A4 3.0Tdi & sondaggio preferenza S-tronic o manuale

[Lorenz-A4]

Mai avuto l'automatico... Però dopo averlo provato (S-tronic) mi ispira non poco.... totale indecisione per ora! Vedremo quando sarà disponibile anche per la "normale" inoltre resta da valutare che aumento di prezzo vi sarà dal triptronic all's-t.... su di un'aspetto sono quasi certo, automatico solo se S-T.

Va bene anche il Tiptronic e credo che non sparirà mai.....giusto Lorenz?

Invece sparirà..da qui a 2 annetti...anche se ci sarà un cambio che continuerà a chiamarsi Tiptronic...

l'ottica è questa

su a3 e tt --&gt Stronic a 6 o 7 rapporti

su motori longitudinali con trazione anteriore --&gt multitronic

su longitudinali e traz quattro fino a coppie di 600nm circa (ora la soglia è 550) --&gt Stronic 7 rapporti

su motori + potenti, il nuovo tiptronic ZF a 8 rapporti (che è lo stesso che monterà bmw...non so se ci sia già sul serie 7..audi lo avrà al debutto sulla a8 nelle versioni + potenti)

 

[Romix76]

Grazie delle precisazioni Lorenz, sempre super informato! Sono troppo indeciso... :?: manuale o s-tronic?!! Quest'ultimo sarà disponibile da novembre su a4 "normale" giusto? Vorrei avere un qualcosa di affidabile anche dopo svariati km... bel dilemma... :?

 

[Lorenz-A4]

Grazie delle precisazioni Lorenz, sempre super informato! Sono troppo indeciso... :?: manuale o s-tronic?!! Quest'ultimo sarà disponibile da novembre su a4 "normale" giusto? Vorrei avere un qualcosa di affidabile anche dopo svariati km... bel dilemma... :?

Oramai gli automatici hanno la stessa probabilità di rompersi che un manuale...anzi..se hai segutio il forum, all'inizio le a4 manuali hanno avuto problemi, quelle automatiche no!

Basta seguire la corretta manutenzione..tutto lì...

Cmq un 3 litri diesel è da prendere automatico...per svariati motivi...un automatico sfrutterà sempre meglio coppia e potenza di un 3 litri diesel...vai a rivendere un 3 litri diesel manuale...poi mi dici..

 

[Tourillo]

Se non ha troppi km glielo compro io!..

 

[Romix76]

Si vero... un 3.0Tdi manuale a poco mercato sul fronte usato, quindi potendo scegliere meglio optare per l'S-Tronic, giusto Lorenz? Ma questi cambi a doppia frizione che manutenzione richiedono e con che frequenza?

 

[Lorenz-A4]

Si vero... un 3.0Tdi manuale a poco mercato sul fronte usato, quindi potendo scegliere meglio optare per l'S-Tronic, giusto Lorenz? Ma questi cambi a doppia frizione che manutenzione richiedono e con che frequenza?

OGNI 60.000km l'olio...sono circa 200 euro

 

[Romix76]

Ok grazie egregio. :lol: Mi confermi la disponibilità dell'S-Tronic da novembre sul resto della gamma A4?

 

[Romix76]

Un consiglio Lorenz, premesso che entrambe sono valide e che molto dipende anche dal gusto personale, tra una A4 Avant 3.0Tdi Sline magari con cerchi da 19 e la variante Allroad entrambe con S-Tronic, quale mi consiglieresti?

 

[Fancar_]

Confermo anch'io che i cambi automatici sono diventati molto più robusti, lo vedo dalle auto in giro.
Con il cambio manuale spesso la frizione oltre una certa percorrenza diventa pure pesante e cigola.

 

[Romix76]

Speriamo lo siano veramente... mi interessa l'affidabilità dei doppia frizione, rappresentano certamente il futuro sul fronte automatici!

 

[Romix76]

Oggi ero in Concessionaria e casualmente avevano in esposizione una A4 Allroad argento... veramente bella! Imponente nelle giusta misura e allo stesso tempo adeguatamente sportiva, grazie anche alla presenza dei cerchi da 18 pollici e all'assetto non troppo alto!

 

[Romix76]

Noto con stupore che fino ad ora prevale il manuale... :shock: avrai pensato l'opposto... :-o

 

[Patarix]

Noto con stupore che fino ad ora prevale il manuale... :shock: avrai pensato l'opposto... :-o

Ciao Romix

Si, in effetti sono rimasto sorpreso anch'io Ho votato per l'S-Tronic che onestamente mi sento di consigliarti energicamente. E' davvero un ottimo cambio e sono sicuro non ti fara' rimpiangere il manuale. Tieni in considerazione che sui 2.7 Tdi e 3.0 Tdi, avere l'automatico conta abbastanza anche al momento di rivendere l'auto... Cosa che invece non accade sui 2.0 Tdi, dove l'automatico e' un Plus ma anche i manuali si rivendono bene.

Saludos,
Alessandro

 

[Fancar_]

Noto con stupore che fino ad ora prevale il manuale... :shock: avrai pensato l'opposto... :-o

Perchè nel forum ci sono molti giovanissimi , inoltre molti non hanno mai avuto il cambio automatico perchè non è ancora molto diffuso, quindi non ne sentono il bisogno.
Per non diventare dipendenti da cambio automatico, basta non acquistarlo mai.

 

[Romix76]

Penso che molti se avranno modo di provare il nuovo S-Tronic cambieranno radicalmente opinione sul concetto di automatico, personalmente sempre avuto auto manuali ma la comodità derivante dall'automatico è fuori discussione, questi ultimi dispositivi a doppia frizione sanno offrire un piacere di guida superiore e non solo in sequenziale, inoltre pare ne abbia guadagnato molto anche l'affidabilità e durata, ma su questo non mi sbilancio troppo...
Tornando all'oggetto della discussione, la mia incertezza è sempre tanta... :shock: oltre al fatto di non aver idea se optare per l'Sline o Allroad sono ancor più titubante sul lato trasmissione, da un lato il classico manuale quasi eterno dall'altro questo nuovo S-Tronic che ho trovato davvero eccellente, l'unica mia riserva e sulla sua durata e affidabilità complessiva!