperà su Abarth 124 rally RGT: 19 FALLERI MANRICO-POP Alina Bianca - ABARTH 124 RGT (Bernini).
Ecco un'Abarth 124 spider di serie (sponsorizzata...) con accanto Manrico Falleri e Alina Bianca Pop.
Questa invece è la vettura (in allestimento) con la quale Falleri-Bianca Pop disputeranno il "Rally del Ciocco".
Monarri-Chamorro risultano iscritti con il n.6 al "Sierra Morena" (Campionato Spagna Asfalto) su Abarth 124 rally RGT (Abarth Espana). http://www.rallyesierramorena.com/lista.pdf
