aaa design cercasi per Alfa

[keyone]

Molto interessante il 3d dell'avatar di MPcar design, inutile evocare 159 aveva un trattamento delle superfici che viene ridicolizzato dalle tanto criticate mito e giulietta.
Invece di continuare ad osannare i vari wds e il pensionato da vw giugiaro, mi pare strano che esperti informati come molti che hanno postato qui non sanno che il vero Alfisti degli ex-designer alfa era Wolfang Egger quella si che è una gran perdita, poi persona umilissima, non si fa proprio meriti di auto che non ha disegnato lui...a differenza di altri che sappiamo,poi ama talmente tanto l'Italia che ha chiesto di venire in italdesign
Se in fiat capissero qualcosa...secondo e bastarebbe richiamarlo, già una volta è tornato da vw in fiat.

Grazie per aver citato Wolfang Egger , al quale si debbono oltre alla fortunata 147 , la magnifica 8C . Effettivamente se tornasse in Alfa - ora è in Vag - avremmo credo risolto il problema di questo topic.

Però sempre tenendo presente la Pandion :!:

Il gruppo Fiat , oggi Fcxa si fa sempre scappare i migliori designer .
Chissa perchè ? direbbe il Vasco

Attached files /attachments/1819875=37424-220px-Alfa_8c_1.jpg

 

[x-bond]

Tanto per far capire la qualità di design italiano, guardate la Maserati Alfieri, un prototipo che ha eclissato tutta la concorrenza nei vari saloni e mostre dov'è stata esposta. Non guardiamo solo quello che abbiamo perso (semmai guardiamo i capolavori che stanno facendo) ma valorizziamo quello che ancora abbiamo e consideriamo lo sforzo di lavorare in una nazione che criminalizza il lavoro e legalizza il crimine.

giuletta,4c,ghibli,quattroporte,levante,alfieri sono state disegnate della stessa ottima equipe di design (ovvio con gli anni si sono integrati nuovi designer), ovvio che se a capo di questi ci sarebbe un vero alfista come Egger i risultati sarebbe ancora migliori.

 

[Gt_junior]

Molto interessante il 3d dell'avatar di MPcar design, inutile evocare 159 aveva un trattamento delle superfici che viene ridicolizzato dalle tanto criticate mito e giulietta.
Invece di continuare ad osannare i vari wds e il pensionato da vw giugiaro, mi pare strano che esperti informati come molti che hanno postato qui non sanno che il vero Alfisti degli ex-designer alfa era Wolfang Egger quella si che è una gran perdita, poi persona umilissima, non si fa proprio meriti di auto che non ha disegnato lui...a differenza di altri che sappiamo,poi ama talmente tanto l'Italia che ha chiesto di venire in italdesign
Se in fiat capissero qualcosa...secondo e bastarebbe richiamarlo, già una volta è tornato da vw in fiat.

L'ottima base di MPcardesign sarà la base della proposta Giulia by 4R Alfa Romeo Forum, Cod. Progetto AR105R2014 rev.00

 

[PierUgoMaria1]

Sicuramente io preferisco la versione Spider... non a caso.

Per la precisione la coda discendente è un nostalgico omaggio all'ossa di seppia.

Nelle intenzioni sicuramente. Quanto al risultato finale mi censuro, non vorrei che la prendessi sul personale. Ma le foto che tu stesso agevoli parlano.

 

[x-bond]

Se interessa qualche spunto la mia proposta a pagina 5, ha avuto circa 600 mi piace su FB, il frontale ora l'ho abbassato un pò.

 

[MPcardesign]

Se interessa qualche spunto la mia proposta a pagina 5, ha avuto circa 600 mi piace su FB, il frontale ora l'ho abbassato un pò.

Ciao Ste!
Il tuo sketch riporta una bella soluzione.
Cerca di migliorarla quanto puoi.
Se vuoi parti pure da uno dei render che ti allego... è di una variante (della O.Satta II, il modello che ho in avatar) che non ho mai pubblicato.
Entrambe riportano la stessa soluzione per i paraurti anteriori (simile alla pandion) quindi potresti già trovarti avvantaggiato.
vedi te.

Cmq, ripeto fino alla nausea.
Cerchiamo di mettere nel calderone tutte le idee ns o che abbiamo visto in giro... non stiamo facendo a gara fra di noi... non è nello spirito di questa "operazione" oltre al fatto che non ci dedicheremo ad un solo modello.
Cercherò, cercheremo di realizzare tutto quello che ci viene in mente e tutti i modelli 3D che usciranno da questo workgroup saranno marchiati in ogni caso "forum 4R".
...se 4R ce lo consentirà ovviamente!
Quindi al diavolo pure l'orgoglio personale! collaboriamo e faremo belle cose!

Marco.

Attached files /attachments/1820219=37445-109_b.jpg /attachments/1820219=37444-111.jpg

 

[vecchioAlfista]

io rimango su questi design

molto bella la prima rossa

è il frontale che mi convince di più

 

[alexmed]

Sicuramente io preferisco la versione Spider... non a caso.

Per la precisione la coda discendente è un nostalgico omaggio all'ossa di seppia.

Nelle intenzioni sicuramente. Quanto al risultato finale mi censuro, non vorrei che la prendessi sul personale. Ma le foto che tu stesso agevoli parlano.

Ognuno ha il proprio gusto, ci mancherebbe.

Comunque per la cronaca la 916 vinse nel 1995 un premio per il design come auto più bella al mondo, o meglio il premio si chiama "The World's most Beautiful Automobile ".

Sempre nel 1995 Car MAgazine la premiò col "Best Designed Car".

Nel 2001 poi Top Gear nella sua classifica delle: "Top 100 Cars" l'ha classificata come 29a auto più bella di tutti i tempi.

Tra l'altro proprio quest'anno la 916 compie 20 anni. Auguri.

 

[Gt_junior]

Se interessa qualche spunto la mia proposta a pagina 5, ha avuto circa 600 mi piace su FB, il frontale ora l'ho abbassato un pò.

Ciao Ste!
Il tuo sketch riporta una bella soluzione.
Cerca di migliorarla quanto puoi.
Se vuoi parti pure da uno dei render che ti allego... è di una variante (della O.Satta II, il modello che ho in avatar) che non ho mai pubblicato.
Entrambe riportano la stessa soluzione per i paraurti anteriori (simile alla pandion) quindi potresti già trovarti avvantaggiato.
vedi te.

Cmq, ripeto fino alla nausea.
Cerchiamo di mettere nel calderone tutte le idee ns o che abbiamo visto in giro... non stiamo facendo a gara fra di noi... non è nello spirito di questa "operazione" oltre al fatto che non ci dedicheremo ad un solo modello.
Cercherò, cercheremo di realizzare tutto quello che ci viene in mente e tutti i modelli 3D che usciranno da questo workgroup saranno marchiati in ogni caso "forum 4R".
...se 4R ce lo consentirà ovviamente!
Quindi al diavolo pure l'orgoglio personale! collaboriamo e faremo belle cose!

Marco.

Ottimo il connubio Pandion/Satta.

Davvero una bella proposta da considerare ne paniere.

Grande Marco!

 

[angelo0]

io rimango su questi design

molto bella la prima rossa

è il frontale che mi convince di più

..Cosi mi immagino la Giulia

La seconda la vedo come 169

La terza come una alfetta

 

[angelo0]

Se interessa qualche spunto la mia proposta a pagina 5, ha avuto circa 600 mi piace su FB, il frontale ora l'ho abbassato un pò.

Ciao Ste!
Il tuo sketch riporta una bella soluzione.
Cerca di migliorarla quanto puoi.
Se vuoi parti pure da uno dei render che ti allego... è di una variante (della O.Satta II, il modello che ho in avatar) che non ho mai pubblicato.
Entrambe riportano la stessa soluzione per i paraurti anteriori (simile alla pandion) quindi potresti già trovarti avvantaggiato.
vedi te.

Cmq, ripeto fino alla nausea.
Cerchiamo di mettere nel calderone tutte le idee ns o che abbiamo visto in giro... non stiamo facendo a gara fra di noi... non è nello spirito di questa "operazione" oltre al fatto che non ci dedicheremo ad un solo modello.
Cercherò, cercheremo di realizzare tutto quello che ci viene in mente e tutti i modelli 3D che usciranno da questo workgroup saranno marchiati in ogni caso "forum 4R".
...se 4R ce lo consentirà ovviamente!
Quindi al diavolo pure l'orgoglio personale! collaboriamo e faremo belle cose!

Marco.

Io lo lascerei cosi ma per fare una coupe 4 posti con piu una capriolet...

 

[loopo]

Se interessa qualche spunto la mia proposta a pagina 5, ha avuto circa 600 mi piace su FB, il frontale ora l'ho abbassato un pò.

Ciao Ste!
Il tuo sketch riporta una bella soluzione.
Cerca di migliorarla quanto puoi.
Se vuoi parti pure da uno dei render che ti allego... è di una variante (della O.Satta II, il modello che ho in avatar) che non ho mai pubblicato.
Entrambe riportano la stessa soluzione per i paraurti anteriori (simile alla pandion) quindi potresti già trovarti avvantaggiato.
vedi te.

Cmq, ripeto fino alla nausea.
Cerchiamo di mettere nel calderone tutte le idee ns o che abbiamo visto in giro... non stiamo facendo a gara fra di noi... non è nello spirito di questa "operazione" oltre al fatto che non ci dedicheremo ad un solo modello.
Cercherò, cercheremo di realizzare tutto quello che ci viene in mente e tutti i modelli 3D che usciranno da questo workgroup saranno marchiati in ogni caso "forum 4R".
...se 4R ce lo consentirà ovviamente!
Quindi al diavolo pure l'orgoglio personale! collaboriamo e faremo belle cose!

Marco.

Bravo Marco! Complimenti, questo deve essere il design per l'Alfa!

Tu che sei bravo, prova a fare una vista posteriore in chiave moderna di una 75 o 164, magari un disegno puro e semplice, senza fronzoli... Lo so, non sarà semplice, ma provaci.

Questo per intenderci: ↓

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[PierUgoMaria1]

Sicuramente io preferisco la versione Spider... non a caso.

Per la precisione la coda discendente è un nostalgico omaggio all'ossa di seppia.

Nelle intenzioni sicuramente. Quanto al risultato finale mi censuro, non vorrei che la prendessi sul personale. Ma le foto che tu stesso agevoli parlano.

Ognuno ha il proprio gusto, ci mancherebbe.

Comunque per la cronaca la 916 vinse nel 1995 un premio per il design come auto più bella al mondo, o meglio il premio si chiama "The World's most Beautiful Automobile ".

Sempre nel 1995 Car MAgazine la premiò col "Best Designed Car".

Nel 2001 poi Top Gear nella sua classifica delle: "Top 100 Cars" l'ha classificata come 29a auto più bella di tutti i tempi.

Tra l'altro proprio quest'anno la 916 compie 20 anni. Auguri.

Vediamo. "the most beautiful car in the world" é la traduzione di un concorso italiano, "la più bella automobile del mondo" ( segnalo la modestia dell'intenzione ) che negli anni ha incoronato "più bella del mondo" :

ALFA:
159
159 Sportwagon
Spider ( Brera )
Gt
156
166
Spider 916
Gtv

Quindi 20 anni di produzione Alfa senza soluzione di continuità, ne mancano solo un paio.

FIAT:
500
Nuova Punto
Gpunto
Nuova Bravo
Vecchia Bravo
Brava
Stilo :XD:

E persino Lancia Musa.

Anche qui, manca solo la Duna. Nota: le poche che mancano all'appello, hanno ricevuto decine di altri premi ( più bella del web, della provincia, dell'emisfero boreale, del quartiere, del mio cucuzzaro ecc.... )

Lasciando perdere i premifici un tanto al kilo, io vedo, con i miei umili occhietti, un'auto per la quale si voleva fortissimamente una linea a cuneo, ma non si riusciva a decidere da che parte dovesse andare sto cuneo. Quindi hanno deciso: "da entrambe le parti"! Di profilo faccio fatica a distinguere quale sia il muso, senonché il sedere si riconosce perché mutua l'originalissimo fanale monofascia che nessuno aveva mai osato prima, nemmeno a Zuffenhausen o Ingolstadt.

Personalmente mi sembra più coerente la gtv, con una sola linea, un solo cuneo.

Dopodiché sono il primo ad innamorarsi anche di auto strane o considerate non belle in senso classico, magari proprio perché originali e di carattere.

Il duetto osso di seppia pero' lo lascerei proprio perdere, senza nemmeno peritarsi a scendere sottopelle.

 

[alexmed]

Lasciando perdere i premifici un tanto al kilo, io vedo, con i miei umili occhietti, un'auto per la quale si voleva fortissimamente una linea a cuneo, ma non si riusciva a decidere da che parte dovesse andare sto cuneo. Quindi hanno deciso: "da entrambe le parti"! Di profilo faccio fatica a distinguere quale sia il muso, senonché il sedere si riconosce perché mutua l'originalissimo fanale monofascia che nessuno aveva mai osato prima, nemmeno a Zuffenhausen o Ingolstadt.

A proposito di monofascia, che fu anche di 164. Secondo me si potrebbe riprendere oggi poi coi led si può fare una fascia anche più bassa.

Mi piace il disegno MPcardesign che nasconde i fanali frontali e vorrei immaginare una coda non troppo imponente con una sottile fascia.

Sto immaginando mentalmente.

 

[AndresB]

A mio avviso le due 916 (GTV/Spider) sono fra le sportive più belle e originali degli ultimi decenni, ma ovviamente sono anche gusti personali.