franco996 ha scritto:
Ciao Mastertanto ( detto Topolino )
come va ?
OK, se vuoi sapere della famosa 993 4s eccoti accontentato :
MOTORE: longitudinale a sbalzo, 6 cilindri boxer.
..............
POTENZA MASSIMA: 285 cv
........adesso va bene?
Che ne pensi del 993 RSR turbo 2.1 ?
e ti dico di+
modello 996 targa 3.6 cilindrata, 320cv da 0-100 5,2 ecc.ecc.
" " " " " " 996 4s 3.6 " " " " " , 320 cv da 0-100 5,1 """""""""""
"""""""""" 996 turbo 3.6 """""""" 420 cv da 0-100 4,2
996 gt3 3.6 381 cv da 0-100 4,5
e finalmente il gt2
996 gt2 3.6 483 cv da 0-100 4,0 netti
e ora ti degni di parlare (scrivere) con mè, magari con meno arroganza !?
Ciao , e ora continuiamo a parlare di GT2 ?
Tutto sommato credo sia meglio di no, che non parliamo di GT2, né di Porsche in genere : perchè parliamo due lingue diverse, e non credo che ne risulterebbe una discussione proficua.
Io ti ho chiesto quali fossero queste famose Porsche che ti sei vantato di aver guidato :
"..ho guidato un PORSCE GT da 650 cv, PORSCHE 993 4 s 340 cv...."
perchè
credo che nessuna di queste due esista, e tu anzichè rispondere cosa fai ? riporti le caratteristiche tecniche di base di una 993, come se fossero una novità e non cose note e arcinote.
Mi pare chiaro che io non avevo chiesto questo... ma, evidentemente, avevo chiesto già troppo : perchè tu sei un ragazzino (meglio così, per carità !, perchè se invece io mi sbagliassi e tu fossi davvero un adulto, beh saresti messo veramente male, e non soltanto dal punto di vista della grammatica) ma non particolarmente sveglio e furbo, neppure per essere un ragazzino.
Perchè anche un ragazzino, se vuole fare il grande e "fregare" tutti gli adulti che scrivono sul forum - perchè lui è più furbo, si sa - deve cercare di fare in modo che le sue sparate appaiano credibili.... ad es. per quella famosa "GT da 650 cv" avrebbe potuto rispondere "Sì hai ragione, ho dimenticato di scrivere che quella GT è una versione elaborata da XYZ" dove XYZ avrebbe potuto essere Ruf, o Gemballa, o qualcun altro.
Invece, nulla di tutto questo : mi vedo sciorinare, neppure non le avessi mai sentite prima, una serie di caratteristiche tecniche di una 911/993 (da 285 cv per l'appunto, non da 340 cv) insieme ad un po' di potenze e tempi 0-100 di vari modelli di 911 : dati questi che per te saranno forse una recente scoperta, per me no.
Nè m'interessa una RSR, cioè una versione da gara e basta.
Ah, in più mi devo anche sentir dare dell'arrogante... significa che è meglio lasciar perdere.
Auguri per la tua GT2.
Lucio
