Saranno 3 le Abarth 124 Rally che disputeranno il Rally di Montecarlo 2017, al via il 16 gennaio p.v.. Una ufficiale e 2 private. Il pilota ufficiale sarà François Delecour, mentre le altre 2 vetture saranno pilotate dal mai dimenticato Gabriele Noberasco e probabilmente Fabio Andolfi. In precedenza era stato annunciato dal team Bernini (proprietario della vettura) Luca Betti, che però non si è accordato economicamente col team. Proprio con la vettura del team Bernini Andolfi ha effettuato un test sulla pista di castelletto di Branduzzo. Le 3 vetture dell'Abarth dovranno vedersela con la Porsche 997 GT3 di Romain Dumas, uno specialista del "Monte" e dalla vettura tedesca. Fonti: http://www.rallyssimo.it/2016/12/20/wrc-75-gli-iscritti-al-rallye-monte-carlo/ http://www.rallyssimo.it/2016/12/29/andolfi-riceve-testimone-betti-monte-carlo/ Nella foto la bianca 124 Rally del team Bernini con Fabio Andolfi al volante (pista di Castelletto).
Sarà interessante vedere se la 124 riuscirà ad essere competitiva con la Porsche. Nei test effettuati sembra che i tempi siano stati al livello Porsche. La vettura ha 300 cv e una ottima distribuzione dei pesi (con pilota e navigatore a bordo c'è un leggera prevalenza al posteriore). Delecour è un po' "stagionato" ma è sempre un ottimo pilota e perfetto conoscitore delle strade del rally.
François Delecour è "stagionato" ma direi bene, vista la sua proficua trentennale esperienza sul quel particolare percorso, veramente stagionato e più adatto per i Legend vedo il magnate della frutta secca.
Vedo che ci sono degli esperti, complimenti. Allora tra 15 giorni aprirò il Topic sul mitico "Monte"!
Qui altre notizie sulla 124 Rally e sulla confermata partecipazione di Andolfi al rally di Montecarlo 2017 con la vettura torinese. https://www.rally.it/2016/12/fabio-andolfi-spunta-sul-monte-non-solo
Spettacolari test della 124 rally sulle strade del prossimo "Montecarlo". Intanto è stata confermata la presenza di Andolfi, ma con una vettura praticamente ufficiale (come si vede anche dalle diverse grafiche delle vetture del secondo filmato), anche se iscritta dal team Bernini. Ci saranno quindi due piloti semi-ufficiali Abarth (Andolfi ha anche il Supporto di Acisport): Delecour e Andolfi. Poi ci sarà Gabriele Noberasco con una vettura del team Bernini. Sono proprio Andolfi e Noberasco i piloti che si vedono nel filmato n.2
Nei primi test a cui ha partecipato anche Fiorio,sembrarebbe che la macchina abbia bisogno di parecchio tempo per mettere a punto l'assetto, il motore sia quasi inguidabile con il Bang attivo,e che nel frattempo non sia migliorata più di tanto,tenendo conto che poi si deve confrontare con la 911 ipersviluppata da anni e anni..
I test di messa a punto con Fiorio sono di settembre. In questi giorni la vettura sta girando, con i piloti titolari che disputeranno il "Monte", sui percorsi di gara, ancorché con il supporto di Fiorio, che conosce bene la vettura. Dai filmati sembra che sia veloce, comunque il vero riscontro delle prestazioni lo darà la corsa. Speriamo che almeno una Porsche ci sia (nell'elenco iscritti una c'è) perché sarebbe il giusto termine di paragone. Un altro riferimento sarà costituito dalle R5. Le WRC plus ovviamente saranno molto più veloci.
Hai ragione, ma ha fatto anche i test fino a fine Ottobre in cui diceva quello che ho riportato,dopo quei test ne hanno fatti altri Delecour e Andolfi ma sembra che i miglioramenti non siano in linea con quelli previsti.. C'è anche da dire che qualsiasi risultato sarà da prendere con le pinze,un pò per i piloti e un pò per le condizioni particolari del Monte,dove la variabilità delle condizioni di asfalto è massima,mixato ad una vettura acerba.
Si, certamente è una vettura ancora da svezzare e nessun test è migliore della gara. Se ci sarà molta neve la 124 avrà maggiori difficoltà a causa del peso che grava sulle ruote motrici solo per il 50% circa. Se invece non ce ne sarà tanta le prestazioni potranno essere decisamente migliori. Quindi in caso di neve abbondante vedo favorita la Porsche (ha molto più peso dietro) ma ambedue nell'assoluta saranno comunque piuttosto indietro..... Il terreno ideale per la vettura dell'Abarth è l'asfalto asciutto.
Quoto . La dinamica di guida in questa categoria , da quel poco che ho visto nei filmati sia di quelli della 124 , sia di qelli della Porsche , mi sembra assai interessante . La velocità relativamente più bassa delle altre categorie 4wd , le quali passano come siluri riducendo certamente la spettacolarità e pure l'immedesimazione del pubblico alla guida , dovrebbe renderle più popolari . Magari se s'innescasse un duello fra la 911 e la 124 Abarth , ci sarebbe da rinverdire i fasti degli anni '70 e '80 ! Sarà che personalmente posso arrivare a fantasticare di guidare una di queste vetture - riesco anche a capire il maniglione del freno a mano per far derapare il posteriore e rendere più maneggevole l'auto , mentre proprio non mi ci vedrei con gli odierni bolidi da rallies e le loro velocità assurde rispetto ai percorsi off-road .
Concordo. Peccato che al "Monte" in R-GT ci siano solo 4 vetture iscritte perchè a mio parere sono le più spettacolari, sia come estetica che come guida. Ovviamente non sono e non possono essere le più veloci come tempi delle speciali. Sarà interessante comunque vedere all'opera la WRC-PLUS, ovvero le nuove vetture da assoluto in configurazione 2017, più potenti e più "cattive" nell'estetica. L'anno scorso per vedere delle prove in diretta del "Monte" mi sono iscritto per un mese (5 euro) al sito ufficiale del WRC. Bellissime le riprese, anche dall'abitacolo e in HD. Penso che anche quest'anno farò la stessa cosa.
