A PROPOSITO DI DSG.....LO SAPEVATE CHE........

[GIOGOTTI1967]

Ciao a tutti cari.......oggi pom.ho portato la mia vRs al controllo "primi km." servizio offerto dalla Conc,Bonaldi (gratuito) ai Clienti Skoda.........e scopro quanto riporto:
il funzionamento del DSG e' regolato da una centralina che registra i dati di come l'utente utilizza la vettura......in pratica mi hanno riferito che detta centralina registrando i dati di accelerazione sul pedale dell'acceleratore dei primi km.di utilizzo memorizza uno "stile di guida" che può essere soft....(come il mio), più dinamico o sportivo.......e detto stile lo memorizza come ho scritto.......ma il bello e' che poi lo ribadisce e imposta la gestione della cambiata del DSG in base a come lo si e' utilizzato nei primissimi km (ca.2-3.000).
Ragazzi altro che rodaggio...........secondo i tecnici Skoda incontrati avrei dovuto sgasare un pò di più......il rodaggio non esiste più dal dopoguerra....... :x

In pratica siccome ho spiegato loro che ho l'impressione che il cambio mi porta in 6.marcia la vettura già a 60 km/h......................la giustificazione e' per il fatto che la centralina ha registrato e memorizzato un utlizzo "soft" dell'auto nei primi km.

Spero di non avervi annoiato e di essere stato sufficientemente chiaro!
Voi che ne pensate?

A presto!

 

[manuel46]

Secondo me la cosa è reversibile, solo che ci vuole tempo perchè la centralina capisca che si vuole cambiare stile di guida, è già cosi per le centraline motore, la centralina si adatta allo stile di guida, ma se ad un certo punto si vuole andare + sportivi, ci mette un po' a capirlo, ma poi trasmette i dati più velocemente, quindi si ha un motore più addormentato, ma se lo stuzzichi ogni tanto, si sveglia............naturalmente il tutto è tradotto in "guida soft, guida economica" e guida sportiva= carburante a secchiate!

 

[GIOGOTTI1967]

Secondo me la cosa è reversibile, solo che ci vuole tempo perchè la centralina capisca che si vuole cambiare stile di guida, è già cosi per le centraline motore, la centralina si adatta allo stile di guida, ma se ad un certo punto si vuole andare + sportivi, ci mette un po' a capirlo, ma poi trasmette i dati più velocemente, quindi si ha un motore più addormentato, ma se lo stuzzichi ogni tanto, si sveglia............naturalmente il tutto è tradotto in "guida soft, guida economica" e guida sportiva= carburante a secchiate!

....penso sia così come scrivi......hai "colto nel segno".......Grazie!

 

[a_paso]

Secondo me la cosa è reversibile, solo che ci vuole tempo perchè la centralina capisca che si vuole cambiare stile di guida, è già cosi per le centraline motore, la centralina si adatta allo stile di guida, ma se ad un certo punto si vuole andare + sportivi, ci mette un po' a capirlo, ma poi trasmette i dati più velocemente, quindi si ha un motore più addormentato, ma se lo stuzzichi ogni tanto, si sveglia............naturalmente il tutto è tradotto in "guida soft, guida economica" e guida sportiva= carburante a secchiate!

....penso sia così come scrivi......hai "colto nel segno".......Grazie!

Penso pure io, la centralina si adatta al proprio stile di guida solo che non è immediato.
Mi sembrerebbe troppo strano prendere una Vrs e solo per la giusta paura di fare un corretto rodaggio, il cambio si impostasse sullo stile di guida tranquillo e ciao sportività! Ora i prox 2-3000 km a tutto gas e dicci se cambia carattere :twisted: :twisted: Scherzo eh!

 

[RobyA112]

Non oso pensare come sarebbero state le mie macchine se avessero avuto il DSG: quando andai a ritirare la Clio RS appena l'acqua arrivò in temperatura , volli vedere dove entrava il limitatore (7000rpm) in seconda e terza: mai avuto un problema nemmeno minimo!
Con l'Octavia stesso discorso: dopo 5 km ecco che volevo sentire soffiare la turbina e via sulla strada di casa " ìa pata vèrta"! Per ora 65000km e zero problemi SGRAT SGRAT SGRAT!!!

 

[sandro63s]

Ciumbia Giuan, dovresti quasi fare flic e floc, leggi qua
:arrow: http://forum.quattroruote.it/posts/preList/62043/1136876.page#1136876

 

[zymotik]

Sapevatelo, su Rieducational Channel!

 

[roberto1275]

hemmmm...scusate ma l'argomento mi tocca...42000 km e posso garantirvi che :

potete scannare la macchina quanto vi va'

ma al cambio un bel niente gli fa'...

a 60 la sesta sempre vi mettera'...

almeno che non lo fate rimappa' !

forse con le rime in testa vi entrera'

tutto quello che me lo avete fatto urla'..

he he
provare per credere...
ciauz

 

[roberto1275]

allora..i mappatori dicono cosi'...almeno a me l'hanno venduta cosi' :
il dsg imposta la cambiata a seconda di alcuni parametri che gli arrivano dalla centralina gestione motore...e funziona inversamente a quanto si pensava fin ora...spiego meglio...
il dsg cambia modo di funzionamento a seconda della coppia erogata dal motore...cioe' piu' "coppiso"sara' il motore in questine e piu' il dsg vorra sfruttare la coppia...che come noto nei turbodiesel e' a giri bassi...esempio pratico :
tdi 170 con 350 nm di coppia cambiera' le marce piu' basse rispetto al tdi 140 o al tdi 1600 da 105...perche' su questi due ultimi la coppia e' piu' bassa e quindi lascera' andare piu' su i giri prima di cambiare...
quidi c'e' il rischio che pompando il motore cambi ancora piu' basso !
e' tutto da verificare... ma la teoria e' questa.
dopo ci sono altri parametri...limitatori di coppia...e altre cosine...come pressione atmosferica...caldo...freddo....
bah...un casino

 

[skodaoctavia03]

Riporto la mia esperienza personale (Octavia 1.6 TDI CR DSG del 01.2011 con 16000 Km). Nei primi mesi di utilizzo ho giustamente posto una certa attenzione nel non stressare troppo la meccanica e in questo periodo ho percepito a volte alcune incertezze nel funzionamento del DSG, che sembrava a volte poco pronto e reattivo, specie nelle partenze. Da circa un mese ho provato a modificare un po' lo stile di guida "maltrattando" un po' di più la trasmissione (anche utilizzandola in S) e, sarà anche un caso, ma mi sembra che l'auto ora vada molto meglio.... Magari dipenderà anche dal fatto che avendo percorso già quasi 20000 km la meccanica si è complessivamente slegata, però il dubbio resta.....