aaa design cercasi per Alfa

[angelo0]

Ecco tre schizzi di possibile coda definitiva.
Elementi in comune : apertura cofano bagagliaio che scende , doppio fanale romboidale
Elementi diversi : sol 1 : presenza di scudetto o inciso nella lamiera o eventualmente cromato , se la barra è scura .
sol 2 : assenza scudo : barra cromata o in carbonio per la "Quadrifoglio verde"
sol 3 : assenza scudo , assenza barra , marchietto Alfa un po' più grande targa sul fascione , eventuali
luci retro a forma di onda .
Che ne dite ? Quale la migliore ?

Grazie Angelo :!:
Che intendi

Finalmente ,bellissime sol. 2 e 3, ma sono di piu per la sol. 2
se posso osare! I tubi di scarico,forse darebbero piu sportivitá se fossero, no rotonti, ma incorporati al paraurti a fischietto?

Grazie Angelo :!:
Che intendi che intendi per scarichi a fischietto , incorporati al paraurti ?
Puoi postare qualche esempio concreto ?

Le prime due sono ovalizzate dentro il paraurti mentre quello MB sono del tutto incorporati ma a clarinetto/fischietto rettangolare

Non riesco a vedere le foto . Esce questo messaggio : Il file richiesto non può essere trovato. E' stato probabilmente cancellato.

Riesci a inviarmele di nuovo , per favore ?

si aspetta un pochino

Aspetterei volentieri , ma ora sono spariti del tutto anche i "link"

guarda su ci sono di nuovo

 

[keyone]

Eccole . I primi due (scarichi) mi piacciono , il terzo va bene sulle Amg .

C'è un vantaggio che tu sappia a quadruplicare le uscite , rispetto alle due canoniche o è solo estetico ?

 

[angelo0]

Ancora piu foto

Attached files /attachments/1922998=43103-04166088-photo-tuning-maserati-grancabrio-par-novitec.jpg /attachments/1922998=43104-mercedes-benz-slk-gullwing.jpg

 

[angelo0]

Eccole . I primi due (scarichi) mi piacciono , il terzo va bene sulle Amg .

C'è un vantaggio che tu sappia a quadruplicare le uscite , rispetto alle due canoniche o è solo estetico ?

Sicuramente si,un quadruplicare le uscite a parte l estetica ,puo far si che esce fuori qualche CV in piu, un motore sei cinlindri e motori piu tirati avrebbero tramite un miglior scarico, una respirazione piu fluida che farebbe raffreddare meglio il motore.Un motore che non é costretto a combattere con troppa termica,surriscaldamento, ha piu capacitá a tenere la sua potenza piu costante .....

 

[angelo0]

Caro key, guarda il retro della maserati ,non ci avevo fatto caso prima,me ne sono accorto in questo momento. Mentre guardavo gli scarichi ho notato la fascia cromata di collegamente tra le fanalerie....

 

[keyone]

Caro key, guarda il retro della maserati ,non ci avevo fatto caso prima,me ne sono accorto in questo momento. Mentre guardavo gli scarichi ho notato la fascia cromata di collegamente tra le fanalerie....

Sì , l'avevo notata la fascia cromata , che è presente pure , più marcata ,nella Jaguar XF ...

Sulla 169 Vairano è ancora "sperimentale" :lol: e quasi sicuramente sarà prevista in due versioni : cromata e in carbonio nella "quadrifoglio verde" , la quale dovrebbe montare motore Ferrari ! :lol:

PS : caro Angelo , mi diverto un po' come vedi a sparare "notizie" e modelli , in attesa di finire , con l'aiuto di MP Car-design e pure dei forumisti , il mio render. Ciao

Attached files /attachments/1923393=43132-022b.jpg /attachments/1923393=43134-2011 Jaguar XF Side Back Pose In Silver Near Mountains.jpg /attachments/1923393=43133-maserati-granturismo.jpg

 

[angelo0]

Caro key, guarda il retro della maserati ,non ci avevo fatto caso prima,me ne sono accorto in questo momento. Mentre guardavo gli scarichi ho notato la fascia cromata di collegamente tra le fanalerie....

Sì , l'avevo notata la fascia cromata , che è presente pure , più marcata ,nella Jaguar XF ...

Sulla 169 Vairano è ancora "sperimentale" :lol: e quasi sicuramente sarà prevista in due versioni : cromata e in carbonio nella "quadrifoglio verde" , la quale dovrebbe montare motore Ferrari ! :lol:

PS : caro Angelo , mi diverto un po' come vedi a sparare "notizie" e modelli , in attesa di finire , con l'aiuto di MP Car-design e pure dei forumisti , il mio render. Ciao

...Si certo ,come vedi posso divertirmi anchio.... Cmq, la fascia del maserati mi piace molto di piu di quella jaguar troppo massiccia

Ciao

Ach, per favore l emblema Alfa non metterlo al centro della fascia cromata ,ma al posto dove si mette di solito.... pure i tubi di scarico della GT si possono apportare sul tuo render

 

[GenLee]

Ecco tre schizzi di possibile coda definitiva.
Elementi in comune : apertura cofano bagagliaio che scende , doppio fanale romboidale
Elementi diversi : sol 1 : presenza di scudetto o inciso nella lamiera o eventualmente cromato , se la barra è scura .
sol 2 : assenza scudo : barra cromata o in carbonio per la "Quadrifoglio verde"
sol 3 : assenza scudo , assenza barra , marchietto Alfa un po' più grande targa sul fascione , eventuali
luci retro a forma di onda .
Che ne dite ? Quale la migliore ?

Direi soluzione con luci separate.

 

[keyone]

Ecco tre schizzi di possibile coda definitiva.
Elementi in comune : apertura cofano bagagliaio che scende , doppio fanale romboidale
Elementi diversi : sol 1 : presenza di scudetto o inciso nella lamiera o eventualmente cromato , se la barra è scura .
sol 2 : assenza scudo : barra cromata o in carbonio per la "Quadrifoglio verde"
sol 3 : assenza scudo , assenza barra , marchietto Alfa un po' più grande targa sul fascione , eventuali
luci retro a forma di onda .
Che ne dite ? Quale la migliore ?

Direi soluzione con luci separate.

E' una variante che ultimamente ho ripreso in considerazione , però
, togliendo la fascia cromata o in carbonio a seconda delle versioni,
la lamiera libera diverrebbe veramente troppa e quindi sarebbe necessario spostare la targa fra i due gruppi ottici , come quasi tutte le auto di oggi . E fare le cose in tutto eguali agli altri modelli in circolazione è proprio ciò che mi ero ripromesso di non fare.

 

[keyone]

Ecco la coda (quasi ) definitiva , manca la versione Quadrifoglio Verde che avrà la fascia di collegamento fanaleria in carbonio , cerchi dedicati, feritoia di sfogo d'aria dietro ai passaruota anteriori e altri particolari sportivi...

Attached files /attachments/1924414=43183-coda 1def.jpg /attachments/1924414=43182-coda2def.jpg /attachments/1924414=43181-coda3def.jpg

 

[angelo0]

Ecco la coda (quasi ) definitiva , manca la versione Quadrifoglio Verde che avrà la fascia di collegamento fanaleria in carbonio , cerchi dedicati, feritoia di sfogo d'aria dietro ai passaruota anteriori e altri particolari sportivi...

Urrrraaaaa finitaaaaaaaaaaaaaaaa almeno credo
Cmq, apprezzo molto Apertura cofano bagagli bassa :thumbup:
Ritiro il mio post di prima al riguardo l'eblema al centro, cosi mi piace.
ma, credo che abbinato ai quattro tubi scarico sarebbe un retro da spettacolo senza veri precendenti per una berlina non tamarrata.
Ciao

 

[keyone]

Ecco la coda (quasi ) definitiva , manca la versione Quadrifoglio Verde che avrà la fascia di collegamento fanaleria in carbonio , cerchi dedicati, feritoia di sfogo d'aria dietro ai passaruota anteriori e altri particolari sportivi...

Urrrraaaaa finitaaaaaaaaaaaaaaaa almeno credo
Cmq, apprezzo molto Apertura cofano bagagli bassa :thumbup:
Ritiro il mio post di prima al riguardo l'eblema al centro, cosi mi piace.
ma, credo che abbinato ai quattro tubi scarico sarebbe un retro da spettacolo senza veri precendenti per una berlina non tamarrata.
Ciao

Si , finitaaaaaaaaaaaaaaaa e poi dopo che faccio :?: :?:
A parte gli scherzi , conto molto che MP_Cardesign voglia aiutarmi a "presentare anche la versione "pepata" della 169Vairano , la Quadrifoglio Verde .

Il marchietto Alfa Romeo proveremo penso a spostarlo più in lato per non interrompere il rigore della fascia e , insieme, per valorizzare la marca.

Invece sono in dubbio se riservare i 4 scarichi -indubbiamente di bell'impatto scenico- alla QV o estenderli anche all'intera gamma.

Riassunto :

Attached files /attachments/1924828=43194-coda 1def.jpg /attachments/1924828=43195-coda2def.jpg /attachments/1924828=43196-coda3def.jpg

 

[keyone]

Ecco le tre viste del progetto 169Vairano : 3/4 anteriore ; laterale (ancora con gruppi ottici posteriori non definitivi) ; Anteriore :

Attached files /attachments/1924834=43199-016[1].jpg /attachments/1924834=43197-018[1].jpg /attachments/1924834=43198-169 scudo stretto.jpg

 

[angelo0]

Ecco la coda (quasi ) definitiva , manca la versione Quadrifoglio Verde che avrà la fascia di collegamento fanaleria in carbonio , cerchi dedicati, feritoia di sfogo d'aria dietro ai passaruota anteriori e altri particolari sportivi...

Urrrraaaaa finitaaaaaaaaaaaaaaaa almeno credo
Cmq, apprezzo molto Apertura cofano bagagli bassa :thumbup:
Ritiro il mio post di prima al riguardo l'eblema al centro, cosi mi piace.
ma, credo che abbinato ai quattro tubi scarico sarebbe un retro da spettacolo senza veri precendenti per una berlina non tamarrata.
Ciao

Si , finitaaaaaaaaaaaaaaaa e poi dopo che faccio :?: :?:
A parte gli scherzi , conto molto che MP_Cardesign voglia aiutarmi a "presentare anche la versione "pepata" della 169Vairano , la Quadrifoglio Verde .

Il marchietto Alfa Romeo proveremo penso a spostarlo più in lato per non interrompere il rigore della fascia e , insieme, per valorizzare la marca.

Invece sono in dubbio se riservare i 4 scarichi -indubbiamente di bell'impatto scenico- alla QV o estenderli anche all'intera gamma.

Riassunto :

... SE non é del tutto cieco ti aiuterá vedrai!
Allora ,Faresti un grande sbaglio se metti l emblema piu a lato, ma, lo vedrei benissimo se lo sposti piu in alto ,con la base bassa di esso cavata nella fascia cromata o in carbonio....

AHAHAHAHAH, avrei messo la mano sul fuoco ,che la risposta al riguardo i 4scarichi fosse quella che hai dato! va bene lo stesso.
Ah, ma almeno per la normale usa lo sarico ovale da 100mm! :thumbup:

 

[diffida]

Molto bella key, complimenti davvero a te e ad MP!

Ne esce veramente una bella ammiraglia di stampo sportivo.