<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> A.R. Giulia difficile raggiungere il target di vendita.. | Il Forum di Quattroruote

A.R. Giulia difficile raggiungere il target di vendita..

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In base a quello che è stato l'andazzo delle vendite per Alfa Romeo Giulia sembra un po' difficile raggiungere il target delle 75/100 mila vendite previsto..da Sergio Marchionne....

In Europa molto probabilmente Alfa Romeo Giulia sta pagando la mancanza di una versione Sport Wagon che nel vecchio continente è una delle preferite dai clienti, come dimostrano le grandi vendite effettuate in questo segmento di mercato da Audi, Bmw e Mercedes. Questo ovviamente rende abbastanza difficile il raggiungimento dell’obiettivo delle 400 mila immatricolazioni annue per il Biscione. Questo risultato doveva essere raggiunto dapprima nel 2018 e poi nel 2020.

Nel 2017 (gennaio/novembre), sono state vendute in europa 21.860 unita' , mentre nel mondo solo 11.445 ......
 
In base a quello che è stato l'andazzo delle vendite per Alfa Romeo Giulia sembra un po' difficile raggiungere il target delle 75/100 mila vendite previsto..da Sergio Marchionne....

In Europa molto probabilmente Alfa Romeo Giulia sta pagando la mancanza di una versione Sport Wagon che nel vecchio continente è una delle preferite dai clienti, come dimostrano le grandi vendite effettuate in questo segmento di mercato da Audi, Bmw e Mercedes. Questo ovviamente rende abbastanza difficile il raggiungimento dell’obiettivo delle 400 mila immatricolazioni annue per il Biscione. Questo risultato doveva essere raggiunto dapprima nel 2018 e poi nel 2020.

Nel 2017 (gennaio/novembre), sono state vendute in europa 21.860 unita' , mentre nel mondo solo 11.445 ......

lasciamo perdere i sogni del canadese che rimangono sempre tali

ciò detto, paga il prezzo delka mancanza della SW ( ci fosse almeno la Stelvia) paga il prezzo dei tanti italiani ( in primis ma non solo) che pensano che le equivalenti straniere siano migliori a prescindere.
 
La statunitense Car&Driver ha pubblicato una prova approfondita di una Giulia.
https://www.caranddriver.com/reviews/2018-alfa-romeo-giulia-in-depth-model-review
Molte lodi per molteplici aspetti, ma c'è sempre quel piccolo tarlo a picchiettare...

Warranty may be an important issue to keep in mind when buying an Alfa Romeo; the brand’s reputation for reliability is among the worst in the business.

Quindi come dici anche tu, si parla del passato e non del presente.
 
La statunitense Car&Driver ha pubblicato una prova approfondita di una Giulia.
https://www.caranddriver.com/reviews/2018-alfa-romeo-giulia-in-depth-model-review
Molte lodi per molteplici aspetti, ma c'è sempre quel piccolo tarlo a picchiettare...

Warranty may be an important issue to keep in mind when buying an Alfa Romeo; the brand’s reputation for reliability is among the worst in the business.

delle vendite Giulia negli Usa mi importa poco, in ogni caso fará numeri risibili ( e marchionne dovrebbe smetterla di menarla con gli Usa) , mi importa che soprattutto da noi non venda come dovrebbe per i motivi che ho detto nel mio post precedente.
 
Perchè non vende in America, è tornata dopo una vita che mancava e ha venduto 12.000 veicoli, deve rifarsi un nome è normale, i dati cmq crescono sempre, quei numeri poi sono fatti solo con Giulia, è da settembre che vendono la Stelvio
 
la giulia è un disastro commerciale...
punto.

Marchionne ci ha messo la faccia e dovrebbe essere licenziato in tronco per aver speso un sacco di soldi in un progetto come quello...
 
la giulia è un disastro commerciale...
punto.

Marchionne ci ha messo la faccia e dovrebbe essere licenziato in tronco per aver speso un sacco di soldi in un progetto come quello...
È l' unica macchina della fca superiore alla concorrenza , tuttavia Cialtronne in 13 lunghi e tristi anni non ha mai azzeccato un target di vendita di alcun prodotto
 
Ultima modifica:
Proprio ieri guardavo le Giulia Veloce benzina in vendita in CH... tutte a km 0 o quasi, tutte superaccessoriate, tutte sotto i CHF 60'000. E tutte invendute (sono tante, l'impressione è che i concessionari svendano).
 
In base a quello che è stato l'andazzo delle vendite per Alfa Romeo Giulia sembra un po' difficile raggiungere il target delle 75/100 mila vendite previsto..da Sergio Marchionne....

In Europa molto probabilmente Alfa Romeo Giulia sta pagando la mancanza di una versione Sport Wagon che nel vecchio continente è una delle preferite dai clienti, come dimostrano le grandi vendite effettuate in questo segmento di mercato da Audi, Bmw e Mercedes. Questo ovviamente rende abbastanza difficile il raggiungimento dell’obiettivo delle 400 mila immatricolazioni annue per il Biscione. Questo risultato doveva essere raggiunto dapprima nel 2018 e poi nel 2020.

Nel 2017 (gennaio/novembre), sono state vendute in europa 21.860 unita' , mentre nel mondo solo 11.445 ......

Ma a te che te frega ? Non mi sembra sia in concorrenza con le tue insignificanti auto francesi....
Nessuna può solo avvicinare una Giulia come bellezza e prestazioni.
Oppure hai cambiato posto di lavoro ? :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
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