a tutti i possessori di 1.2 benzina...

[gio9761]

Avete esperienza di guarnizioni della testa da sostituire precocemente?

 

[nommogi]

300 euro per rifarla

 

[renatom]

Avete esperienza di guarnizioni della testa da sostituire precocemente?

E' un problema molto comune.

 

[gio9761]

300 euro per rifarla

A quanti kilometri l'hai rifatta?

 

[SupercinqueTC]

mio zio l'ha dovuta sostituire alla punto del 2000, 1200 60cv,
a 44mila km.
però l'aveva presa aziendale a 20mila.

 

[renatom]

300 euro per rifarla

A quanti kilometri l'hai rifatta?

La maggior parte cede tra gli 80k e i 100k

 

[gio9761]

Allora i 1.4 benzina sono più affidabili?

 

[alkiap]

Allora i 1.4 benzina sono più affidabili?

Sul 1.4 non ho mai sentito parlare di problemi.
Ne abbiamo uno in famiglia (16V) e conosco altre persone che lo possiedono, mai avuto problemi.

 

[renatom]

Allora i 1.4 benzina sono più affidabili?

Spero che nel frattempo abbiano messo a posto anche gli 1.2. Io mi riferivo sempre ad auto fno al 2003, dopo non so.

 

[cognizionezero]

Avete esperienza di guarnizioni della testa da sostituire precocemente?

il 1108 fire a carburatore sicuramente (uno 60s di casa).

dopo non ho riscontro diretto.

tieni presente due cose che molti meccanici ci marciano su (parlo per esperienza personale), per cui nel caso la tua domanda fosse legata ad una diagnosi del tipo è meglio se prima te ne accerti...

 

[gio9761]

il 1108 fire a carburatore sicuramente (uno 60s di casa).

dopo non ho riscontro diretto.

tieni presente due cose che molti meccanici ci marciano su (parlo per esperienza personale), per cui nel caso la tua domanda fosse legata ad una diagnosi del tipo è meglio se prima te ne accerti...
[/quote

I meccanici (sono 2 soci) sono praticamente amici....per il rapporto che abbiamo sarei molto sorpreso se mi stringono un fascetta e dopo 2 giorni mi riconsegnano la macchina fatturandoni la sostituzione della guarnizione della testa.

 

[cognizionezero]

I meccanici (sono 2 soci) sono praticamente amici....per il rapporto che abbiamo sarei molto sorpreso se mi stringono un fascetta e dopo 2 giorni mi riconsegnano la macchina fatturandoni la sostituzione della guarnizione della testa.

giusto per curiosità, che problemi hai riscontrato?

 

[gio9761]

giusto per curiosità, che problemi hai riscontrato?[/quote]

Calo del livello del liquido di raffreddamento e difficoltà di accensione.
Mi hanno spiegato che la guarnizione quando non tiene bene lascia filtrare il liquido di raffreddamento nei cilindri e viene consumato durante la marcia.

Tutto questo per due volte su una Punto 1.2 del 2000.

 

[renatom]

giusto per curiosità, che problemi hai riscontrato?

Calo del livello del liquido di raffreddamento e difficoltà di accensione.
Mi hanno spiegato che la guarnizione quando non tiene bene lascia filtrare il liquido di raffreddamento nei cilindri e viene consumato durante la marcia.

Tutto questo per due volte su una Punto 1.2 del 2000.[/quote]

Direi che la diagnosi è attendibile.

Al solito altri sintomi tipici possono essere:
- predenza di olio nel vaso di espansione
- fuoriuscita di gas e acqua se apri il tappo del vaso con il motore in moto
- oscillazioni anomale della lancetta termometro acqua
- malfunzionamenti riscaldamento

 

[Bobby_80]

La versione a 8v è più soggetta a sostituzioni.
In media, secondo il mio meccanico è sui 180.000 Km.
Il 16v al contrario, è meno delicato.
Io ho dato via una Punto II^ serie con 220.000 Km e non aveva (ancora) problemi di sorta.
Capita che alle volte alcune guarnizioni cedano prima.
Credo ci sia stata un partita nella prima metà del 2000 con problemi precoci.