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a tutti i possessori di 1.2 benzina...

Bobby_80 ha scritto:
La versione a 8v è più soggetta a sostituzioni.
In media, secondo il mio meccanico è sui 180.000 Km.
Il 16v al contrario, è meno delicato.
Io ho dato via una Punto II^ serie con 220.000 Km e non aveva (ancora) problemi di sorta.
Capita che alle volte alcune guarnizioni cedano prima.
Credo ci sia stata un partita nella prima metà del 2000 con problemi precoci.

La mia punto era un 1.2 8valvole
 
gio9761 ha scritto:
Avete esperienza di guarnizioni della testa da sostituire precocemente?

è un classico!!sulla puntina di mia moglie (8 valvole) si è rotta a 46mila km; 450 euro; già che c'era ha sostituito qualcosa ma non mi ricordo cosa visto che è successo tempo fa. A 70mila ho dovuto pure sostituire la frizione (altri 330 euro). Il "bello" è che cigola ancora........
 
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