<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> A3 SPORTBACK | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

A3 SPORTBACK

Dalekit ha scritto:
Tanto per mettere i puntini sulle i, scegliendo il 1.6 TDI opteresti per l'unico motore che prevede lo schema di sospensioni posteriori interconnesse ad assale torcente. Il 1.2 TSI prevede già il multi-link. All'atto pratico la differenza è probabilmente molto lieve, ma il rapporto confort-tenuta del modello a benzina è comunque leggermente migliore.

Io sapevo che anche il 1.2 tfsi non avesse il multilink....
 
Ma2 ha scritto:
Dalekit ha scritto:
Tanto per mettere i puntini sulle i, scegliendo il 1.6 TDI opteresti per l'unico motore che prevede lo schema di sospensioni posteriori interconnesse ad assale torcente. Il 1.2 TSI prevede già il multi-link. All'atto pratico la differenza è probabilmente molto lieve, ma il rapporto confort-tenuta del modello a benzina è comunque leggermente migliore.

Io sapevo che anche il 1.2 tfsi non avesse il multilink....

Pure io! ;)
 
Si anche io ero convinto che, come sulla golf, il multi-link fosse destinato solo ai motori da 122 cv compresi in su, vale da dire dal 1.4L TSI in poi. Tuttavia stando a quanto riportato sul sito AUDI e ribadito nel car-configurator AUDI, lo schema ad assale torcente è previsto solo per il 1.6 TDI
 
Perdonami Dalekit ma non riesco a convincermi.

Non leggo infatti dichiarazioni esplicite da parte di Audi che l'A3 con il 1.2 TFSI abbia le sospensioni posteriori di tipo multi-link.
Anzi nel materiale ufficiale SSP è riportato che fino a 85 kW di potenza massima sono previste sospensioni posteriori a ruote interconnesse (versioni quattro a parte).

Sul 1.6 TDI invece non c'è nessun dubbio dato che viene detto esplicitamente.
 
Anche io sapevo che le sospensioni multilink venivano adottate per modelli equipaggiati da motori con più di 85 kw.javascript:emoticon(':!:');
 
Quando è arrivata la piccola allego le foto :)

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complimenti Olyver74 per l'auto, proprio molto bella!
Anche a me deve arrivare l'A3 ma mi fanno aspettare fino a novembre?

ps: noto che l'auto di Olyver ha il doppio terminale di scarico quindi non nè il 1.6 tdi nè il 1.2 tsi nè il gtron.
 
Tempi di attesa 4 mesi ma poi prima che scadesse il terzo mi arrivò. E non sono stato l'unico a riceverla prima del previsto. Magari sarà così anche per te.
Nella mia mi piacerebbe mettere i vetri posteriori oscurati. Mi sono rifiutato all'acquisto perchè erano quasi 500 euro.
 
Ecco la configurazione:
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