<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> A quanto l'avete venduta? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

A quanto l'avete venduta?

Se un'auto usata di 8 anni che su subito/autoscout si trova comunemente in vendita da privato a circa 10mila euro, quanto ci si può immaginare di incassare vendendola ad una concessionaria?
Chiaramente un'auto usata ma ben tenuta, tagliandata e senza sinistri.
In linea di massima bisogna considerare di dover sottrarre sui 15000-2000 euro?
Oppure molto di più?
Senza considerare le supervalutazioni di particolari promozioni o in concomitanza all'acquisto con un'auto molto più costosa presso lo stesso concessionario.

Dipende da tanti fattori, ma penso un 20-30% in meno. 20% pressochè sicuro.
 
Dipende da diversi fattori, calcola che spesso i privati pensano di avere chissà che gioiellino e quindi sparano prezzi alti, ci provano ma poi gli annunci di quel tipo li vedi anche a distanza di mesi perchè non tutti abboccano alle solite frasi del "mai fumato, sempre box, mai pioggia, ecc ecc"
ricordo l'annuncio di uno che vendeva anni fa una aprilia rsv250, modello solo da competizione non omologato, con la precisazione "mai pista"
 
Ti posso riportare il mio caso, premettendo che l'auto è ancora in mio possesso, e ci resterà, capirai anche il perchè.
Volev venderla dopo due anni e mezzo, con circa 75.000 km.
Importo più basso trovato su AS 16.550 euro.
Offerta max in concessionaria per una nuova vettura da oltre 30 mila euro, 8500.
Oggi, valore più basso su AS euro 9500.
Valutazione max in concessionaria 2.500.
La mia vettura: Bmw 118 d, perfetta, con tagliandi ufficiali documentati.
Ti riporto anche il mio esempio. Honda civic 1.6 diesel del 2015 con 115kkm. Venduta nel settembre 2020 per 10.000 ad un privato, i vari concessionari con cui ho trattato la quotavano da 6.500 a 8.500.


Non ho mai riscontrato differenze simili conce su conce
Specie perche' poi io chiedo cosa devo aggiungere per uscire col ferro nuovo e non cosa mi danno della mia.
Nell' ultimo acquisto,
mi son voluto cavare la voglia a vedere per il 520
( gia' a contratto da consegnare per il GLC, quando arrivato ),
cosa mi dava un commerciante salonista
Un abisso, circa 8.000 euro di meno rispetto il conce;
ovviamente il piu' magnanimo dei 5 contattati
 
Ti riporto anche il mio esempio. Honda civic 1.6 diesel del 2015 con 115kkm. Venduta nel settembre 2020 per 10.000 ad un privato, i vari concessionari con cui ho trattato la quotavano da 6.500 a 8.500.
Subaru Forester di un anno e mezzo, quotata 4R ritiro max 17/18.000, venduta facilmente ad un concessionario per 23.800, ed aveva anche una ammaccatura da manovra di parcheggio, due piccoli bozzi da grandine, un cerchione grattato (a farli io in economia, 400 euro). Ah, è venuto a prendermela a domicilio con il suo carro da quasi 500 km di distanza, lasciandomi pure il set invernale completo cui non era interessato (e che ho piazzato un mese dopo).
Ci metteva su l’impianto GPL e la rivendeva con ovvio margine a chi gli aveva dato mandato di cercarla. Praticamente, tra GPL passaggi (aveva pagato anche il mio), alla fine l’avrà venduta a non meno di 28.000
 
Subaru Forester di un anno e mezzo, quotata 4R ritiro max 17/18.000, venduta facilmente ad un concessionario per 23.800, ed aveva anche una ammaccatura da manovra di parcheggio, due piccoli bozzi da grandine, un cerchione grattato (a farli io in economia, 400 euro). Ah, è venuto a prendermela a domicilio con il suo carro da quasi 500 km di distanza, lasciandomi pure il set invernale completo cui non era interessato (e che ho piazzato un mese dopo).
Ci metteva su l’impianto GPL e la rivendeva con ovvio margine a chi gli aveva dato mandato di cercarla. Praticamente, tra GPL passaggi (aveva pagato anche il mio), alla fine l’avrà venduta a non meno di 28.000
Quello che ho imparato dalla vendita della civic, oltre ad essere stata la prima volta in cui non ho dato in permuta la machina, è che sulle auto "esotiche" riesci ad avere un po più margine nella vendita. Se avessi avuto da vendere una golf con gli stessi km, il doppio della media secondo quattroruote, non credo che avrei spuntato tanto.
 
Prima del lockdown avevo provato a trattare una Corolla e una Kona ibride, in verità senza la reale intenzione di procedere, ma giusto per vedere quanto avrei tirato su dalla Focus, che ricordo essere del 2016. Quando mi hanno comunicato la valutazione (il concessionario Hyundai non voleva nemmeno dirmela.......), ho deciso immediatamente che l'ovale blu sarebbe rimasto nel mio box fino alla perdita delle ruote. Perchè va bene buttar via i soldi, ma entro i limiti della decenza.......
 
Purtroppo....

Devi
( IMO ) fare i conti diversamente
Cosa ti e' costata la Focus
-all' acquisto
:
-gli anni che l' hai tenuta
Costo annuo in considerazione ( - ) di quel che ci riprendi....
Tutto li'....
km fatti, manutenzione, bolli, assicurazioni
quelli non devi considerarli, li paghi comunque, solo per il fatto di possederla
 
Quello che ho imparato dalla vendita della civic, oltre ad essere stata la prima volta in cui non ho dato in permuta la machina, è che sulle auto "esotiche" riesci ad avere un po più margine nella vendita. Se avessi avuto da vendere una golf con gli stessi km, il doppio della media secondo quattroruote, non credo che avrei spuntato tanto.
Probabilmente lo spessore di questi particolari segmenti di mercato è troppo ridotto per essere valutato correttamente nei listini 4R, Eurotax, Dat e simili.
 
Prima del lockdown avevo provato a trattare una Corolla e una Kona ibride, in verità senza la reale intenzione di procedere, ma giusto per vedere quanto avrei tirato su dalla Focus, che ricordo essere del 2016. Quando mi hanno comunicato la valutazione (il concessionario Hyundai non voleva nemmeno dirmela.......), ho deciso immediatamente che l'ovale blu sarebbe rimasto nel mio box fino alla perdita delle ruote. Perchè va bene buttar via i soldi, ma entro i limiti della decenza.......
Le valutazioni dei concessionari mi hanno spinto alla mia prima vendita da privato. Il problema è che la focus è molto diffusa, quindi ce ne sarà sempre qualcuna come la tua ma con la metà dei km.
 
Esperienza personale:
Mercedes Slk Vs. Abarth 595.
Nuova in Fiat, Configurata a 33.000€, richiesta 30.000 più la Mercedes.
Salonista, usata, richiesta 15.000€, trattato a 5.500 più la Mercedes...
 
Esperienza personale:
Mercedes Slk Vs. Abarth 595.
Nuova in Fiat, Configurata a 33.000€, richiesta 30.000 più la Mercedes.
Salonista, usata, richiesta 15.000€, trattato a 5.500 più la Mercedes...


Non ho capito
( leggi: spero di non avere capito )

15.000 richiesti
a
5.000 concluso

??

In che suk hai fatto l' affare

??

ahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
 
Esporienza personale con Seat Ibiza 1.0 75cv benzina immatricolata Maggio 2018:

- acquistata usata aziendale da concessionario ufficiale SEAT a Giugno 2019 a 9.900€ (16k km);
- causa cambio lavoro in estate 2021 faccio vari preventivi per auto sia nuove sia usate aziendali, valutazione media per permuta della mia Ibiza sempre tra i 6.000 ed i 7.000 €
- metto su subito a 9.500€ e nessun privato se la fila
-mi contatta commerciante 'no brand' della mia regione offrendomi 8.500 € - RIFIUTO
-mi ricontatta dopo una settimana offrendomi 9.000€ - ACCETTO
-lo stesso rivenditore rimette subito in vendita la mia Ibiza a 11.500 € e l'annuncio rimane online per una settimana circa.

Morale: presumendo che il rivenditore abbia applicato un po di sconto rispetto agli 11.500€ dell'annuncio, possiamo considerare:

prezzo acquisto rivenditore: € 9.000
prezzo di vendita: >€ 11.000
 
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